Een recent incident in Brooklyn heeft opnieuw de aandacht gevestigd op de gevaren van exploderende E-bike-batterijen. De brandweer van Brooklyn heeft bevestigd dat een brand, die twee winkels en twee appartementen heeft verwoest, is veroorzaakt door een E-bike-batterij die explodeerde terwijl deze werd opgeladen.
De brand vond plaats in Midwood rond 7 uur ’s ochtends en heeft een 30-jarige man ernstig verwond. Hij liep uitgebreide brandwonden en rookvergiftiging op en herstelt momenteel in een brandwondencentrum op Staten Island. Drie andere personen zijn behandeld voor lichte verwondingen en vervolgens vrijgelaten.
Volgens FDNY Fire Marshal Daniel Flynn werd de verkoolde E-bike gevonden in het “brandhaardgebied” van de brand. De fiets stond aan de voet van de trap die leidt naar de appartementen toen deze explodeerde, waardoor de enorme brand ontstond en reddingsacties werden bemoeilijkt.
Dit incident is geen geïsoleerd geval. In feite zijn E-bike-batterijen verantwoordelijk geweest voor talrijke branden en verwondingen in New York City. In dezelfde maand veroorzaakte een brand in de Bronx veroorzaakt door een lithium-ion batterij-aangedreven E-bike 10 gewonden en werden 26 bewoners ontheemd. Een ander incident in Harlem resulteerde in de dood van een afgestudeerde van de Columbia Journalism School en 17 anderen raakten gewond.
Het probleem ligt bij aftermarket-batterijen die gebruikers online of in scooterwinkels kopen als aanvulling op of ter vervanging van de originele batterij. Deze batterijen worden vaak niet gebouwd volgens dezelfde veiligheidsnormen als de fabrieksinbouwmodellen en brengen een groter risico op brand met zich mee.
Om dergelijke incidenten te voorkomen, adviseert de brandweer E-bike- en scooterbezitters om hun batterijen nooit onbeheerd op te laden en deze buitenshuis op te laden. Landelijk hebben het opladen van lithium-ion-batterijen voor apparaten zoals scooters en E-bikes tussen 2015 en 2018 meer dan 330 branden veroorzaakt, met miljoenen dollars aan schade aan eigendommen.
Het is essentieel dat fabrikanten en verkopers veiligheid prioriteren en consumenten informeren over de risico’s die gepaard gaan met inferieure batterijen. Daarnaast moeten individuen die E-bikes of scooters bezitten voorzichtig zijn en de veiligheidsrichtlijnen volgen om verwoestende branden en verwondingen te voorkomen.
Het incident in Brooklyn benadrukt de gevaren van exploderende E-bike-batterijen, maar het vestigt ook de aandacht op de bredere industrie en marktvoorspellingen. De E-bike-industrie groeit de laatste jaren snel, met een toenemende vraag naar elektrische fietsen als alternatieve vorm van vervoer. Volgens een rapport van Market Research Future zal de wereldwijde E-bike-markt naar verwachting een waarde van $38,6 miljard bereiken tegen 2025, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 10,76% tijdens de prognoseperiode.
Terwijl de markt voor E-bikes blijft groeien, blijven de zorgen over de veiligheid van E-bike-batterijen bestaan. De incidenten in New York City zijn geen geïsoleerde gevallen; soortgelijke incidenten hebben zich ook in andere steden voorgedaan. Dit heeft bijgedragen aan zorgen bij experts uit de industrie en regelgevers over de veiligheidsnormen van E-bike-batterijen.
Een van de belangrijkste problemen is de aanwezigheid van aftermarket-batterijen op de markt. Deze batterijen worden vaak door gebruikers gekocht als aanvulling op of ter vervanging van de oorspronkelijke batterij die bij de E-bike wordt geleverd. Deze aftermarket-batterijen voldoen echter mogelijk niet aan dezelfde veiligheidsnormen als de fabrieksinbouwmodellen, waardoor ze vatbaarder zijn voor brand en explosies.
Om deze problemen aan te pakken, moeten fabrikanten en verkopers veiligheid prioriteren in hun producten. Ze moeten ervoor zorgen dat de batterijen die bij de E-bikes worden geleverd voldoen aan de vastgestelde veiligheidsnormen en consumenten informeren over de risico’s van het gebruik van inferieure batterijen. Bewustwording bij consumenten is essentieel om ongevallen en verwondingen door defecte batterijen te voorkomen.
Naast inspanningen vanuit de industrie moeten E-bike- en scooterbezitters ook voorzorgsmaatregelen nemen om ongevallen te voorkomen. De brandweer adviseert gebruikers om hun batterijen nooit onbeheerd op te laden en deze buitenshuis op te laden. Deze eenvoudige veiligheidsmaatregelen kunnen helpen het risico op brand en verwondingen te minimaliseren.
Met de voorspelde groei van de E-bike-markt is het cruciaal dat fabrikanten, verkopers en consumenten de veiligheidsproblemen met betrekking tot batterijen aanpakken. Door veiligheid prioriteit te geven en de juiste oplaadrichtlijnen te volgen, kan de industrie ervoor zorgen dat de voordelen van E-bikes worden genoten zonder dat dit ten koste gaat van het welzijn van individuen en gemeenschappen.
