Un récent incident tragique a incité un coroner à appeler à une action gouvernementale concernant la sécurité des batteries de vélos électriques. L’incident a entraîné la mort de Abdul Oryakhel, qui est tombé de la fenêtre de son appartement en tentant d’échapper à un incendie causé par un pack de batteries de vélo électrique au lithium-ion surchauffé. À la suite d’une enquête sur l’incident, la coroner senior pour Avon, Maria Voisin, a publié un rapport exhortant le gouvernement à remédier au manque de compréhension et de réglementation entourant les batteries de vélos électriques.
Selon Mme Voisin, il existe actuellement un manque de sensibilisation aux dangers associés aux batteries au lithium-ion utilisées dans les vélos électriques et les trottinettes électriques. Elle a souligné l’absence de normes britanniques ou européennes régissant la vente de batteries et de chargeurs au Royaume-Uni, ce qui a entraîné une augmentation de leur utilisation sans mesures de sécurité appropriées.
Bien que des rapports similaires aient été publiés par d’autres coroners, Mme Voisin a souligné le besoin urgent d’action pour éviter de nouveaux décès. Dans son rapport, elle a demandé au gouvernement de prendre des mesures décisives pour résoudre ce problème et protéger la sécurité publique.
Electrical Safety First, une organisation caritative de premier plan dans le domaine, soutient l’appel du coroner à l’action. La directrice générale de l’organisation, Lesley Rudd, a souligné la nécessité de lois plus strictes sur la sécurité des produits et de la certification par des tiers pour les vélos électriques et les trottinettes électriques. Cela contribuerait à réduire le risque que des batteries et des accessoires de mauvaise qualité provoquent des incendies dévastateurs.
Les inquiétudes de l’organisation sont bien fondées, car elle a observé une augmentation alarmante des incendies de vélos électriques dans tout le Royaume-Uni. Une intervention urgente du gouvernement est nécessaire pour éviter de nouveaux décès et assurer la sécurité des personnes utilisant ces appareils.
L’incident impliquant Abdul Oryakhel rappelle de manière frappante les dangers potentiels associés aux batteries de vélos électriques. Il est crucial que le gouvernement prenne des mesures immédiates pour mettre en place des réglementations et des normes plus strictes afin de protéger le public et d’éviter de nouvelles tragédies.
L’industrie des vélos électriques a connu une croissance importante ces dernières années, stimulée par des facteurs tels que la prise de conscience accrue de l’environnement, l’urbanisation et le désir de modes de transport alternatifs. Selon le cabinet d’études de marché Grand View Research, la taille du marché mondial des vélos électriques devrait atteindre 38,6 milliards de dollars d’ici 2025, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,9% au cours de la période prévue.
Cependant, le manque de réglementation et de sensibilisation entourant les batteries de vélos électriques pose un problème important pour l’industrie. Comme l’a souligné la coroner senior pour Avon, Maria Voisin, il n’existe actuellement aucune norme britannique ou européenne pour régir la vente de batteries et de chargeurs au Royaume-Uni. Cela a entraîné une augmentation de leur utilisation sans mesures de sécurité appropriées, mettant ainsi les individus en danger.
Pour remédier à cette préoccupation, des organisations telles qu’Electrical Safety First ont demandé des lois plus strictes sur la sécurité des produits et l’introduction d’une certification par des tiers pour les vélos électriques et les trottinettes électriques. Ces mesures contribueraient à identifier et à prévenir la vente de batteries et d’accessoires de mauvaise qualité, réduisant ainsi le risque d’incendies dévastateurs.
Il convient de noter que les incidents impliquant des batteries de vélos électriques ne se limitent pas au Royaume-Uni. Des préoccupations similaires ont été soulevées dans le monde entier, incitant les autorités à enquêter et à prendre les mesures nécessaires.
Étant donné les dangers potentiels associés aux batteries de vélos électriques, il est essentiel que le gouvernement agisse immédiatement. La mise en place de réglementations et de normes plus strictes, ainsi que de processus de test et de certification solides, contribuera à améliorer la sécurité des batteries de vélos électriques et à éviter de futures tragédies.
Liens connexes :
– Marché mondial des vélos électriques
– Electrical Safety First
– Rapid Alert System for Dangerous Non-food Products (RAPEX)