Електрична гірська версія велосипеду Aventon Ramblas ламає нові засоби у світі електричних гірських велосипедів (e-MTBs). Завдяки інноваційному мотору з прямим приводом та надійними компонентами, Aventon прагне зробити катання на e-MTB більш доступним для всіх.
У відміну від інших брендів, які просто накладають свою марку на існуючі мотори, інженери Aventon розробили свій власний A100 мотор спеціально для Ramblas. Цей мотор розвиває вражаючий крутний момент 100 Нм, що дозволяє легко подолати будь-який тип місцевості.
Гійом Крепен, менеджер з маркетингу продуктів Aventon в Європі, пояснює, що рішення створити мотор з прямим приводом було обумовлене потребою в надійному постачанні потужності та відповідному рівні потужності для катання по гірських стежках. У порівнянні з моторами з приводом в колесо, мотори з прямим приводом забезпечують більш плавне та інстантне постачання потужності, що робить їх ідеальними для навігації по гірських велосипедних трасах.
Ramblas також демонструє метуричність Aventon у виборі компонентів. Від кремезних покришок Maxxis Rekon до вилки з амортизацією 130 мм і системи SRAM NX Eagle, Ramblas оснащений усім необхідним екіпірунням для подолання трас. Крім того, розміщена в продажі ціна велосипеда $ 2,899 робить його значно доступнішим порівняно з іншими e-MTB, які присутні на ринку.
Але Aventon не зупинився на досягнутому. Ramblas розроблений з урахуванням можливості легко модернізувати велосипед по мірі зростання вмінь та досвіду катання велосипедистів. Зі стандартним розташуванням втулок, UDH-підвісною рамкою та сумісністю з великим діапазоном розмірів штоку та підсидільної труби, велосипед надає гнучкість та адаптивність.
Слід зазначити, що автон вкладає неймовірні зусилля у забезпечення надійності свого велосипеду. Ramblas продається з дворічною гарантією, яка включає заміну мотора та запасних частин. За словами Крепена, навіть після місяців інтенсивного використання, сила та продуктивність велосипеда не змінюються.
Як Class 1, Ramblas не оснащується ручками газу або досягає швидкості, що наближається до 30 миль на годину. Однак цей вибір був обґрунтований: Aventon хотів дотримуватися норм та правил гірського катання. Залишаючись в межах категорії Class 1, Ramblas допускається на майже всіх гірських велосипедних трасах.