近年、交通手段として自転車を利用する人々が増えている。ただし、家族をさまざまな場所に運ぶという観点で考えるとどうだろうか？私自身や妻のロイシンを含め、多くの親たちは、子供を都市内のさまざまなスポーツや行事に運ぶ際にロジスティクスの問題に直面していました。
都市の不十分な自転車インフラでは、子供たちを遠くまで自転車で走らせることや街の異なる場所への移動は不可能でした。公共交通機関は信頼性に欠け、第2の車を購入するという考えは大変なものであり、しかもそれに伴う財政的な負担もあります。別の車を所有するための費用は、保険、税金、燃料、減価償却費を含めると、年間1万ユーロを超える簡単にかかることがあります。
そこで出会ったのは、異なる解決策である「貨物自転車」でした。今、あなたが思っていることは分かります。「6000ユーロもする自転車？それを正当化するにはどうすればいいのか？」ですが、信頼してください、私も最初は同じ反応でした。しかし、さらなる検討の結果、貨物自転車の利点が費用を上回っていることは明らかになりました。
私たちはTrek Fetch 2モデルのテストライドの機会を得ましたが、それは一目惚れでした。小さなホイールとステップスルーのフレームを備えたこの自転車は、私と妻の両方にとって理想的でした。快適な乗り姿勢、調節可能なサドル、優れたバッテリーとモーターにより、快適な乗り心地を提供しました。しかし、私たちを本当に魅了したのは、この自転車の容量と使い勝手でした。10kgの荷物を運ぶことができる前かごから、最大72kgの荷物を収納できるリアパニアまで、貨物自転車はゲームチェンジャーでした。
財政的には、Cycle to Workスキームによって、自転車の価値の最大3000ユーロまでの税制優遇措置が提供され、0%の利息で管理可能な月々の返済が提供されました。第2の車を所有する際に発生する継続的な費用と比較すると、貨物自転車はより費用対効果の高い持続可能な選択肢でした。
1年以上前に貨物自転車を購入して以来、私たちは子供たちを学校や練習、試合に毎日運ぶためにそれに頼っています。また、食料品の買い物にはもちろん、堆肥やマルチなどの大型アイテムの収集や、はしごやポスターを運ぶといったキャンペーン活動にも重宝しています。
貨物自転車はすべての人に適しているわけではありませんが、第2の車に代わる汎用性と価値ある解決策を提供していることは明らかです。もちろん、安全性と利便性を確保するためには適切なインフラと改善された自転車レーンが不可欠です。より安全で持続可能なアクティブなコミュニティを実現するための運動を続ける中で、貨物自転車は私たち家族の日常生活において不可欠なツールとなりました。
