Dans le but de remédier aux préoccupations croissantes en matière de sécurité, le département de police de Lone Peak a émis un rappel concernant l’utilisation des vélos électriques, des voitures de golf et des VTT sur les routes publiques, les trottoirs et les parcs. Les autorités ont souligné la nécessité d’avoir des cyclistes adaptés à leur âge et une supervision adéquate.
Les inquiétudes ont augmenté en raison du nombre croissant d’incidents signalés impliquant des mineurs conduisant des vélos électriques de type 3, des voitures de golf et des VTT. Le département de police de Lone Peak a souligné que bon nombre de ces cyclistes sont trop jeunes et n’ont pas de permis de conduire pour piloter de tels véhicules. Cette situation constitue une menace potentielle tant pour les jeunes cyclistes eux-mêmes que pour les piétons et les automobilistes.
Selon le code de l’Utah sur les vélos électriques, les cyclistes de moins de 16 ans sont interdits de conduire un vélo à assistance électrique de classe 3. De plus, les cyclistes de moins de 14 ans ne sont pas autorisés à utiliser le moteur électrique d’un vélo à assistance électrique sur une propriété publique, une autoroute, un chemin ou un trottoir, sauf s’ils sont sous la surveillance directe d’un parent ou d’un tuteur. Enfin, les cyclistes de moins de huit ans sont interdits de conduire un vélo à assistance électrique avec le moteur électrique activé sur une propriété publique, une autoroute, un chemin ou un trottoir.
Le département de police de Farmington et la ville de Farmington ont également exprimé ces préoccupations et ont émis des rappels similaires aux résidents. Ils ont constaté une augmentation des incidents impliquant des scooters et des vélos motorisés, incitant les autorités à préciser les réglementations et à exhorter les parents à veiller à ce que leurs enfants utilisent des vélos électriques et des VTT adaptés à leur âge dans les zones désignées.
Il est essentiel que les parents et les tuteurs jouent un rôle actif dans la supervision et l’éducation des jeunes cyclistes afin de prévenir les accidents et de favoriser une utilisation sûre et responsable de ces véhicules. En respectant la réglementation et en favorisant la sensibilisation, nous pouvons créer un environnement plus sûr pour tous les utilisateurs de vélos électriques et de VTT.
L’industrie des vélos électriques, des voitures de golf et des VTT connaît une croissance significative ces dernières années. Les vélos électriques, en particulier, sont devenus populaires en tant que mode de transport durable et efficace. Selon les études de marché, le marché mondial des vélos électriques devrait atteindre une valeur de 46,04 milliards de dollars d’ici 2026, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,1% au cours de la période de prévision.
La popularité croissante des vélos électriques et d’autres véhicules motorisés a également suscité des préoccupations concernant la sécurité. Les incidents impliquant des cyclistes mineurs conduisant ces véhicules sur les routes publiques, les trottoirs et les parcs sont devenus un problème particulier. Les autorités ont souligné les risques associés aux cyclistes jeunes et non titulaires de permis qui conduisent des véhicules pour lesquels ils peuvent ne pas être qualifiés.
Pour remédier à ces préoccupations, des réglementations ont été mises en place pour assurer une utilisation sûre des vélos électriques. Dans l’État de l’Utah, par exemple, les cyclistes de moins de 16 ans ne sont pas autorisés à conduire un vélo à assistance électrique de classe 3, qui fournit une assistance allant jusqu’à 28 miles par heure. De plus, les cyclistes de moins de 14 ans doivent être directement surveillés par un parent ou un tuteur lorsqu’ils utilisent un vélo électrique, et les cyclistes de moins de huit ans sont interdits de conduire un vélo électrique avec le moteur électrique activé sur une propriété publique.
Le département de police de Farmington et la ville de Farmington ont également participé à la sensibilisation à ces problèmes. Ils ont constaté une augmentation des incidents impliquant des scooters et des vélos motorisés, ce qui les a amenés à souligner les réglementations et à encourager les parents à veiller à ce que leurs enfants utilisent des vélos électriques et des VTT adaptés à leur âge dans les zones désignées.
Pour créer un environnement plus sûr pour tous les utilisateurs de vélos électriques et de VTT, il est crucial que les parents et les tuteurs supervisent activement et éduquent les jeunes cyclistes. En se familiarisant avec la réglementation et en favorisant la sensibilisation, ils peuvent contribuer à prévenir les accidents et à promouvoir une utilisation responsable de ces véhicules.
Pour plus d’informations sur l’industrie des vélos électriques et les réglementations en matière de sécurité, vous pouvez consulter des sources fiables telles que ebikes.ca ou electricbike.com.