중앙 오레곤의 전기 자전거 애호가들이 점점 높아지는 가격에 직면하고 있다. 해외 통관 관세에 대한 면제 기간이 종료되면서 이전에 전기 자전거 산업에서 즐기던 혜택은 사라져 가격 상승을 야기하고, 소비자들 사이에서 우려를 불러일으키고 있다.
최근에 구매한 조사 결과, 존 구드리치는 가격 인상 전에 구매를 완료한 것에 대해 안도감을 표현했다. 가격 상승은 브랜드들이 태평양을 통해 자전거를 미국 항구로 가져가기 위해 서둘러 공급망에 영향을 미치고 있다. 관세로 인해 운송 비용은 3-400% 급증했다. 그 결과, 이전에 약 1,500-1,600달러로 평균적으로 저렴하던 전기 자전거는 이제 2,000달러에서 판매될 것으로 예상된다.
벤드의 라이드 투 유 자전거 가게 소유자인 윌 프리스트는 판매와 고객 수요에 영향을 주는 것을 관찰했다. 현재 정권은 전기차를 촉진하고 있지만, 프리스트는 전기 자전거가 출퇴근에 더 비용 효율적인 솔루션을 제공한다고 주장한다. 그는 전기차에 대한 혜택이 유지되는 동안 전기 자전거에 대한 면제가 없어진 것이 어리둥절하다고 생각한다.
이 가격 인상의 결과로 인한 여파는 판매에 대한 즉각적인 영향을 넘어서야 할 수도 있다. 테리 모블리는 높아진 가격이 많은 젊은 가족들에게 전기 자전거를 접근하기 어렵게 만들 것이라고 강조한다. 이미 비싼 지역에서 추가 관세는 그들이 원하는 자전거를 소유하는 데 추가적인 장벽으로 작용한다.
관세는 다양한 브랜드에 다른 시기에 영향을 미치며, 이미 가격을 인상한 브랜드와 7월 1일에 인상할 계획이 있는 브랜드들을 포함한다. 이로 인해 가능한 구매자들은 고가로 인한 비용을 지불하기 전에 제한된 시간 내에 구매를 해야 한다.
이 가격 상승은 소비자들에게 도전을 제시하지만, 전기 자전거 산업에서의 접근성과 가격 대비성을 유지하는 것의 중요성도 밝혀준다. EV 촉진과 대체 교통 수단인 전기 자전거를 지원하는 균형을 잡는 것은 지속 가능하고 환경 친화적인 출퇴근 옵션을 가능하게 하는 데 중요하다.
