Una nuova proposta di legge presentata dal membro del Consiglio Comunale di New York, Bob Holden, mira a migliorare la sicurezza sulle strade della città rendendo gli utenti dei veicoli elettrici responsabili delle collisioni. La proposta di legge, chiamata “Legge Priscilla”, richiede che tutti i veicoli elettrici, tra cui biciclette, ciclomotori e monopattini, siano registrati presso il Dipartimento dei Trasporti di New York City.
Ai sensi di questa proposta di legge, i veicoli elettrici non registrati presso il Dipartimento dei Trasporti dello Stato di New York dovranno ottenere la registrazione presso il Dipartimento dei Trasporti di New York City. Una volta registrato, ad ogni veicolo verrà assegnato un numero identificativo unico, che sarà riportato su una targa visibile applicata alla bicicletta, al ciclomotore, al monopattino o al dispositivo simile.
L’introduzione della Legge Priscilla è una risposta a un tragico incidente che ha coinvolto Priscilla Loke, che è rimasta gravemente ferita quando un ciclista elettrico l’ha investita mentre si trovava a Chinatown. Il ciclista aveva ignorato un semaforo rosso prima di collidere con Loke.
Il membro del Consiglio Comunale Bob Holden, che in passato aveva presentato una proposta di legge simile, ha sottolineato l’urgente necessità di aumentare la regolamentazione delle biciclette elettriche. Ha affermato che le biciclette elettriche sono diventate una fonte di preoccupazione a causa di ciclisti imprudenti che violano le norme del traffico, si impegnano in attività criminali e causano problemi di qualità della vita nelle comunità.
La NYPD ha anche fatto della confisca dei veicoli elettrici illegali una priorità, conducendo molteplici operazioni che hanno portato a numerose arresti, contravvenzioni e sequestri di veicoli. Gli sforzi del dipartimento mirano ad affrontare i pedaggi non pagati, le tariffe e le sentenze ancora aperte relative a questi veicoli.
I medici di medicina d’emergenza hanno segnalato un aumento di lesioni e morti legate ai veicoli elettrici. Secondo il dottor Daniel Murphy, capo della medicina d’emergenza presso l’Ospedale St. Barnabas, la gravità delle lesioni derivanti dagli incidenti con veicoli elettrici sta aumentando in modo esponenziale.
La proposta di legge ha ricevuto il sostegno di numerosi membri del consiglio comunale, tra cui Vickie Paladino, che ha sottolineato la necessità di responsabilizzare i ciclisti elettrici. Paladino ha affermato che le strade della città non possono diventare un territorio di anarchia per i veicoli motorizzati, causando caos, e la proposta di legge rappresenta un passo necessario per garantire la responsabilità e la sicurezza per tutti.
Mentre la città cerca di affrontare le crescenti preoccupazioni legate ai veicoli elettrici, l’introduzione della Legge Priscilla pone l’accento sull’importanza della regolamentazione per mitigare i rischi e promuovere strade più sicure in tutta New York City.
L’industria dei veicoli elettrici sta conoscendo una significativa crescita negli ultimi anni, con la domanda di biciclette, ciclomotori e monopattini elettrici in aumento. Questi veicoli offrono comodità, convenienza economica e vantaggi ambientali, rendendoli opzioni interessanti per molte persone nelle aree urbane.
Secondo le previsioni di mercato, si prevede che le dimensioni del mercato globale delle biciclette elettriche raggiungeranno i 46,04 miliardi di dollari entro il 2026, con una crescita annuale composta (CAGR) del 7,9% dal 2019 al 2026. L’adozione crescente delle biciclette elettriche è guidata da fattori come l’aumento del prezzo dei carburanti, il miglioramento della tecnologia delle batterie, le iniziative governative a favore del trasporto ecologico e la necessità di alternative di trasporto nelle città congestionate.
Tuttavia, la rapida crescita dell’industria dei veicoli elettrici ha sollevato anche preoccupazioni relative alla sicurezza e alla responsabilità. L’introduzione della Legge Priscilla a New York City è un esempio di come i legislatori stiano prendendo provvedimenti per affrontare tali preoccupazioni. Richiedendo la registrazione e l’esposizione di numeri identificativi visibili, l’obiettivo è quello di responsabilizzare gli utenti dei veicoli elettrici per eventuali collisioni o violazioni delle norme del traffico.
Uno dei problemi legati all’industria dei veicoli elettrici è il comportamento imprudente di alcuni ciclisti, che spesso ignorano le norme del traffico e rappresentano un rischio per se stessi e per gli altri. Questo ha portato a un aumento degli incidenti, delle lesioni e persino delle morti. L’aumento degli incidenti ha spinto a chiedere regolamentazioni e misure di controllo più severe per garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada.
Le forze dell’ordine, come la NYPD, sono state anche attivamente coinvolte nella lotta ai veicoli elettrici illegali. Attraverso operazioni volte a sanzionare i pedaggi non pagati, le tariffe e le sentenze ancora aperte relative a questi veicoli, la NYPD mira ad affrontare non solo le preoccupazioni per la sicurezza, ma anche l’impatto finanziario che i veicoli elettrici non regolamentati possono avere sulla città.
Anche la comunità medica ha fatto esperienza degli incidenti con veicoli elettrici, con i medici di medicina d’emergenza che segnalano un aumento delle lesioni e delle morti. Si dice che la gravità delle lesioni derivanti dagli incidenti con veicoli elettrici stia aumentando in modo esponenziale, richiedendo un intervento medico significativo e risorse per curare le vittime.
Alla luce di queste preoccupazioni e sviluppi, l’introduzione e il sostegno della Legge Priscilla da parte dei membri del Consiglio Comunale di New York City mettono in evidenza la necessità di regolamentazioni e responsabilità nell’industria. Implementando misure per registrare i veicoli elettrici e garantire il rispetto delle norme del traffico, la città mira a mitigare i rischi e promuovere strade più sicure per tutti.
Per ulteriori informazioni sull’industria dei veicoli elettrici, è possibile visitare Electric Bike Report.
