Partnerskapet mellom BYD, verdens største produsent av elektriske kjøretøy, og Ampersand, et nyskapende selskap for el-motorsykkel-taxi basert i Kigali, har som mål å akselerere overgangen til renere transport i Afrika. Selv om Afrikas elektriske kjøretøyøkonomi fortsatt er på et tidlig stadium, representerer overflodet av motorsykler på mange afrikanske markeder en mulighet for felles satsning på ren mobilitet. Med dette potensialet for øye har Ampersand som mål å produsere 40 000 elektriske sykler innen utgangen av 2026.
Kigali, hvor Ampersand opererer, har flere motorsykler enn drosjer i New York, noe som gjør det til en ideell beliggenhet for selskapets mål om en helt elektrisk flåte. Samarbeidet med BYD, kjent for sine holdbare og kostnadseffektive litiumjernfosfat-e-sykler, vil forbedre Ampersands tilbud når det gjelder kvalitet og kvantitet. Ampersands administrerende direktør, Josh Whale, anser dette partnerskapet med BYD som en betydelig milepæl for å tilby bærekraftige og rimelige løsninger innen elektrisk transport til massemarkedet.
Utover de umiddelbare fordelene for syklistene i form av reduserte drivstoff- og vedlikeholdskostnader, dreier det seg om det bredere bildet, som handler om den presserende nødvendigheten av å avkarbonisere Afrikas transportsystemer. Med over 30 millioner kommersielle motorsykler som drives av forbrenningsmotorer, er det et stort marked for elektrifisering. Denne overgangen bringer ikke bare miljøfordeler, men også økonomiske fordeler for syklistene.
BYDs tilknytning til Ampersand viser deres fokus på det afrikanske markedet ettersom det står overfor økende tollavgifter og restriksjoner på kinesiske EV-importer i vestlige markeder. Samarbeidet samsvarer med den økende vektleggingen av bærekraftig utvikling og ren energi i Afrika, der land som Kenya allerede er ledende innen ren elektrisitetsproduksjon.
Effekten av partnerskapet mellom BYD og Ampersand vil være særlig betydningsfull i Øst-Afrikas «Boda Belt», der motorsykler er den primære transportmetoden for næringsvirksomhet. Innføringen av elektriske motorsykler i denne regionen har potensial til å transformere bytransporten, redusere forurensning og bidra til økonomisk vekst ved å senke driftskostnadene for syklistene.
Ved å utnytte avansert batteriteknologi og skalere opp produksjonen, er både BYD og Ampersand godt posisjonert til å gjøre betydelige fremskritt når det gjelder elektrifiseringen av Afrikas kommersielle motorsykler. Dette samarbeidet legger et sterkt fundament for å oppnå deres ambisiøse produksjonsmål, og sikrer at pålitelige og effektive elektriske motorsykler ikke bare er tilgjengelige, men også overflod i Afrika.
For mer informasjon om veksten og potensialet til elektrisk transport i Afrika, kan du besøke Green Tech Media.
