Okres Summit zvažuje nové pravidlá, ktoré by mohli rozšíriť možnosti povolených elektrických bicyklov na 55 míľ dlhých cyklotrasách v okrese. Zmeny majú za cieľ poskytnúť viac možností pre osoby s obmedzenou pohyblivosťou a zároveň jasnejšie stanoviť existujúce pravidlá.
Navrhované zmeny zahŕňajú povolenie motorizovaných invalidných vozíkov a tiež triedy 2 a 3 elektrických bicyklov pre osoby s obmedzenou pohyblivosťou. V súčasnosti je na cyklotrasách povolený len typ 1 elektrický bicykel. Hoci všetky elektrické bicykle majú elektrický motor, bicykle triedy 1 sú menej výkonné v porovnaní so triedami 2 a 3.
Elektrické bicykle triedy 1 poskytujú len pomoc pri šliapaní do rýchlosti 20 mph, zatiaľ čo bicykle triedy 2 majú plyn, ktorý môže poskytnúť pomoc až do rýchlosti 20 mph bez šliapania. Bicykle triedy 3 majú motor, ktorý pomáha len pri šliapaní, podobne ako trieda 1, ale s maximálnou rýchlosťou pomocného motora až 28 mph.
Povolením výnimiek pre bicykle triedy 2 a 3 pre osoby s obmedzenou pohyblivosťou sa okres usiluje o zhodu so zákonmi federálneho amerického zákona o právach osôb so zdravotným postihnutím. Toto rozšírenie prístupu prináša nové možnosti a zlepšuje mobilitu pre tých, ktorí môžu potrebovať pomoc bicyklov s vyšším výkonom.
Okres však naďalej obmedzuje ostatné motorizované vozidlá, ako sú monocykly, ktoré spôsobovali problémy na cyklotrasách. Tieto vozidlá, ktoré pripomínajú jednokolesový bicykel a môžu dosiahnuť rýchlosť až 45 mph, sú nekompatibilné so spoločným využívaním cyklistami a chodcami na cyklotrasách.
Pokiaľ ide o bezpečnostné obavy, okres plánuje zhromažďovať komplexnejšie údaje o nehodách s elektrickými bicyklami, aby lepšie pochopil príčiny a prijal vhodné opatrenia. Okrem toho komisári skúmajú spôsoby, ako niesť zodpovednosť pre prenájom bicyklových obchodov za nesprávne používanie vozidiel na cyklotrasách, najmä v prípadoch nehôd.
Okrem rozšírenia prístupu k elektrickým bicyklom je hlavným cieľom revízií politickej cyklotrasy jasnosť jazyka a schopnosti vynucovania. Okres zvažuje vytvorenie miesta parkoviska pre voľný priestor a miestnych rangerov na posilnenie vynucovania politiky prostredníctvom vzdelávania a osvetovej činnosti namiesto prísnych trestných opatrení.
Navrhované zmeny v okrese Summit preukazujú záväzok k inklúzii a bezpečnosti, poskytujúc zlepšený prístup pre osoby s obmedzenou pohyblivosťou a zároveň zachovávajúc rekreáciu a spoločné využívanie cyklotrás.
Priemysel elektrobicyklov zažíva v posledných rokoch významný rast, ktorý je spôsobený zvýšeným záujmom o udržateľné možnosti dopravy a pokrokmi v technológii elektrických motorov. Podľa predpovedí trhu sa očakáva, že globálny trh s elektrickými bicyklami dosiahne hodnotu 48,46 miliardy dolárov do roku 2025, pri rastovej mierke 7,3% ročne.
Rozšírenie prístupu k elektrickým bicyklom na cyklotrasách v okrese Summit sa stotožňuje s touto trendom v priemysle a odráža rastúci dopyt po týchto bicykloch medzi osobami s obmedzenou pohyblivosťou. S povolením tried 2 a 3 elektrických bicyklov pre osoby s obmedzenou pohyblivosťou sa okres Summit usiluje o zaručenie rovnakého prístupu pre všetkých ľudí na cyklotrasách. Toto rozšírenie nielen zlepšuje možnosti mobility pre osoby s postihnutím, ale otvára aj nové možnosti pre rekreačné využitie.
Avšak existujú aj niektoré výzvy a problémy súvisiace s priemyslom a používaním elektrických bicyklov na cyklotrasách. Jednou z otázok je potenciál pre nehody a havárie súvisiace s elektrickými bicyklami. Na riešenie tohto problému plánuje okres Summit zozbierať podrobnejšie údaje o nehodách týkajúcich sa elektrických bicyklov, čo pomôže identifikovať príčiny a prijať vhodné bezpečnostné opatrenia.
Ďalším problémom je nevhodné použitie elektrických bicyklov zo strany zákazníkov prenájmu bicyklov. Aby sa zabezpečilo, že bicyklové obchody dodržiavajú pravidlá týkajúce sa používania vozidiel na cyklotrasách, okres skúma možnosti vynucovania predpisov a zabezpečenia, aby boli zákazníci prenájmu riadne vzdelaní o používaní elektrických bicyklov a bezpečnostných smerniciach.
Pokiaľ ide o schopnosti vynucovania pravidiel, okres Summit zvažuje vytvorenie miesta parkoviska pre voľný priestor a miestnych rangerov. Tento ranger by bol zodpovedný za vynútenie politiky cyklotrás, vzdelávanie používateľov o pravidlách a podporu bezpečného a zodpovedného používania elektrických bicyklov.
Navrhované zmeny okresu Summit nielen riešia konkrétne potreby osôb s obmedzenou pohyblivosťou, ale aj zlepšujú celkový zážitok a bezpečnosť všetkých používateľov cyklotrás. Tým, že sa zhoduje s požiadavkami federálneho zákona ADA a uplatňuje jasnejšie pravidlá a mechanizmy vynucovania, okres preukazuje svoj záväzok pre inklúziu, udržateľnosť a trvalú radosť z používania cyklotrás pre všetkých návštevníkov.
Pre ďalšie informácie o priemysle elektrických bicyklov a predpovediach trhu môžete navštíviť Markets and Markets.