内陸帝国では、多くの人々にとって好まれる交通手段としてeバイクが人気を集めています。これらの電動自転車は充電式バッテリーで動き、最大時速28マイルまでの速度に達することができ、地域を効率的かつ楽しく移動する手段として利用されています。しかしながら、eバイク乗りの数が増えるにつれて、それに伴う安全面の懸念も増えてきました。
主な懸念の一つは、無駄に危険な自転車の乗り方をする若いライダーの経験不足です。この懸念に対応するため、テメキュラ、ムリエタ、ランチョクカモンガなどの都市ではeバイク乗りの安全ルールを制定するための対策を講じています。目的は、道路ルール、eバイクの法律、ヘルメットの安全性、歩行者との取り組みについてライダーに教育することです。
例えば、テメキュラ市はリバーサイド郡保安官部およびテメキュラバレーユニファイドスクールディストリクトと協力し、若者向けの指導クラスを強制的に提供しています。彼らはeバイクの適切な使用方法について若いライダーに教え、彼らの「ヘルメットを被っているところを見つけて」というキャンペーンを通じてヘルメットの安全性を宣伝しています。このキャンペーンではヘルメットを着用した学生にギフトカードを配布しています。
ムリエタ市もまた、ライダーと歩行者の安全を確保するために新たなガイドラインを作成しています。提案されている規則には、耳栓を使用したまま乗ることの禁止、一人乗りバイクに追加の乗客を乗せることの禁止、速度を上げるための車両改造の desestimadas、車両改造の tamperingを desaconsejar などが含まれています。
ランチョクカモンガ市では、職員が取り締まりを行い、ソーシャルメディアを利用してeバイクの適切な使用方法と合法性について市民に啓発しています。彼らはeバイクと電動オートバイの違いを強調し、後者はより高い速度に達するため、公共スペースでの使用を意図していないことを説明しています。
レッドランズ、アプランド、イーストベールといった都市ではeバイクに関して重大な問題は経験していませんが、ライダーのエチケットやスキルレベルに関する懸念が依然存在しています。アプランドのPedego Electric Bikesの共同オーナーであるジェリー・フライズは、事故を避けるためにライダーがeバイクの正しいスタートとストップの方法を理解することの重要性を強調しています。
結論として、eバイクの人気の増加により、内陸帝国の当局は安全ルールを実施し、ライダーと歩行者を保護する措置を講じています。若いライダーに教育を行い、ヘルメットの安全性を宣伝し、ガイドラインを設定することにより、eバイクの安全な使用を向上させることを目指しています。
