Californiska lagstiftare vidtar åtgärder för att reglera hastigheten på elcyklar genom ett nytt föreslaget lagförslag, AB 1774. Lagförslaget syftar till att förbjuda försäljningen av produkter eller enheter som kan ändra hastigheten på en elcykel. Detta görs i ett försök att säkerställa både cyklisternas och gångtrafikanternas säkerhet.
Behovet av reglering kommer från den ökande populariteten hos elcyklar och de potentiella faror som medföljer deras höga hastigheter. Många invånare, som Russell Moore från La Jolla, har förstahandsupplevelser av cyklister som far fram i grannskapet och utför stuntar.
Den person som ligger bakom detta förslag, församlingsledamot Diane Dixon, erkänner vikten av säkerhetsfunktioner på elcyklar. Enligt Dixon är målet inte att vara emot elcyklar, utan att lägga till säkerhetsåtgärder genom utbildning och förbud mot olagliga enheter som förbättrar hastigheten.
Förslaget har fått stöd från oroliga medborgare och invånare som bor nära trafikerade områden. De anser att något måste göras för att hantera den farliga situationen som skapas av höghastighets elcyklar. Den föreslagna regleringen ses som liknande att ha säkerhetsbälten i bilar – en nödvändig säkerhetsåtgärd.
Om förslaget undertecknas av guvernör Newsom kommer det att träda i kraft inom 60 dagar eller senast den 1 januari. Denna reglering kommer att säkerställa att hastigheten på elcyklar regleras och att cyklister hålls ansvariga för sitt beteende på vägarna.
Californien fortsätter att vara en föregångare när det gäller att införa regleringar för att hålla jämna steg med framväxande teknologier. Genom att föreslå en lag för att reglera hastigheten på elcyklar tar lagstiftarna ett aktivt tillvägagångssätt för att se till att både cyklister och allmänheten är säkra. Med denna nya lag sätter Kalifornien en förebild för andra stater att följa för att skapa en säkrare miljö för elcykelanvändare och gångtrafikanter.
