近期有关电动自行车和电动滑板车骑手对行人的危险性的讨论中，一位来自西区报的读者提供了个人观点，这个观点揭示了这个问题的严重性。Doug Garr是一名经验丰富的跳伞者，已经完成了2240次跳伞，他对于在自行车道上被电动自行车撞到产生了真正的担忧。
好奇引起了人们的兴趣，一封电子邮件被发送来核实Garr的说法。令人惊讶的是，Garr确认了他的跳伞次数确实准确无误，他甚至认为这个数字在当前标准下被低估了。他对跳伞的痴迷始于他在雪城大学时的一段时间，他和一个跳伞教练合住。尽管已经达到七十几岁的年龄，Garr仍然积极进行跳伞活动，并表示他所在社区的许多人跳伞次数甚至更多。
尽管Garr没有分享他的跳伞生涯中的惊险经历，但他强调了他与电动自行车的近距离接触。为了增加自己的可见性并降低风险，Garr现在在夜间散步时穿着一件黄色背心，特别是在从96街车库经过West End大道回公寓的路上。他认为，骑车人本身也很容易受到伤害，特别是那些经常无视交通规则和安全措施的送货员。
这个故事记述了解决电动自行车和电动滑板车骑手鲁莽行为的紧迫需要。随着这些替代性交通方式的兴起，我们不仅要考虑行人的安全，还要考虑那些使用这些交通工具的人的福祉。我们需要适当的法规、骑手教育和基础设施改善来减轻与这些交通方式相关的风险。
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电动自行车和电动滑板车业正经历着显著的增长，越来越多的人选择这些替代性的交通方式。根据市场预测，全球电动自行车市场预计在2026年达到460.4亿美元的价值，从2019年到2026年的年复合增长率为6.1%。同样，电动滑板车市场预计在2019年至2026年的预测期内将以8.5%的年复合增长率增长，到2026年市场价值将达到428亿美元。
然而，随着电动自行车和电动滑板车的日益普及，人们对行人和骑手的安全性越来越担心。经验丰富的跳伞者Doug Garr分享的经历凸显了这个问题的严重性。Garr在自行车道上行走时与电动自行车的近距离接触使他开始采取安全措施，比如穿着黄色背心以增加自己的可见性。
不仅行人面临风险，电动自行车和电动滑板车骑手本身也容易受到伤害，尤其是那些经常无视交通规则和安全措施的送货员。这就需要全面规范骑车行为、骑手教育和基础设施改善，以确保所有道路用户的安全。
为了解决电动自行车和电动滑板车骑手的鲁莽行为，需要在促进可持续交通方式的同时确保公众安全之间取得平衡。这需要政府机构、交通公司和骑手本人的共同努力。
通过积极参与持续讨论并利用评论区，读者可以贡献有价值的洞察力，提供更新，并帮助扩展现有知识。这种社区的集体智慧和参与度可以促进一个更包容和更知情的社会。
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