Într-un moment plin de entuziasm, Consiliul Comitatului King a legalizat oficial utilizarea bicicletelor electrice de clasă 1 și 2 și a scuterelor electrice pe traseele comitatului. Această schimbare recentă face parte dintr-o revizuire cuprinzătoare a regulilor Parcurilor Comitatului King și a fost o surpriză plăcută pentru mulți iubitori de trasee care nu știau că aceste moduri eco-friendly de transport erau anterior interzise.
Reglementările extinse nu permit doar utilizarea bicicletelor electrice și a scuterelor electrice, ci și redefinesc „dispozitivul de micromobilitate” pentru a cuprinde diferite vehicule electrice mici și ușoare, concepute pentru transport personal. Aceste dispozitive, inclusiv bicicletele electrice asistate, scuterele motorizate și plăcile de skateboard electrice, nu mai sunt clasificate ca vehicule motorizate. Ca rezultat, acum persoanele pot conduce biciclete electrice și scutere pe multe trasee care interzic explicit vehiculele motorizate, cu excepția cazului în care aceasta este specificată altfel prin semnalizare.
Interesant este faptul că Consiliul Comitatului King a făcut o excepție unică de la regula standard de limitare a vitezei de 15 mph pentru ciclismul montan. În loc de o restricție specifică a vitezei, bicicliștii montani trebuie acum să circule cu o viteză rezonabilă și prudentă în funcție de condițiile predominante și de potențialele pericole. Această schimbare de abordare recunoaște importanța promovării unui comportament responsabil în locul dependerii exclusiv de limite de viteză arbitrare.
Cu toate acestea, în timp ce această actualizare reprezintă un pas în direcția cea bună, există în continuare discuții cu privire la accesul la trasee și la orele de funcționare. Traseele regionale din comitatul King închid în mod normal la apus, o regulă care este rar respectată sau aplicată. Pentru a aborda această problemă, a fost adoptată o ordonanță care cere realizarea unei evaluări a fezabilității pentru a explora prelungirea programului de funcționare a traseelor. Această evaluare va lua în considerare și importanța traseelor ca legături esențiale de transport.
Un alt aspect care merită reconsiderat este modul în care regulile traseelor sunt guvernate în mai multe jurisdicții. Asemenea drumurilor, traseele conectează diferite zone și ar trebui să aibă ideal reguli consecvente care depășesc granițele. Participarea la un efort colaborativ pentru a stabili ghiduri uniforme pentru o întreagă rețea de trasee ar putea elimina confuzia și ar asigura o experiență continuă pentru utilizatorii traseelor.
Pe măsură ce sărbătorim acest moment remarcabil în comitatul King, este important de menționat că există încă reguli federale care interzic utilizarea scuterelor electrice pe traseele finanțate prin granturi federale. Cu toate acestea, bicicletele electrice continuă să fie permise în aceste zone. Sunt în desfășurare eforturi de actualizare a acestor reguli, care ar putea duce în curând la includerea scuterelor electrice pe traseele anterior restricționate.
În concluzie, această legalizare reprezintă un pas semnificativ înainte pentru opțiunile de transport durabil pe traseele din comitatul King. Cu bicicletele electrice și scuterele electrice acum acceptate, persoanele pot explora frumusețea acestor trasee, promovând în același timp forme de călătorie mai curate și mai verzi. Haideți să abordăm această libertate nou descoperită într-un mod responsabil și să continuăm să milionăm pentru experiențe de trasee accesibile și incluzive pentru toți.
