캘리포니아 주 상원은 안전 교육과 보호를 중시한 두 가지 중요한 전기 자전거 법안을 승인했습니다. 이 법안은 칼리스바드 주 의원 타샤 보너가 제출한 것으로, 상원 교통 위원회의 청문회에서 모두의 동의를 얻었습니다.
첫 번째 법안은 전기 자전거 안전 훈련을 도입하여 안전한 운전 실천에 대한 종합적인 지침을 제공하는 것을 목표로 합니다. 두 번째 법안은 샌디에고 전기 자전거 안전 실험 프로그램으로, 온라인 전기 자전거 훈련 매뉴얼을 만들기 위한 것입니다. 이러한 노력들은 도로 안전에 익숙하지 않은 젊은 라이더들을 특히 교육하고 안전을 증진하기 위한 것입니다.
전기 자전거 옹호자들은 이러한 법률이 가족들에게 부담을 가할 수 있고, 라이더들의 수요를 줄일 수 있다고 우려를 표명했습니다. 하지만 지지자들은 이 법안이 전통 자전거 부상보다 더 흔해진 전기 자전거 부상의 증가에 기여할 것이라 주장합니다. 13세 이하의 어린이들이 병원 방문을 요하는 전기 자전거 부상의 대다수를 구성합니다.
국립 전자 부상 감시 시스템에 따르면, 2011년부터 2020년까지 약 3,945건의 전기 자전거 부상이 보고되었습니다. 이 중 10-13세 연령군이 이러한 부상의 44%를 차지했으며, 연구 기간 동안 14세 이하의 어린이들은 전기 자전거 부상의 72%를 그렸습니다.
의원 보너는 어린이의 부상을 예방하고 부모들에게 전기 자전거 사용의 이점과 책임에 대해 교육하는 것의 중요성을 강조했습니다. 제안된 법안에 따르면 12세 이상의 어린이들은 1급 또는 2급 전기 자전거를 타기 위해 온라인 운전자 안전 교육 과정을 이수해야 할 것입니다. 이 조치는 젊은 라이더와 다른 도로 사용자들의 안전성을 높이기 위한 것입니다.
이 법안들의 지지자들은 이들이 올해 말쯤에 법으로 채택될 것이라고 기대하고 있습니다. 교육과 보호를 우선시함으로써, 캘리포니아는 전기 자전거 라이더, 특히 어린이들이 사고의 위험을 최소화하면서 이 교통 수단의 혜택을 누릴 수 있도록 하고자 합니다. 의원 보너는 교육과 처벌이 아닌 교육과 사고 방지를 통해 젊은 라이더들이 자신의 안전과 타인의 안전을 우선시할 수 있도록 배울 수 있을 것이라 결론 내렸습니다.
전기 자전거 산업은 최근 몇 년간 큰 성장을 겪고 있습니다. 전기 자전거는 생태 친화적이고 경제적인 대안 교통 수단을 제공합니다. 기술의 발전에 따라 전기 자전거는 출퇴근자, 레크리에이션 라이더, 심지어 어린 라이더들 사이에서도 더욱 접근 가능하고 인기를 얻고 있습니다.
시장 전망에 따르면, 전 세계 전기 자전거 시장은 2025년까지 386억 달러에 이를 것으로 예상되며, 2019년부터 2025년까지 연평균 성장률은 9.5%입니다. 이러한 성장은 지속 가능한 교통을 촉진하는 정부의 노력, 환경 문제에 대한 인식 증가, 전기 자전거가 제공하는 편의성과 같은 다양한 요인들에 기인할 수 있습니다.
그러나 산업의 성장과 함께 안전에 대한 우려가 제기되고 있습니다. 특히 어린이들 사이에서 전기 자전거 부상의 증가로 인해 우려가 커지고 있습니다. 캘리포니아 상원 교통 위원회가 승인한 법안과 같은 전기 자전거 안전 관련 법안들이 도입되었습니다.
캘리포니아에서 제안된 법률은 안전 교육과 전 주 교통 안전 안내서 작성을 통해 이러한 우려를 해결하고자 합니다. 교육과 훈련에 대한 강조는 라이더들, 특히 어린 라이더들이 안전한 운전 관행과 도로 교통 안전 규칙에 대해 인식하는 데 중요합니다.
일부 사람들은 이러한 법률들이 가족들에게 부담이 되고 라이더들의 수요를 줄일 수 있다고 주장하지만, 지지자들은 의무적인 안전 훈련과 종합적인 안내를 제공함으로써 도로를 안전하게 운행하고 사고의 위험을 최소화하기 위한 것이라고 믿습니다.
특히 어린이들을 포함한 전기 자전거 부상에 관한 통계는 즉각적인 조치의 필요성을 강조합니다. 국립 전자 부상 감시 시스템에 따르면, 13세 이하의 어린이들이 병원 방문을 요하는 전기 자전거 부상의 대다수를 구성합니다. 12세 이상의 어린이들을 대상으로 한 온라인 운전자 안전 교육 과정을 의무화하는 캘리포니아의 제안된 법안은 이 문제를 해결하고 어린 라이더와 다른 도로 사용자들의 안전성을 높일 목적으로 합니다.
이러한 법안들이 지지와 의유로운 양립을 얻은 상태에서, 올해 말쯤에 이들이 법으로 채택될 것으로 보이며, 성공적으로 이루어진다면, 캘리포니아는 다른 주와 지방 자치구가 전기 자전거 안전을 우선시하고 라이더들에게 교육을 촉진하기 위해 본보기가 될 것입니다.
마지막으로, 전기 자전거 산업은 큰 성장을 보이고 있으며, 그러나 특히 어린 라이더들을 중심으로 안전에 대한 우려가 심각한 문제가 되고 있습니다. 이에 대응하여 캘리포니아에서는 안전 교육과 전 주 교통 안전 안내서 작성에 초점을 맞춘 법률이 도입되었습니다. 교육과 보호를 우선시함으로써, 캘리포니아는 전기 자전거 라이더, 특히 어린이들이 사고의 위험을 최소화하면서 이 교통 수단의 혜택을 누릴 수 있도록 하고자 합니다.
자료원: YouTube
자주 묻는 질문
전기 자전거란 무엇인가요?
전기 자전거는 전기 모터로 작동하는 자전거로, 전동 엔진을 탑재하여 더 빠르고 쉽게 주행할 수 있습니다. 전기 자전거는 환경 친화적이며, 전통적인 자전거에 비해 좀 더 편안한 주행 경험을 제공합니다.
전기 자전거 부상이 많은 이유는 무엇인가요?
전기 자전거는 기존 자전거보다 속도가 빠르고 전동 모터가 작동하기 때문에 조심하지 않을 경우 사고의 위험이 발생할 수 있습니다. 특히 어린 라이더들은 도로 안전 규칙에 대해 경험이 부족하여 더욱 위험에 노출됩니다.
캘리포니아에서 제안된 법안은 어떤 내용을 포함하고 있나요?
캘리포니아에서 제안된 법안은 전기 자전거 안전 훈련과 전 주 교통 안전 안내서 제작을 목표로 합니다. 이를 통해 라이더들이 안전한 운전 관행과 도로 교통 안전 규칙에 대해 인식하도록 하려고 합니다.
지금까지 전기 자전거 관련 부상에 대한 통계는 어떻게 되나요?
국립 전자 부상 감시 시스템에 따르면, 2011년부터 2020년까지 약 3,945건의 전기 자전거 부상이 보고되었습니다. 이 중 10-13세 연령군이 이러한 부상의 44%를 차지했으며, 연구 기간 동안 14세 이하의 어린이들은 전기 자전거 부상의 72%를 그렸습니다.
캘리포니아에서의 법안 승인 후 다른 주들에게 영향을 미칠까요?
캘리포니아에서의 법안 승인은 다른 주와 지방 자치구들에게도 전기 자전거 안전을 우선시하고 교육을 촉진하는 본보기로 전달될 수 있습니다.
