L’Assemblée de Californie a approuvé deux projets de loi importants axés sur la sécurité des vélos électriques (E-bike), mettant l’accent sur la formation et la sensibilisation. Ces projets de loi, présentés par Tasha Boerner, membre de l’Assemblée de l’État de Carlsbad, ont reçu un soutien bipartisan unanime lors de l’audition du comité des transports du Sénat de Californie.
Le premier projet de loi vise à établir une formation sur la sécurité des E-bike, fournissant des instructions complètes sur les pratiques de conduite sécuritaires. Le deuxième projet de loi, connu sous le nom de programme pilote de sécurité des vélos électriques de San Diego, vise à créer un manuel de formation en ligne sur les E-bike. Ces initiatives visent à promouvoir l’éducation et la sécurité, en particulier parmi les jeunes cyclistes peu familiers avec la sécurité routière.
Les défenseurs des E-bike expriment des craintes selon lesquelles ces lois pourraient peser sur les familles et décourager l’utilisation de ces vélos. Cependant, les partisans font valoir que la législation contribuera à réduire le nombre croissant de blessures liées aux E-bike, qui sont devenues plus fréquentes que les blessures liées aux vélos traditionnels. Les enfants de 13 ans et moins représentent la majorité des blessures nécessitant une hospitalisation causées par les E-bike.
Selon le National Electronic Injury Surveillance System, environ 3 945 blessures liées aux E-bike ont été signalées entre 2011 et 2020. Il est important de noter que le groupe d’âge de 10 à 13 ans représente 44% de ces blessures, tandis que les enfants de moins de 14 ans représentent 72% des blessures liées aux E-bike pendant la période étudiée.
La membre de l’Assemblée Boerner souligne l’importance de prévenir les blessures chez les jeunes et d’informer les parents des avantages et des responsabilités liés à l’utilisation des E-bike. Selon la législation proposée, les enfants devront suivre un cours de sécurité routière en ligne dès l’âge de 12 ans pour conduire des E-bike de classe 1 ou 2. Cette mesure vise à renforcer la sécurité à la fois pour les jeunes cyclistes et les autres usagers de la route.
Les partisans de ces projets de loi espèrent qu’ils seront promulgués d’ici la fin de l’année. En mettant l’accent sur l’éducation et la protection, la Californie souhaite garantir que les cyclistes E-bike, en particulier les enfants, puissent profiter des avantages de ce mode de transport tout en minimisant les risques d’accidents. La membre de l’Assemblée Boerner conclut que grâce à l’éducation et à la sensibilisation, plutôt qu’à la punition, les jeunes cyclistes peuvent apprendre à donner la priorité à leur sécurité et à celle des autres usagers de la route.
L’industrie des vélos électriques connaît une croissance significative ces dernières années. Les vélos électriques offrent un mode de transport alternatif respectueux de l’environnement et économique. Grâce aux avancées technologiques, les E-bike sont devenus plus accessibles et populaires auprès des navetteurs, des cyclistes récréatifs et même des jeunes cyclistes.
Selon les prévisions du marché, le marché mondial des vélos électriques devrait atteindre 38,6 milliards de dollars d’ici 2025, avec un taux de croissance annuel composé de 9,5% de 2019 à 2025. Cette croissance peut être attribuée à divers facteurs tels que les initiatives gouvernementales visant à promouvoir les transports durables, une prise de conscience croissante des problèmes environnementaux et la commodité offerte par les E-bike.
Cependant, avec la croissance de l’industrie, des préoccupations concernant la sécurité ont émergé. Le nombre croissant de blessures liées aux E-bike, en particulier chez les enfants, a fait sonner l’alarme. Cela a conduit à l’introduction de législations sur la sécurité des E-bike, telles que les projets de loi approuvés par le comité des transports du Sénat de Californie.
La législation proposée en Californie vise à remédier à ces préoccupations en mettant en place une formation sur la sécurité et en créant un manuel Bike Smart à l’échelle de l’État. L’accent mis sur l’éducation et la formation est crucial pour garantir que les cyclistes, en particulier les jeunes, connaissent les pratiques de conduite sécuritaires et les règles de sécurité routière.
Bien que certains soutiennent que ces lois pourraient peser sur les familles et décourager l’utilisation des E-bike, les partisans estiment que cette législation contribuera finalement à réduire le nombre de blessures liées aux E-bike. En rendant la formation sur la sécurité obligatoire et en fournissant des instructions complètes, on espère que les cyclistes seront mieux préparés pour circuler sur les routes et minimiser les risques d’accidents.
Les statistiques concernant les blessures liées aux E-bike, en particulier chez les enfants, mettent en évidence la nécessité urgente d’agir. Selon le National Electronic Injury Surveillance System, les enfants de 13 ans et moins représentent la majorité des blessures liées aux E-bike nécessitant une hospitalisation. La législation proposée en Californie, qui prévoit des cours de sécurité routière en ligne obligatoires pour les enfants de 12 ans et plus, vise à remédier à ce problème et à augmenter la sécurité tant pour les jeunes cyclistes que pour les autres usagers de la route.
Avec le soutien et l’approbation bipartisane unanime de ces projets de loi, on se montre optimiste quant à leur promulgation d’ici la fin de l’année. En cas de mise en œuvre réussie, la Californie servira de modèle pour les autres États et juridictions souhaitant donner la priorité à la sécurité des E-bike et promouvoir l’éducation parmi les cyclistes.
En conclusion, l’industrie des vélos électriques connaît une croissance remarquable, mais les préoccupations en matière de sécurité, en particulier chez les jeunes cyclistes, sont devenues une question urgente. En réponse à cela, une législation axée sur la formation à la sécurité et le développement d’un manuel Bike Smart à l’échelle de l’État a été introduite en Californie. En donnant la priorité à l’éducation et à la protection, la Californie vise à garantir que les cyclistes E-bike, en particulier les enfants, puissent profiter des avantages de ce mode de transport tout en minimisant les risques d’accidents.