Wstrząsający incydent, który miał miejsce rok temu, wywołał wezwanie do natychmiastowych działań w celu rozwiązania problemów dotyczących bezpieczeństwa baterii rowerów elektrycznych. Scott Peden, który stracił swoją partnerkę i dwójkę dzieci w wyniku pożaru spowodowanego przez baterię roweru elektrycznego, obecnie wzywa do pilnych środków bezpieczeństwa.
Pedenem, który bezlitośnie utracił swoją partnerkę Gemmę Germeney (31 lat) oraz swoje dzieci Lilly (osiem lat) i Olivera (cztery lata) w wyniku eksplozji baterii w ich domu w Cambridge 30 czerwca, teraz wspiera organizację charytatywną Electrical Safety First, która prowadzi kampanię na rzecz wprowadzenia niezależnej certyfikacji zewnętrznej dla rowerów elektrycznych, hulajnog elektrycznych i ich baterii.
Analizując swoją osobistą tragedię, Peden podkreśla palącą potrzebę zmian przepisów. Podkreśla, że „jeśli moja historia nie pokazuje desperackiej potrzeby zmiany przepisów, to nie wiem, co pokaże”. Apel Peden’a podkreśla niszczycielski wpływ pożarów baterii rowerów elektrycznych na rodziny, które pozostają przytłoczone smutkiem i zniszczeniem.
Aby poradzić sobie z tymi problemami bezpieczeństwa, Electrical Safety First domaga się niezależnej certyfikacji zewnętrznej dla baterii rowerów elektrycznych, która jest zgodna z istniejącymi wymogami dotyczącymi innych produktów o wysokim ryzyku. Ta certyfikacja zapewni, że producenci nie będą mogli jedynie oświadczać o bezpieczeństwie swoich produktów, ale będą musieli przejść rygorystyczne testy i walidację.
Peden, który wcześniej nie zdawał sobie sprawy z zagrożeń związanych z bateriami litowo-jonowymi, przypomina sobie intensywność pożaru. Żywo pamięta płomienie, które obejmowały schody i szybko wypełniały cały dom dymem. Skacząc przez okno i próbując ugasić pożar, Peden odniósł poważne oparzenia i złamany kostkę. Niestety, w ubiegłym roku z powodu pożarów rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych straconych zostało 11 istnień, a wiele osób odniosło obrażenia.
Apelując do partii politycznych o podjęcie działań, Peden ma nadzieję, że zapobiegnie innym doświadczeniu takiej samej koszmarnie bolesnej straty, jaką on ponosi. Podkreśla, że „moje życie zostało zrujnowane, ale mogę pomóc uratować komuś innemu”. W miarę jak Biuro Bezpieczeństwa Produktów i Standardów Rządowych dostarcza informacji w celu podniesienia świadomości na temat bezpiecznego korzystania z rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych, ważne jest, aby podjąć pilne działania w celu zapobieżenia przyszłym tragediom.
Dzięki rozwiązaniu problemów bezpieczeństwa związanych z bateriami rowerów elektrycznych i popieraniu niezależnej certyfikacji możemy dążyć do przyszłości, w której rodziny będą czuć się bezpieczne i chronione podczas korzystania z korzyści wynikających z elektrycznego transportu.
FAQ:
- Czym jest certyfikacja zewnętrzna dla baterii rowerów elektrycznych?
- Jakie są zagrożenia związane z bateriami rowerów elektrycznych?
- Dlaczego niezależna certyfikacja zewnętrzna jest tak ważna dla baterii rowerów elektrycznych?
Certyfikacja zewnętrzna polega na przeprowadzeniu niezależnych testów i walidacji baterii rowerów elektrycznych przez niezależne podmioty lub organizacje, które potwierdzają zgodność produktu z bezpieczeństwem i normami branżowymi. Dzięki temu producenci nie mogą jedynie polegać na autodeklaracji dotyczącej bezpieczeństwa swoich produktów, ale muszą przejść rygorystyczne testy, aby uzyskać certyfikat potwierdzający ich jakość i bezpieczeństwo.
Baterie litowo-jonowe wykorzystywane w rowerach elektrycznych mają wysoką gęstość energetyczną, ale mogą stanowić zagrożenie, jeśli nie są prawidłowo obsługiwane lub są wadliwe. Mogą wystąpić takie problemy jak termiczny rozpad i eksplozje. Dlatego istnieje potrzeba zapewnienia bezpieczeństwa tych baterii poprzez odpowiednie testowanie, walidację i certyfikację.
Obecnie brakuje jednolitych przepisów i standardów dotyczących bezpieczeństwa baterii rowerów elektrycznych, co pozostawia konsumentów i producentów bez czytelnych wytycznych. Niezależna certyfikacja zewnętrzna zapewniłaby odpowiednie procedury testowe i walidacyjne dla producentów, aby zapewnić, że ich produkty spełniają wymogi bezpieczeństwa.
Sugerowane linki:
- Electrical Safety First
- Globalny rynek rowerów elektrycznych
- Globalny rynek hulajnóg elektrycznych
- Biuro Bezpieczeństwa Produktów i Standardów Rządowych
Poprzez wprowadzenie niezależnej certyfikacji zewnętrznej dla baterii rowerów elektrycznych i rozwiązanie problemów bezpieczeństwa z nimi związanych przemysł może zapewnić konsumentom bezpieczniejsze produkty. To przyczyni się do przyszłości, w której rodziny z pewnością będą mogły korzystać z korzyści elektrycznego transportu bez strachu przed tragediami, takimi jak ta, którą przeżył Scott Peden i jego rodzina.
Źródło: bezpieczeństwoelektryczne.pl
