Один творческий отец нашел великолепный способ использования выброшенных электронных сигарет, превратив розовый женский велосипед своей жены в электровелосипед, способный развивать скорость до 15 миль в час. Марк Хопгуд, программист и музыкант из Кента, придумал эту идею, когда его электровелосипед сломался, и он столкнулся с чрезмерной стоимостью замены в £1200.
Хопгуд вместе со своим сыном прожил прошлый год, собирая сотни использованных электронных сигарет и экспериментируя с их батареями для питания различных электрических устройств. Он приобрел моторизованное колесо и тщательно протестировал каждую из 70 батарей электронных сигарет в своем садовом сарае, чтобы убедиться в их совместимости, прежде чем подключить их к велосипеду.
В мае после успешных пробных поездок Хопгуд отправился в трехмильное путешествие на своем самодельном электровелосипеде и достигал скорости до 15 миль в час. Впечатленный своим изобретением, он планирует улучшить дизайн в следующей версии, укрывая батареи в надежном корпусе, чтобы исключить обнаженные провода.
Хопгуд осознает важность мер предосторожности при работе с батареями, чтобы избежать перегрева и возгорания, но он видит потенциал в повторном использовании выброшенных электронных сигарет, которые иначе бы попали на свалку. Он надеется поделиться своими чертежами с другими людьми и даже организовать мастер-классы, чтобы научить людей безопасно собирать свои собственные электровелосипеды, используя старые батареи от электронных сигарет.
Учитывая миллионы одноразовых электронных сигарет и ограниченные варианты их переработки, Хопгуд считает, что есть необходимость в альтернативных способах использования их литий-ионных батарей. Путем переделки этих батарей для электровелосипедов он демонстрирует, что они могут служить ценной цели до конца своего жизненного цикла.
Этот инновационный подход не только предоставляет экономически выгодное решение для электровелосипедов, но и способствует сокращению электронного мусора. Проект Хопгуда подчеркивает потенциал креативности и изобретательности в переделке выброшенных предметов, побуждая других искать устойчивые альтернативы для повседневных нужд.
Рынок электровелосипедов в последние годы испытывает значительный рост. Согласно отчету исследовательской компании, глобальный рынок электровелосипедов ожидается достичь стоимости $38,6 млрд. к 2025 году, с годовой ставкой роста 9,7% с 2019 по 2025 годы. Растущий спрос на экологически чистые транспортные средства и все более популярный велосипедный спорт способствуют росту рынка электровелосипедов.
Одной из основных проблем, с которыми сталкивается отрасль электровелосипедов, является ограниченная доступность литий-ионных батарей, необходимых для питания электродвигателей электровелосипедов. Спрос на литий-ионные батареи стремительно растет не только в отрасли электровелосипедов, но и в других секторах, таких как электромобили и потребительская электроника. Это вызывает опасения относительно устойчивости цепочки поставки литий-ионных батарей и ресурсного истощения.
Перенимая Марком Хопгудом переделка выброшенных электронных сигарет предлагает потенциальное решение для решения проблемы нехватки литий-ионных батарей в отрасли электровелосипедов. Используя батареи старых электронных сигарет, Хопгуд не только сокращает электронный мусор, но и продлевает срок службы этих батарей.
Однако важно отметить, что работа с батареями может быть потенциально опасной, если ее не сопровождают соответствующие меры безопасности. Перегрев и пожары — риски, связанные с литий-ионными батареями, и крайне важно обращаться с ними осторожно. Подчеркивая важность мер предосторожности и планы по обмену чертежами и проведению мастер-классов по созданию электровелосипедов с использованием старых батарей от электронных сигарет безопасно, Хопгуд заслуживает похвалы.
Что касается переработки, проблема электронных отходов (э-мусора) — это глобальная проблема, требующая все большего внимания. Учитывая миллионы одноразовых электронных сигарет, брошенных каждый год, становится ясно, что требуются более устойчивые решения для управления этим потоком отходов. В то время как варианты переработки батарей от электронных сигарет на данный момент ограничены, их переделка для использования в электровелосипедах предлагает надежную альтернативу.
В целом, новаторский подход Хопгуда служит напоминанием о потенциале креативности и изобретательности в решении экологических проблем. С прогнозируемым ростом рынка электровелосипедов и растущей необходимостью в устойчивых решениях, инициативы, подобные проекту Хопгуда, могут проложить путь к более устойчивому будущему.
Предлагаемые связи для дальнейшего изучения:
Глобальный рынок электровелосипедов
BBC: Продажи электровелосипедов достигают 10-летнего максимума в Европе
Европейская комиссия: Политика управления отходами
