Michigan è pronta a portare un cambiamento trasformativo nel ciclismo all’aperto, consentendo l’utilizzo di biciclette elettriche sui sentieri dei parchi statali. Il Dipartimento delle Risorse Naturali del Michigan (DNR) presenterà un nuovo ordine di utilizzo del territorio alla Commissione delle Risorse Naturali, con l’obiettivo di rendere il ciclismo più inclusivo e accessibile a una gamma più ampia di persone.
Secondo l’ordine proposto, determinate classi di e-bike sarebbero ammesse sui sentieri. Le e-bike di Classe 1, che sono assistite dal pedale e possono raggiungere velocità fino a 20 mph, saranno consentite sui sentieri sterrati. Le e-bike di Classe 2, dotate di acceleratore e con la stessa capacità di velocità della Classe 1, saranno autorizzate sia su sentieri asfaltati che non asfaltati, ma solo con il permesso dello Stato. Le persone con disabilità motorie potranno utilizzare le e-bike di Classe 2 sui sentieri dei parchi statali, a condizione che ottengano un permesso di utilizzo del territorio annuale dal DNR.
L’obiettivo del DNR è di migliorare l’accessibilità e creare una via per le persone con limitazioni fisiche, gli anziani e chiunque cerchi assistenza durante la propria esperienza in bicicletta. Incorporando le e-bike che richiedono il pedale (Classe 1), i benefici per la salute associati al ciclismo rimangono intatti.
La decisione di consentire l’uso delle biciclette elettriche sui sentieri dei parchi statali ha sollevato preoccupazioni sulla sicurezza e sui possibili danni alle superfici dei sentieri. Tuttavia, il DNR fa riferimento alle esperienze di altri Stati e municipalità che hanno già ampliato l’accesso alle e-bike, notando che pochi problemi sono stati documentati come risultato. Inoltre, il DNR afferma che le e-bike non causeranno danni maggiori alle superfici dei sentieri rispetto alle tradizionali mountain bike e agli altri utenti dei sentieri.
Se l’ordine di utilizzo del territorio verrà approvato, potrebbe essere implementato già a metà luglio. Il DNR ha pianificato di monitorare attentamente l’impatto dell’uso delle e-bike sui sentieri naturali per un anno; in caso di eventuali impatti negativi, l’ordine sarà revocato. Questo passo progressivo ha il potenziale per rivoluzionare il ciclismo all’aperto in Michigan, promuovendo l’inclusività e offrendo un’esperienza emozionante per un’ampia gamma di appassionati.
Domande frequenti
1. Cosa sono le e-bike?
Le e-bike, o biciclette elettriche, sono biciclette dotate di un motore alimentato a batteria che assiste la pedalata, consentendo ai ciclisti di percorrere distanze più lunghe e affrontare terreni impegnativi con facilità.
2. Quali classi di e-bike saranno consentite sui sentieri dei parchi statali del Michigan?
Le e-bike di Classe 1, che sono assistite dal pedale e possono raggiungere velocità fino a 20 mph, saranno ammesse sui sentieri sterrati. Le e-bike di Classe 2, dotate di acceleratore e con la stessa capacità di velocità della Classe 1, saranno autorizzate sia su sentieri asfaltati che non asfaltati, ma solo con il permesso dello Stato.
3. Chi può utilizzare le e-bike di Classe 2 sui sentieri dei parchi statali?
Le persone con disabilità motorie possono utilizzare le e-bike di Classe 2 sui sentieri dei parchi statali, a condizione che ottengano un permesso di utilizzo del territorio annuale dal Dipartimento delle Risorse Naturali.
4. Quali sono le precauzioni in termini di sicurezza e protezione dei sentieri?
Il DNR pianificherà di monitorare attentamente l’impatto dell’uso delle e-bike sui sentieri dei parchi statali per un anno dopo l’implementazione dell’ordine di utilizzo del territorio. Se vengono osservati impatti negativi, l’ordine potrà essere revocato. Inoltre, il DNR sottolinea che pochi problemi sono stati segnalati negli stati e nelle località che hanno già consentito l’uso delle e-bike.
