Orange County a récemment mis en place un ensemble de réglementations visant à promouvoir la sécurité des cyclistes de vélos électriques et du public. Cette décision de réprimer l’utilisation dangereuse des vélos électriques fait suite à un incident troublant impliquant des feux d’artifice, qui a mis en lumière la nécessité d’avoir des règles plus strictes.
Sous les nouvelles réglementations, les vélos électriques sont classés en trois catégories, chacune avec des réglementations distinctes. Les vélos électriques de classe 1 offrent une assistance aux pédales jusqu’à 20 mph, tandis que les vélos électriques de classe 2 sont autopropulsés et peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 20 mph sans pédaler. Les vélos électriques de classe 3, qui offrent une assistance aux pédales jusqu’à 28 mph, font face aux réglementations les plus strictes. Il est interdit à toute personne de moins de 16 ans de conduire des vélos électriques de classe 3, bien qu’ils soient autorisés à conduire des dispositifs de classe 1 et de classe 2.
Pour assurer la sécurité des cyclistes, les personnes qui conduisent des vélos électriques de classe 3 doivent porter un casque sur les routes, les pistes cyclables et les sentiers. De plus, les cyclistes doivent céder le passage aux piétons et aux cavaliers sur les trottoirs et il leur est interdit de rouler à plus de deux de front sur les routes, les voies cyclables et les trottoirs.
Un changement significatif introduit par les nouvelles règles est l’interdiction de plusieurs personnes utilisant le même vélo électrique, à l’exception des tandems et des petits enfants ayant leur propre siège.
La mise en œuvre de ces réglementations est une réponse aux préoccupations croissantes concernant les blessures liées aux vélos électriques et au comportement irresponsable de certains cyclistes. La superviseure Katrina Foley a noté une augmentation des blessures et des plaintes signalant que des groupes d’enfants conduisent de manière imprudente des vélos électriques dans les parcs, mettant en danger les chiens et les personnes âgées.
Ces réglementations s’appliquent à toutes les zones non incorporées du comté d’Orange, y compris les parcs gérés par le comté, les pistes cyclables et les routes. Il est important de noter que plusieurs villes du comté ont leurs propres réglementations qui peuvent être supérieures à ces nouvelles règles du comté.
En mettant en place ces mesures, le comté d’Orange vise à offrir un environnement plus sûr aux cyclistes de vélos électriques et à la communauté dans son ensemble. Les nouvelles réglementations donnent aux gardes forestiers des parcs le pouvoir de faire respecter les règles de manière efficace, atténuant ainsi les activités dangereuses et favorisant l’utilisation responsable des vélos électriques.
La mise en place de réglementations dans le comté d’Orange pour promouvoir la sécurité des cyclistes de vélos électriques et du public témoigne d’une préoccupation croissante concernant la popularité croissante de ces dispositifs. L’industrie des vélos électriques a connu une croissance significative ces dernières années, soutenue par les avancées technologiques, la sensibilisation croissante à l’environnement et le désir d’un mode de transport alternatif.
Les prévisions du marché suggèrent que le marché des vélos électriques continuera de croître dans les années à venir. Selon un rapport de Navigant Research, les ventes mondiales de vélos électriques devraient atteindre 40 millions d’unités d’ici 2023. Cette croissance est attribuée à des facteurs tels que l’amélioration de la technologie des batteries, la diminution des coûts et l’expansion de l’infrastructure cyclable.
Cependant, avec la popularité croissante des vélos électriques, des accidents et des blessures ont également été signalés. Le comportement imprudent de certains cyclistes, associé aux vitesses plus élevées que ces dispositifs peuvent atteindre, a soulevé des préoccupations concernant la sécurité publique. Ces problèmes ont incité les décideurs politiques, comme ceux du comté d’Orange, à prendre des mesures et à établir des réglementations pour garantir l’utilisation responsable des vélos électriques.
Outre les préoccupations en matière de sécurité, un autre problème lié à l’industrie des vélos électriques est le manque de réglementations normalisées dans différentes juridictions. Bien que le comté d’Orange ait mis en place de nouvelles règles pour encadrer l’utilisation des vélos électriques, il est important de noter que les villes individuelles du comté peuvent avoir leurs propres réglementations. Ce manque d’uniformité peut créer de la confusion tant pour les cyclistes que pour les agences chargées de l’application de la loi.
Pour relever ces défis, il y a eu des appels au développement de réglementations complètes et normalisées au niveau de l’État et national. Des réglementations normalisées contribueraient à garantir la cohérence des règles concernant les vélos électriques et apporteraient une clarté aux cyclistes ainsi qu’aux agences d’application de la loi.
Dans l’ensemble, alors que l’industrie des vélos électriques continue de prospérer et d’offrir une option de transport durable, il est essentiel de prendre en compte les problèmes de sécurité et d’établir des réglementations claires. Les efforts d’Orange County pour introduire des règles régissant l’utilisation des vélos électriques sont un pas dans la bonne direction, favorisant l’intégration sûre et responsable des vélos électriques dans nos communautés.
Pour plus d’informations sur l’industrie des vélos électriques et des sujets connexes, vous pouvez visiter Electric Bike ou Electric Bike Report.
