Son bir olayda, Rahip Michael Miller’a, başıboş giden bir e-bisiklet sürücüsü çarparak, kırık bacak ve yaralanma bırakan bir mağduriyet yaşandı. Ne yazık ki bu, tek başına izole bir olay değil. Yasadışı bisikletler, scooterlar, mopedler ve kayıt dışı araçlar New York Şehri’nde artan bir endişeye dönüştü, yayaları tehlikeye atıyor ve zarar veriyor.
Bu sorunun ciddiyetini kabul eden Belediye Başkanı Eric Adams ve NYPD, bu yasadışı araçları hedef alacaklarını duyurmak için bir basın toplantısı düzenledi. NYPD zaten 30 ay içinde bu tür araçların şaşırtıcı bir sayıda olan 42.000’den fazlasını ele geçirdi ve bu, NYC tarihindeki en yüksek yasadışı araç el koyma sayısı olarak kaydedildi.
Hava daha sıcak hale geldikçe, şehir bu araçları içeren suç örüntülerinde bir artış yaşar. Buna karşı koymak için belediye başkanının ofisi, yasadışı bisikletler ve scooterlar konusunda Community Response Team memurlarının dikkatini yeniden yönlendiren bir yaz uygulama stratejisi geliştirdi. Bunun yanı sıra, NYPD, beş şehir bölgesine stratejik kontrol noktaları kuracak.
Başkan Adams, 2024 yılının sonuna kadar New Yorklulara tehdit oluşturan 30.000’den fazla yasadışı aracı el koymayı planlıyor. Bu kararlı adım, yayaların güvende olmasını ve sokaklarda yürümekten duyulan korkuyu azaltmayı amaçlayan bir adımdır.
Rahip Miller, emekli bir NYPD papazı ve Yahudi Toplum İlişkileri Konseyi’nin eski başkanı olarak, bu yasadışı araçların sonuçlarını bizzat tecrübe etti. Olayın kendisi, e-araç güvenliği konusunda daha sıkı yasa düzenlemelerinin acil bir şekilde vurgulanması gerekliliğini vurgulayan bir değişim savunucusu olması için onu motive etti.
Miller’ın mahallesini temsil eden Meclis Üyesi Rebecca Seawright, bir dizi yasa teklifi aracılığıyla e-araç güvenliğini teşvik etmek için çabalıyor. Bu teklifler arasında kazanın yerinden kaçan sürücüler için cezanın artırılmasını amaçlayan bir teklif de bulunuyor.
NYPD komiseri Edward A. Caban, bu yasadışı araçların oluşturduğu tehlikeyi vurguladı ve sürücüleri sorumsuz davranışlarından dolayı sorumlu tutmanın önemini vurguladı. Bu yıl zaten 13.000’den fazla el koyma yapılması, kararlı bir eylemin gerekliliğini ortaya koyuyor.
New York Şehri, yasadışı araçları hedef alarak, hiç kimsenin hukukun üstünde olmadığı güçlü bir mesaj göndermeyi amaçlıyor. Yayaların güvenliği ve şehir sakinlerinin refahı, bu yetkisiz araçların kolaylığının ötesine geçiyor. Bu önlemlerle, şehir tüm New Yorklular için daha güvenli bir ortam yaratmayı umuyor.
Yasadışı bisikletler, scooterlar, mopedler ve kayıt dışı araçlar sorunu yalnızca New York Şehri’ne özgü değil, aynı zamanda dünya genelinde birçok kentte endişe kaynağıdır. E-araçların artan popülaritesi ve uygun düzenlemelerin olmaması, bu araçlarla ilgili olay ve kazaların sayısındaki artışa katkıda bulunmuştur.
Son yıllarda e-araç sektöründe önemli bir büyüme görülmektedir. Piyasa tahminlerine göre, küresel e-bisiklet pazarı, 2025 yılında 38.6 milyar dolarlık bir değere ve tahmin dönemi boyunca %7.1 bileşik yıllık büyüme oranına ulaşacak. Bu büyüme, artan çevre bilincinin, yükselen yakıt maliyetlerinin ve etkili ve sürdürülebilir ulaşım seçeneklerine duyulan ihtiyacın bir sonucudur.
Ancak, sektör aynı zamanda güvenlik ve düzenleme ile ilgili zorluklarla karşı karşıyadır. E-araçlar için standartlaştırılmış düzenlemelerin olmaması, yasadışı veya güvensiz araçların cezasız olarak çalışmasına olanak tanıyan bir belirsizlik alanına yol açmaktadır. Bu, yayalar ve diğer yol kullanıcıları için bir risk oluşturur.
Bu zorluklarla başa çıkmak için dünya genelindeki şehirler daha sıkı düzenlemeler uyguluyor ve mevcut yasaları uyguluyor. New York Şehri’nin yasadışı araçlara karşı mücadelesi bu tür bir örnektir. Şehir, bu araçları ele geçirerek ve el koymasıyla, sakinlerinin güvenliğinin birinci öncelik olduğu açık bir mesaj göndermeyi amaçlıyor.
Diğer şehirler de yasadışı araçlarla mücadele etmek için önlemler uygulamıştır. Örneğin, Londra, kirleten araçların kullanımını önlemek ve elektrikli araç kullanımını teşvik etmek için Ultra Düşük Emisyon Bölgesi’ni (ULEZ) tanıttı. Paris, benzer bir yaklaşımı düşük emisyon bölgesiyle (LEZ) başarılı bir şekilde uygulamıştır.
Hükümetlerin ve yerel otoritelerin, kapsamlı e-araç düzenlemeleri oluşturmak için endüstri paydaşlarıyla işbirliği yapmaları son derece önemlidir. Bu, araç güvenliği, kayıt ve lisanslama gereksinimleri için standartlar belirlemeyi içerir. Böylelikle, şehirler e-araçların herkes için güvenli bir ulaşım modu olduğunu sağlayabilir.
E-araç endüstrisi ve ilgili konular hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki gibi saygın kaynaklara başvurabilirsiniz:
Statista: Bu web sitesi, e-mobilitenin de dahil olduğu çeşitli endüstriler üzerine detaylı pazar araştırmaları ve istatistikler sağlar.
Clean Technica: Bu platform, elektrikli araçlar ve sürdürülebilir ulaşım konuları hakkında haberler, analizler ve içgörüler sunan temiz teknolojiye odaklanır.
GreenBiz: GreenBiz, e-araç endüstrisi ve çevre üzerindeki etkisi de dahil olmak üzere sürdürülebilir iş uygulamaları konusunda kaynaklar ve içgörüler sunar.
E-araç endüstrisi ile ilgili endüstri trendleri, pazar tahminleri ve sorunlar hakkında bilgili kalınarak, bireyler ve politika yapıcılar kentsel ulaşım için daha güvenli ve sürdürülebilir bir gelecek için çalışabilirler.
E-aracindustry tur RaabimRabbi-Michael-MillerNypd e-biketarafındanasıl etkilendiolicylarr.org.uk/2012/06/electric-bike-conversion-kits-make-your/
