Polkupyöräteollisuutta on hallinnut pääasiassa litiumioniakut. Kuitenkin Hydroride Europe AG tuo markkinoille uuden vaihtoehdon vetykäyttöisillä polkupyörillään. Nämä polkupyörät näyttävät samankaltaisilta kuin perinteiset sähköpyörät, mutta sen sijaan, että niissä olisi akku, ne hyödyntävät pieniä vihreitä vetykaasupulloja.
Noin puolen litran kokoiset vetytäytteiset pullot tarjoavat tarpeeksi vetyä noin 60 kilometrin matkalle. Vety muunnetaan sitten sähköksi polkupyörän sisäänrakennetulla vetykennojärjestelmällä, ja ainoana sivutuotteena syntyy vettä. Näin ollen nämä polkupyörät tarjoavat päästöttömän ajokokemuksen, ja mikä parasta, tuotetun veden voisi jopa juoda, vaikka pyörän likaiseen pintaan kohdistettuna tämä olisi ehkä epäsuositeltavaa.
Testiajossa Amsterdamissa vetykäyttöinen polkupyörä tuntui tutulta ja suoriutui samalla tavoin kuin muut eurooppalaiset sähköpyörät. Se tarjosi mukavan kyydin 250 watin napamoottorin avulla. Pääasiallinen ero piilee energianlähteessä. Sen sijaan, että luotettaisiin litiumioniakkuihin, nämä polkupyörät voidaan ladata kotona olevalla vedyn tuottajalla, mikä tarjoaa helpommin saavutettavan ja kestävän ratkaisun.
Vaikka litiumioniakut ovat jo yleisiä sähköpyörissä, vetykäyttöisillä pyörillä on omat etunsa. Litiumioniakut vaativat usein sellaisten materiaalien käyttöä, jotka voivat olla ongelmallisia tai eettisesti kyseenalaisia tuottaa. Sen sijaan vetyä voidaan tuottaa kotona olevalla pienellä vedyn tuottajalla, joka toimii sähköllä. Prosessin tehottomuudet voivat aiheuttaa hieman energiahävikkiä, mutta sen voi korvata hyödyntämällä aurinkovoimaa vedyn polttoaineen tuottamiseen. Tämä ”lisää vain vettä” -prosessi mahdollistaa yksilöille oman polttoaineen tuottamisen.
Vaikka Hydroride Europe AG tarjoaa kotikäyttöön tarkoitetun vedyn tuottajan, niiden ensisijainen kohderyhmä on jakamiseen erikoistuneet yritykset pyörä- ja skootterialalla. Nämä yritykset kohtaavat haasteita liittyen akkujen huoltoon sekä dieselkäyttöisten pakettiautojen aiheuttamaan päästöihin akkujen vaihdon yhteydessä. Lisäämällä suurempia vetykaasupulloja pyöriin tai hyödyntämällä paikallisia vedyn tuottajia paikan päällä, jakamisen ammattilaiset voivat merkittävästi vähentää ympäristövaikutuksiaan.
Vaikka vetykäyttöiset polkupyörät eivät välttämättä hallitse markkinoita, niillä on potentiaalia vastata tiettyihin erikoistarpeisiin ja tarjota kestäviä ratkaisuja jakamiseen ja laivaston käyttöön. Vedyn varastoinnin ja siirron liittyvät turvallisuushuolet on pääasiassa saatu hallintaan, mikä tekee siitä elinkelpoisen vaihtoehdon tällaisille kompakteille paketeille, kuten näille vedenpullon kokoisille vetytanksille.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vetykäyttöiset sähköpyörät eivät välttämättä mullista alaa, mutta ne tarjoavat vaihtoehdon tiettyihin käyttötapauksiin. Litiumioniakut todennäköisesti jatkavat markkinoiden hallitsemista, mutta yrityksille, jotka haluavat vähentää päästöjä akkujen huollosta, vetykäyttöiset pyörät tarjoavat houkuttelevan vaihtoehdon. Vedyn tekniikan kehityksen myötä tulevaisuuden pienten liikkumistapojen markkinat voisivat nähdä laajan valikoiman ekologisia liikennevälineitä.
Lisätietoja:
Hydroride Europe AG – www.hydroride.com
