Un incident survenu săptămâna aceasta implicând explozia unei baterii în timpul arestării unui vânzător de biciclete electrice a atras atenția asupra amenințării mortale pe care o reprezintă bateriile litiu-ion utilizate în aceste vehicule. Departamentul pompierilor din orașul New York (FDNY) a raportat că vânzătorul, Wei Chen de la Wilson’s E-Bike Shop, fabrica propriile sale baterii necertificate, cunoscute sub numele de „baterii Frankenstein” din cauza caracterului lor inflamabil și a dificultății de a fi stinse. Din fericire, nu s-au raportat răni în urma micii incendii de luni.
Arestarea lui Chen este a doua cazură care implică un vânzător de biciclete electrice în cadrul recentului război al orașului împotriva vânzătorilor de baterii ieftine și recondiționate destinate livratorilor. Problema constă în faptul că aceste baterii pot exploda în timpul încărcării, ceea ce le face extrem de periculoase, în special atunci când sunt stocate în clădiri rezidențiale. De fapt, datele FDNY arată că doar anul trecut, optsprezece persoane din oraș au murit în incendii legate de baterii, marcând cel mai mare număr de decese prin incendiu din ultimele douăzeci de ani.
Acuzările formulate împotriva lui Chen includ punerea deliberată în pericol a vieții altora, precum și încălcări legate de modificarea ilegală a bateriilor cu piese de schimb și stocarea ilegală a benzinei. În timpul inspecției magazinului lui Chen, oficialii FDNY au descoperit 80 de biciclete electrice și alte dispozitive de micro-mobilitate, dintre care unele erau în curs de reparare. De asemenea, au găsit două cutii cu unelte care conțineau 282 de celule litiu-ion care ar putea fi utilizate pentru a construi pachete de baterii necertificate. În timpul procesului de ambalare a acestor celule în butoaie de materiale periculoase, una dintre ele a explodat și s-a aprins.
Este important de menționat că nu este prima dată când magazinul lui Chen este supus unei examinări atente. După ce o celulă de baterie a luat foc în timpul unei inspecții în februarie, comisarul pompierilor, Laura Kavanagh, a subliniat pericolele bateriilor nereglementate, contrafăcute și necertificate. Kavanagh a insistat că aceste baterii au cauzat deja decese și vor continua să o facă dacă companiile persistă în a opera într-un mod periculos.
Acest incident subliniază necesitatea urgentă de a lua măsuri pentru a face față riscurilor asociate cu bateriile litiu-ion utilizate în bicicletele electrice. Reglementările mai stricte, standardele de siguranță îmbunătățite și o conștientizare mai mare ar putea contribui la atenuarea riscurilor prezentate de aceste surse de energie puternice, dar potențial periculoase.
Acest incident evidențiază nevoia de reglementări mai stricte și de standarde de siguranță îmbunătățite în industria bicicletelor electrice. Bicicletele electrice au câștigat popularitate în ultimii ani, conform unui raport de la MarketsandMarkets, piața globală a bicicletelor electrice urmând să atingă 38,6 miliarde de dolari până în 2025.
Cu toate acestea, creșterea rapidă a industriei a ridicat îngrijorări legate de siguranță. Bateriile litiu-ion, care sunt utilizate frecvent în bicicletele electrice datorită densității lor energetice ridicate, prezintă un risc semnificativ de incendiu și explozie dacă nu sunt manipulate sau fabricate corect. Natura inflamabilă a acestor baterii, asociată cu posibilitatea modificărilor folosind piese de schimb, poate crea riscuri grave pentru siguranță.
Ca răspuns la aceste îngrijorări, autoritățile au intensificat reprimarea vânzătorilor de biciclete electrice care comercializează baterii necertificate și potențial periculoase. Arestarea recentă a lui Wei Chen se încadrează în eforturile orașului New York de a responsabiliza comercianții care vând produse nesigure. Această reprimare vizează protejarea nu doar a utilizatorilor de biciclete electrice, ci și a rezidenților din clădirile unde aceste baterii sunt stocate.
Acest incident subliniază, de asemenea, necesitatea unei conștientizări mai mari a consumatorilor cu privire la riscurile asociate cu bateriile litiu-ion. Consumatorii trebuie să fie informați despre importanța achiziționării de baterii certificate și de evitarea produselor necertificate sau contrafăcute. În plus, este necesar să se respecte bunele practici de stocare și încărcare pentru a minimiza riscurile de incendiu sau explozie a bateriei.
Pentru a face față acestor probleme, actorii din industrie, agențiile guvernamentale și organismele de reglementare trebuie să colaboreze pentru a stabili și aplica reglementări de siguranță mai stricte. Aceasta ar putea implica stabilirea de cerințe de certificare pentru baterii, realizarea de inspecții regulate ale magazinelor de retail și aplicarea de sancțiuni în caz de neconformitate.
În plus, eforturile de cercetare și dezvoltare ar trebui să se concentreze pe îmbunătățirea siguranței bateriilor litiu-ion utilizate în bicicletele electrice. Acest lucru include dezvoltarea de sisteme avansate de gestionare a bateriilor, tehnologii îmbunătățite de gestionare termică și chimii de baterie mai sigure. Investind în cercetare și inovație, industria poate reduce riscurile asociate cu bateriile litiu-ion și îmbunătăți siguranța generală.
În concluzie, acest incident este un semnal de alarmă pentru industria bicicletelor electrice de a prioritiza siguranța și de a lua măsuri proactive pentru a atenua riscurile legate de bateriile litiu-ion. Cu reglementările corecte, standardele de siguranță și o conștientizare mai mare, industria poate continua să crească, asigurând în același timp siguranța consumatorilor și a publicului larg.
Linkuri conexe:
– MarketsandMarkets – Raport despre piața bicicletelor electrice
– Serviciul pompierilor din orașul New York – Siguranța bicicletelor electrice
