Ezen a héten egy elektromos kerékpár-kereskedő letartóztatása során bekövetkezett akkumulátorrobbanás figyelmet keltett a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos halálos fenyegetésre, amelyek ezekben a járművekben találhatók. A New York-i Tűzoltóság (FDNY) jelentése szerint a kereskedő, Wei Chen a Wilson’s E-Bike Shop-ból, saját, nem tanúsított akkumulátorokat készített, amelyeket „Frankenstein akkumulátoroknak” neveznek gyulladékonyságuk és nehezen oltásuk miatt. Szerencsére a hétfői kis tűzeset során nem jelentettek sérüléseket.
Chen letartóztatása a város közelmúltbeli akciójának második esete egy elektromos kerékpár-kereskedő ellen, amely a kedvező árú és felújított akkumulátorokat árusító kereskedőkkel szembeni fellépés része. A probléma abban rejlik, hogy ezek az akkumulátorok töltés közben robbanhatnak, ami rendkívül veszélyessé teszi őket, különösen, ha lakóépületekben tárolják őket. Valójában az FDNY adatai szerint tavaly a városban tizennyolc ember vesztette életét akkumulátorokkal kapcsolatos tűzesetekben, ami a legmagasabb tűzeset okozta halálozási szám az elmúlt húsz évben.
Chen ellen felmerült vádak között szerepel mások életének szándékos veszélyeztetése, valamint a használt alkatrészekkel történő illegális akkumulátormódosítás és a benzin illegális tárolása. Chen boltjának ellenőrzése során az FDNY illetékesei 80 elektromos kerékpárt és egyéb mikromobilitási eszközt találtak, amelyek közül néhány javítás alatt állt. Két szerszámdobozt is találtak, amelyek 282 lítium-ion cellát tartalmaztak, amelyeket nem tanúsított akkumulátorcsomagok készítésére lehetett használni. A cellák veszélyes anyagokkal teli hordókba történő csomagolása során az egyik cella felrobbant és lángra lobbant.
Meg kell említeni, hogy ez nem az első alkalom, hogy Chen boltja figyelmet kapott. Miután egy akkumulátorcellát tűz ütött ki egy februári ellenőrzés során, Laura Kavanagh tűzoltóparancsnok hangsúlyozta a nem szabályozott, csempészett és nem tanúsított akkumulátorok veszélyeit. Kavanagh hangsúlyozta, hogy ezek az akkumulátorok már okoztak haláleseteket, és továbbra is fognak, ha a vállalatok veszélyes módon működnek.
Ez az eset sürgeti a lépéseket a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos kockázatok kezelésére, amelyeket elektromos kerékpárokban használnak. A szigorúbb szabályozások, a javított biztonsági normák és a nagyobb tudatosság segíthet csökkenteni ezeket a potenciálisan veszélyes, de erőteljes energiaforrásokat.
Ez az eset rámutat a szigorúbb szabályozások és a javított biztonsági normák szükségességére az elektromos kerékpárok iparágában. Az elektromos kerékpárok népszerűsége az utóbbi években nőtt, a MarketsandMarkets jelentése szerint az elektromos kerékpárok globális piaca 2025-re elérheti a 38,6 milliárd dollárt.
Ugyanakkor az ipar gyors növekedése biztonsági aggályokat vetett fel. A lítium-ion akkumulátorok, amelyeket az elektromos kerékpárokban széles körben használnak magas energiasűrűségük miatt, jelentős tűz- és robbanásveszélyt jelentenek, ha nem kezelik vagy gyártják őket megfelelően. Ezeknek az akkumulátoroknak a gyulladékony természete, a használt alkatrészekkel történő módosítás lehetősége súlyos biztonsági kockázatokat teremthet.
Ezekre az aggályokra válaszul a hatóságok fokozzák a fellépést az elektromos kerékpár-kereskedőkkel szemben, akik nem tanúsított és potenciálisan veszélyes akkumulátorokat forgalmaznak. Wei Chen nemrégiben történt letartóztatása a New York-i város erőfeszítéseinek része, hogy felelősségre vonja azokat a kiskereskedőket, akik nem biztonságos termékeket árusítanak. Ez a fellépés nemcsak az elektromos kerékpár használóit, hanem azokat a lakókat is védi, akiknél ezeket az akkumulátorokat tárolják.
Ez az eset hangsúlyozza a fogyasztók fokozott tudatosságának szükségességét a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos kockázatokkal kapcsolatban. A fogyasztóknak tudomásul kell venniük, hogy fontos tanúsított akkumulátorokat vásárolni, és elkerülni a nem tanúsított vagy csempészett termékeket. Ezenkívül fontos a megfelelő tárolási és töltési gyakorlatok követése a tűz vagy az akkumulátor robbanásának kockázatának minimalizálása érdekében.
Ezeknek a problémáknak a kezelésére az iparági szereplőknek, a kormányzati ügynökségeknek és a szabályozó hatóságoknak együtt kell működniük a szigorúbb biztonsági szabályozások kidolgozása és végrehajtása érdekében. Ez magában foglalhatja a tanúsítványkövetelmények bevezetését az akkumulátorokra, a kiskereskedelmi üzletek rendszeres ellenőrzését és a nem megfelelőség esetén a büntetések alkalmazását.
Ezenkívül a kutatásra és fejlesztésre irányuló erőfeszítéseknek a lítium-ion akkumulátorok biztonságának javítására kell összpontosítaniuk, amelyeket elektromos kerékpárokban használnak. Ez magában foglalja a fejlett akkumulátorkezelő rendszerek, a javított hőkezelési technológiák és a biztonságosabb akkumulátor-kémiai anyagok fejlesztését. A kutatásra és innovációra való befektetéssel az ipar csökkentheti a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos kockázatokat és javíthatja az általános biztonságot.
Összegzésül, ez az eset figyelmeztetés az elektromos kerékpár ipar számára, hogy prioritásként kezelje a biztonságot, és proaktív lépéseket tegyen a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos kockázatok mérséklésére. A megfelelő szabályozások, biztonsági normák és a fokozott tudatosság révén az ipar továbbra is növekedhet, miközben biztosítja a fogyasztók és a nagyközönség biztonságát.
Kapcsolódó linkek:
– MarketsandMarkets – Elektromos kerékpárok piaci jelentése
– New York-i Tűzoltóság – Elektromos kerékpárok biztonsága
