Startup rewolucjonizuje dostawę ostatniej mili dzięki innowacyjnemu podejściu, które ma na celu rozwiązanie kluczowych problemów, takich jak pożary baterii i nierówności ekonomiczne pracowników. Firma Whizz, mająca swoją siedzibę w Nowym Jorku, pozyskała 12 milionów dolarów na rozwinięcie swojej platformy subskrypcji rowerów elektrycznych dla kurierów, oferując skalowalne rozwiązanie dla problemów związanych z transportem, z jakimi borykają się niedostatecznie obsługiwani pracownicy i imigranci bez historii kredytowej.
Tradycyjnie ci pracownicy mieli trudności z dostępem do przystępnych cenowo i bezpiecznych środków transportu elektrycznego ze względu na trudności w uzyskaniu pożyczek na zakup rowerów elektrycznych. Ponadto Nowy Jork, znany z gęstej urbanizacji, odnotował wzrost liczby pożarów związanych z bateriami, spowodowanych nieprawidłowym ładowaniem akumulatorów litowo-jonowych używanych w rowerach elektrycznych. Według Whizz, miasto odnotowało niemal 800% wzrostu takich incydentów od 2019 roku.
Obecny model branżowy, polegający na tym, że pracownicy dostawcy korzystają z własnych rowerów elektrycznych, pogarsza ten problem, ponieważ wielu pracowników decyduje się na zakup używanych lub niskiej jakości rowerów, które są bardziej podatne na zagrożenia związane z bateriami. Przywódcy miasta poszukują różnych rozwiązań, w tym projektów pilotażowych dotyczących modeli wymiany baterii i poprawionej infrastruktury ładowania.
Whizz ma na celu zlikwidowanie luki pomiędzy surowym regulaminem stanowym dotyczącym rowerów elektrycznych a rzeczywistymi warunkami ekonomicznymi, z jakimi borykają się pracownicy dostawy ostatniej mili. Dzięki ostatniej rundzie finansowania serii A, której liderem była LETA Capital, a także udziałowi Flashpoint VC i innych, firma pozyskała łącznie 20 milionów dolarów. Whizz planuje wykorzystać te środki na zakup dodatkowych pojazdów, rozbudowę działalności w nowych miastach w całych Stanach Zjednoczonych od 2025 roku oraz wprowadzenie skuterów elektrycznych obok aktualnej floty 2500 rowerów elektrycznych.
W ofercie Whizz znajdują się pojazdy elektryczne z zaawansowanymi funkcjami, takimi jak ośmiogodzinne życie baterii, śledzenie GPS, wbudowane systemy zabezpieczeń przeciwwłamaniowych i usługi konserwacji i napraw na żądanie. Whizz ma na celu zapewnienie przystępnych cenowo, bezpiecznych i zrównoważonych środków transportu dla kurierów. Celem firmy jest zwiększenie floty do ponad 200 000 pojazdów do 2030 roku.
Denis Mosolov, partner zarządzający Flashpoint Growth Debt, wyraził entuzjazm wsparciem misji Whizz. Uważa, że firma ta stworzyła wysoce skalowalną platformę, która podniesie branżę transportową na wyższy poziom.
Innowacyjne podejście Whizz ma na celu zmianę dostawy ostatniej mili, zapewniając bezpieczniejszą, bardziej niezawodną i zrównoważoną przyszłość dla pracowników dostaw w całych Stanach Zjednoczonych.
Rynek dostawy ostatniej mili dynamicznie rośnie, napędzany rosnącym zapotrzebowaniem na szybkie i wydajne usługi dostawy. Według raportu Grand View Research, globalny rynek dostawy ostatniej mili osiągnął wartość 420,1 miliarda dolarów w 2020 roku i ma wzrosnąć do 545,6 miliarda dolarów do 2028 roku, przy złożonym rocznym tempie wzrostu (CAGR) wynoszącym 3,5% od 2021 do 2028 roku. Ten wzrost jest napędzany przez rozwój handlu elektronicznego, urbanizację oraz zapotrzebowanie na dostawy w tym samym dniu i na żądanie.
Jednak branża dostawy ostatniej mili staje w obliczu kilku wyzwań, które Whizz, wspomniany w artykule startup, stara się rozwiązać. Jednym z kluczowych problemów jest brak przystępnych cenowo i bezpiecznych opcji transportu elektrycznego dla pracowników dostawy. Wielu z tych pracowników, zwłaszcza ci bez historii kredytowej, boryka się z trudnościami w uzyskaniu kredytów na zakup rowerów elektrycznych lub pojazdów elektrycznych.
Innym wyzwaniem jest ryzyko pożarów związanych z bateriami, spowodowanych nieprawidłowym ładowaniem akumulatorów litowo-jonowych używanych w rowerach elektrycznych. Ten problem jest szczególnie powszechny w gęsto zaludnionych obszarach miejskich, takich jak Nowy Jork, gdzie nieprawidłowe praktyki ładowania doprowadziły do znacznego wzrostu liczby pożarów baterii. Potencjalne zagrożenia związane z pożarami baterii nie tylko niosą ze sobą niebezpieczeństwo dla pracowników dostawy, ale także dla całej społeczności.
W celu rozwiązania tych problemów, Whizz opracował innowacyjną platformę subskrypcji rowerów elektrycznych dla kurierów. Dzięki modelowi subskrypcji Whizz umożliwia kurierom dostęp do przystępnych cenowo środków transportu elektrycznego bez potrzeby posiadania historii kredytowej lub wkładu własnego. To skalowalne rozwiązanie nie tylko zapewnia niezawodną i ekonomiczną opcję transportową dla pracowników, ale także pomaga w wyrównywaniu nierówności ekonomicznych wśród niedostatecznie obsługiwanych pracowników i imigrantów.
Rower elektryczny Whizz jest wyposażony w zaawansowane funkcje, takie jak 8-godzinne życie baterii, śledzenie GPS, wbudowane systemy zabezpieczeń przeciwwłamaniowych oraz konserwacja i naprawy na żądanie. Te funkcje nie tylko poprawiają bezpieczeństwo i wygodę procesu dostawy, ale także przyczyniają się do bardziej zrównoważonego i przyjaznego dla środowiska systemu transportowego.
Dzięki ostatniej rundzie finansowania w wysokości 12 milionów dolarów, Whizz planuje rozbudowę działalności w nowych miastach w Stanach Zjednoczonych od 2025 roku. Firma ma również na celu wprowadzenie skuterów elektrycznych obok obecnej floty rowerów elektrycznych, dalsze zdywersyfikowanie oferty i sprostanie ewoluującym potrzebom pracowników dostawy.
Sukces Whizz i innowacyjne podejście firmy do dostawy ostatniej mili podkreśla znaczenie rozwiązywania unikalnych wyzwań, przed którymi stają niedostatecznie obsługiwani pracownicy i imigranci w branży transportowej. Poprzez zamykanie luki między regulacjami państwowymi a rzeczywistymi warunkami ekonomicznymi pracowników dostawy, Whizz odgrywa kluczową rolę w tworzeniu bezpiecznej, bardziej niezawodnej i zrównoważonej przyszłości dla dostawy ostatniej mili.
