En oppstartsfirma er i ferd med å revolusjonere siste mil levering med sin innovative tilnærming for å takle kritiske utfordringer som batteribranner og økonomiske forskjeller blant arbeidere. Whizz, basert i New York, har sikret 12 millioner dollar i finansiering for å utvide sin e-sykkel abonnementsplattform for leveringssjåfører, og tilbyr en skalerbar løsning på transportutfordringene som underserved arbeidere og immigranter uten kreditt historie står ovenfor.
Tradisjonelt har disse arbeiderne hatt vanskelig for å få tilgang til rimelig og trygg elektrisk transport på grunn av problemer med å få lån for å kjøpe e-sykler. I tillegg har New York City, kjent for tettbygde områder, opplevd en økning i batterirelaterte branner forårsaket av feilaktig lading av litium-ion-batterier som brukes i e-sykler. Whizz rapporterer at byen har opplevd en økning på nesten 800% i slike hendelser siden 2019.
Den nåværende bransjemodellen som er avhengig av at leveringsansatte bruker sine egne e-sykler, forverrer problemet, ettersom mange arbeidere velger brukte eller dårlig kvalitets sykler som er mer utsatt for batteri farer. Byledere har undersøkt ulike løsninger, inkludert pilotprosjekter for batteribytte-modeller og forbedret ladeinfrastruktur.
Whizz har som mål å bygge bro mellom strenge statsreguleringer om e-sykler og de økonomiske realitetene som siste mil leveringsarbeidere står overfor. Med sin nylige serie A-finansieringsrunde ledet av LETA Capital og deltakelse fra Flashpoint VC og andre, har selskapet samlet inn totalt 20 millioner dollar. Whizz planlegger å bruke denne finansieringen til å kjøpe tilleggs kjøretøy, utvide sin virksomhet til nye byer over hele USA fra 2025 og introdusere elektriske mopeder i tillegg til sin nåværende flåte på 2500 e-sykler.
Ved å tilby elektriske kjøretøy med avanserte funksjoner som 8 timers batterilevetid, GPS-sporing, innebygde tyverisikringssystemer og vedlikehold og reparasjoner på forespørsel, ønsker Whizz å tilby en rimelig, trygg og bærekraftig transportløsning for leveringsarbeidere. Målet deres er å øke flåten til over 200 000 kjøretøy innen 2030.
Denis Mosolov, administrerende partner i Flashpoint Growth Debt, uttrykte begeistring for å støtte Whizz sin visjon. Han tror at selskapet har bygget en svært skalerbar plattform som vil ta transportindustrien til neste nivå.
Whizz sin innovative tilnærming er i ferd med å transformere siste mil levering, og sikrer en tryggere, mer pålitelig og bærekraftig fremtid for leveringsarbeidere over hele USA.
Markedet for siste mil levering er en raskt voksende bransje, drevet av økende etterspørsel etter raske og effektive leveringstjenester. Ifølge en rapport fra Grand View Research, var verdensomspennende størrelse på markedet for siste mil levering 420,1 milliarder dollar i 2020, og forventes å nå 545,6 milliarder dollar innen 2028, med en årlig vekstrate (CAGR) på 3,5% fra 2021 til 2028. Denne veksten skyldes økningen i e-handel, urbanisering og behovet for levering samme dag og på forespørsel.
Imidlertid står siste mil leveringsindustrien overfor flere utfordringer som Whizz, oppstartsfirmaet nevnt i artikkelen, adresserer. En av de viktigste utfordringene er mangelen på rimelige og trygge elektriske transportalternativer for leveringsarbeidere. Mange av disse arbeiderne, spesielt de uten kreditt historie, sliter med å få lån for å kjøpe e-sykler eller elektriske kjøretøy.
En annen utfordring er risikoen for batterirelaterte branner forårsaket av feilaktig lading av litium-ion-batterier som brukes i e-sykler. Dette problemet er spesielt utbredt i tett befolkede urbane områder som New York City, der feil ladepraksis har ført til en betydelig økning i batteribranner. De potensielle risikoene forbundet med batteribranner utgjør ikke bare en fare for leveringsarbeidere, men også for samfunnet generelt.
For å adressere disse utfordringene har Whizz utviklet en innovativ e-sykkel abonnementsplattform for leveringssjåfører. Ved å tilby et abonnementsmodell, lar Whizz leveringsarbeidere få tilgang til rimelig elektrisk transport uten behov for kreditt historie eller en stor investering på forhånd. Denne skalerbare løsningen gir ikke bare et pålitelig og kostnadseffektivt transportalternativ for arbeidere, men bidrar også til å redusere økonomiske forskjeller blant underservet arbeidskraft og immigranter.
Whizz sine e-sykler er utstyrt med avanserte funksjoner som 8 timers batterilevetid, GPS-sporing, innebygde tyverisikringssystemer og vedlikehold og reparasjon på forespørsel. Disse funksjonene forbedrer ikke bare sikkerheten og bekvemmeligheten i leveringsprosessen, men bidrar også til et mer bærekraftig og miljøvennlig transportsystem.
Med sin nylige finansieringsrunde på 12 millioner dollar planlegger Whizz å utvide sin virksomhet til nye byer over hele USA fra 2025. Selskapet har også som mål å introdusere elektriske mopeder i tillegg til sin nåværende flåte av e-sykler, og dermed diversifisere tilbudet sitt og imøtekomme de stadig skiftende behovene til leveringsarbeidere.
Suksessen til Whizz og deres innovative tilnærming til siste mil levering understreker viktigheten av å takle de unike utfordringene som underserved arbeidere og immigranter står overfor i transportbransjen. Ved å bygge bro mellom statlige reguleringer og de økonomiske realitetene som leveringsarbeidere står overfor, spiller Whizz en avgjørende rolle i å skape en tryggere, mer pålitelig og bærekraftig fremtid for siste mil levering.
Relaterte lenker:
– Globalt marked for siste mil levering
– Whizz Offisiell nettside
