Lagstiftningen i Rhode Island som syftar till att reglera användningen av elcyklar (e-cyklar) på cykelbanor speglar den ökande populariteten av dessa fordon. I takt med att marknaden för e-cyklar fortsätter att expandera är det viktigt att fastställa riktlinjer och regler för att säkerställa säkerheten och smidig integration av e-cyklar i befintlig infrastruktur.
De tre klassificeringarna av e-cyklar som införs i lagstiftningen ger tydlighet kring kapacitet och begränsningar för dessa fordon. Klass 1 e-cyklar, som ger assistans under trampning och har en maxhastighet på 20 mph, kommer att tillåtas på alla statens cykelbanor. Å andra sidan kommer Klass 2- och Klass 3 e-cyklar, som kan ha gasreglerade motorer och högre hastighetsgränser, att vara föremål för regleringar fastställda av Department of Environmental Management.
En fråga som lyfts av enskilda personer är risken för ökade skador i samband med e-cyklar. Enligt U.S. Consumer Product Safety Commission har det skett en ökning på 21% av e-cykelrelaterade skador mellan 2021 och 2022. Detta understryker behovet av försiktighet och ansvarsfull körning.
Nya FAQ:
Vanliga frågor om e-cyklar i Rhode Island
Vad är en e-cykel?
En e-cykel, eller elcykel, är en cykel som är utrustad med en elektrisk motor som ger extra assistans åt cyklisten när hen trampar.
Vad är skillnaden mellan en Klass 1, Klass 2 och Klass 3 e-cykel?
En Klass 1 e-cykel är utrustad med en elektrisk motor som ger assistans endast under trampning och slutar ge assistans när e-cykeln når en hastighet av 20 mph. En Klass 2 e-cykel har en gasreglerad motor som slutar ge assistans när 20 mph uppnås. En Klass 3 e-cykel har en elektrisk motor som ger assistans under trampning men slutar ge assistans när e-cykeln når en hastighet av 28 mph.
Vilka regler gäller för e-cyklar på cykelbanor i Rhode Island?
Klass 1 e-cyklar kommer att tillåtas på alla statens cykelbanor. Department of Environmental Management kommer att reglera var andra klasser av e-cyklar kan användas.
Finns det en åldersgräns för att använda e-cyklar i Rhode Island?
Enligt den nya lagstiftningen måste e-cyklister under 21 år ha på sig hjälm när de kör.
Rhode Island-invånarna väntar ivrigt på nästa steg, då lagstiftningen förväntas överlämnas till guvernör Dan McKees kontor för godkännande. Under tiden uppmanas e-cyklister att vara hänsynsfulla mot andra som använder cykelbanorna och att njuta av sina turer på ett ansvarsfullt sätt.
