Un incident terrifiant est récemment survenu à New York City : le chef de file de la communauté juive de la ville, le rabbin Michael Miller, a été victime d’un accident de la route alors qu’il rentrait chez lui à pied. Il a été renversé par un cycliste de vélo électrique indiscipliné à Manhattan, ce qui lui a valu une jambe cassée. Le conducteur du vélo électrique impliqué dans ce délit de fuite est apparu de nulle part et a pris le rabbin Miller par surprise alors qu’il traversait la rue. Malgré la gravité de l’accident, le rabbin considère qu’il a eu de la chance de s’en sortir vivant.
Après être tombé au sol, le rabbin Miller a été choqué de voir le conducteur sans scrupules le regarder pendant quelques secondes avant de prendre la fuite. Heureusement, une personne attentionnée du quartier a appelé le 911 pour demander de l’aide, et il a été rapidement transporté à l’hôpital. Cependant, à ce jour, aucune arrestation n’a été effectuée en lien avec cet incident.
Suite à cet accident, le maire Eric Adams a appelé le rabbin Miller pour discuter de la nécessité pressante d’une réglementation plus stricte et d’une application plus rigoureuse pour résoudre le problème des cyclistes de vélos électriques imprudents. Miller est fermement convaincu que des lois et des sanctions plus strictes doivent être mises en place pour garantir la sécurité des piétons et réguler l’utilisation des trottinettes électriques non autorisées.
Le rabbin Miller, qui a subi une intervention chirurgicale importante, notamment l’implantation d’une tige en titane dans sa jambe, se trouve actuellement en rééducation. Malgré les défis auxquels il fait face pendant sa convalescence, il est déterminé à sensibiliser le public aux dangers posés par les vélos électriques. Il affirme que des mesures doivent être prises pour résoudre ce problème, car les piétons ne devraient pas avoir à vivre dans la peur lorsqu’ils se promènent dans les rues de la ville.
Le maire Eric Adams et le département de police de New York (NYPD) ont récemment annoncé une répression estivale contre les scooters motorisés illégaux, les cyclomoteurs, les vélos et les autres véhicules non enregistrés. De plus, l’assembléewoman Rebecca Seawright a proposé un ensemble de projets de loi visant à accroître les sanctions pour délit de fuite après un accident impliquant des trottinettes électriques, ainsi qu’à exiger l’immatriculation, l’inspection, l’assurance et les plaques d’immatriculation pour les vélos électriques.
Il est crucial que la ville prenne des mesures préventives pour résoudre les préoccupations croissantes concernant les cyclistes de vélos électriques imprudents. En appliquant des lois plus strictes et en faisant respecter ces réglementations, les habitants de New York peuvent se sentir plus en sécurité lorsqu’ils se déplacent dans leur quartier et éviter de nouvelles blessures causées par les véhicules électriques.
L’incident impliquant le rabbin Michael Miller met en évidence la nécessité de renforcer la réglementation et l’application dans l’industrie des vélos électriques. Les vélos électriques ont gagné en popularité ces dernières années grâce à leurs moteurs électriques offrant une alternative de transport. Cependant, la croissance rapide du nombre de cyclistes de vélos électriques suscite des inquiétudes en matière de sécurité et de nécessité de lois plus strictes.
Selon les prévisions du marché, le secteur des vélos électriques devrait continuer sa croissance. Des facteurs tels que la demande croissante pour des options de transport respectueuses de l’environnement et l’adoption de plus en plus grande des vélos électriques pour les déplacements domicile-travail stimulent la croissance de cette industrie. Les recherches de marché suggèrent que le marché mondial des vélos électriques devrait atteindre une valeur de plus de 38 milliards de dollars d’ici 2025, la région Asie-Pacifique étant en tête en termes de part de marché.
Cependant, l’industrie doit également relever plusieurs défis et problèmes. L’une des principales préoccupations concerne le manque de réglementation et de surveillance. De nombreuses villes et juridictions doivent encore établir des lois et des directives complètes pour les cyclistes de vélos électriques. Cela entraîne une absence de responsabilité et d’application, ce qui peut conduire à des situations dangereuses sur la route.
Un autre problème est le nombre croissant d’accidents de délit de fuite impliquant des vélos électriques. L’incident vécu par le rabbin Miller n’est pas un cas isolé. De nombreux piétons ont été victimes de cyclistes de vélos électriques imprudents qui ne respectent pas les règles de la circulation et prennent la fuite après avoir causé un accident. Ce problème appelle à des sanctions plus strictes pour les délits de fuite impliquant des véhicules électriques.
Pour résoudre ces problèmes, les législateurs et les responsables prennent des mesures. La répression estivale du maire Eric Adams et du NYPD contre les scooters motorisés illégaux, les cyclomoteurs, les vélos et les autres véhicules non enregistrés montre leur engagement envers l’amélioration de la sécurité pour tous les usagers de la route. Les projets de loi proposés par l’assembléewoman Rebecca Seawright visent également à accroître les sanctions et à mettre en place des réglementations essentielles pour les vélos électriques.
En appliquant des lois et des réglementations plus strictes, la ville peut s’assurer que les cyclistes de vélos électriques respectent les règles de la circulation et assument leurs responsabilités. Cela créera finalement un environnement plus sûr pour les piétons et les autres usagers de la route.
Pour plus d’informations sur l’industrie des vélos électriques et les problèmes qui y sont liés, vous pouvez consulter des sources réputées telles que ebikes.ca et electricbike.com. Ces sites web fournissent des informations précieuses sur la croissance de l’industrie, les prévisions du marché et les défis auxquels les cyclistes de vélos électriques et les piétons sont confrontés.
