Het trailnetwerk van King County staat op het punt een ingrijpende verandering te ondergaan met de goedkeuring van een nieuwe wet door de King County Council. Deze wet markeert de eerste grote herziening van parkregelgeving in 40 jaar en is gericht op het toestaan van het legale gebruik van de meeste soorten e-bikes en e-scooters op het trailnetwerk van de provincie.
Op dit moment zijn e-bikes en e-scooters verboden op de multi-use trails van de provincie, wat een beperking vormt voor mensen die afhankelijk zijn van deze vervoersmiddelen. Met de nieuwe regelgeving zijn zowel e-bikes als e-scooters echter toegestaan op het 175 mijl lange trailnetwerk van de provincie, met uitzondering van twee trails die gefinancierd worden door federale snelwegdollars.
Door de regels af te stemmen op de wetgeving van de staat en huidige beleidsmaatregelen in steden als Seattle, staat de wet Class 1 en Class 2 e-bikes toe op de trails, waarbij een maximumsnelheid van 15 mph geldt voor alle gebruikers. Deze stap sluit aan bij de groeiende vraag naar alternatieve vervoersmiddelen en weerspiegelt de veranderende behoeften van trailgebruikers.
Naast het toestaan van e-bikes en e-scooters verleent de wet ook de bevoegdheid aan de directeur van King County Parks om de openingstijden van individuele county trails uit te breiden. Deze verandering lost het huidige probleem op waarbij trails gesloten zijn voor publiek tijdens specifieke uren, waardoor ze beperkt zijn als een haalbare transportoptie.
Het verlengen van de openingstijden brengt echter ook complexiteiten met zich mee. Er zal een haalbaarheidsstudie worden uitgevoerd om de mogelijke uitbreiding van de trailuren te beoordelen, rekening houdend met wettelijke, veiligheids- en kostengerelateerde overwegingen. Deze studie zal dienen als basis voor toekomstige verbeteringen die mogelijk verbeterde verlichting en andere maatregelen om de veiligheid van gebruikers te waarborgen kunnen omvatten.
De nieuwe regelgeving toont het engagement van de provincie om de niet-gemotoriseerde reismogelijkheden te verbeteren en uit te breiden. Door de veranderende transportomgeving te omarmen en beleidsmaatregelen bij te werken om aan actuele behoeften te voldoen, zet King County een belangrijke stap voorwaarts in het creëren van een duurzaam en toegankelijk trailnetwerk voor haar inwoners.
Veelgestelde vragen:
Welke soorten e-bikes en e-scooters zijn toegestaan op het trailnetwerk van King County?
Class 1 en Class 2 e-bikes zijn toegestaan op de trails van King County. Deze e-bikes hebben een maximale snelheid van 15 mph en voldoen aan de wettelijke bepalingen.
Welke trails zijn uitgesloten van het toestaan van e-bikes en e-scooters?
Twee trails in King County, gefinancierd door federale snelwegdollars, zijn uitgesloten van het gebruik van e-bikes en e-scooters.
Zijn er plannen om de openingstijden van de trails uit te breiden?
Ja, de directeur van King County Parks heeft de bevoegdheid gekregen om de openingstijden van individuele county trails uit te breiden. Een haalbaarheidsstudie zal worden uitgevoerd om de mogelijke uitbreiding van de trail-uren te beoordelen.
Zijn er plannen om de veiligheid op de trails te verbeteren?
Ja, de haalbaarheidsstudie zal ook overwegingen bevatten voor verbetering van de veiligheid, zoals verbeterde verlichting en andere maatregelen om de veiligheid van trailgebruikers te waarborgen.
Voor meer informatie over het trailnetwerk in King County en de nieuwe regelgeving kunt u terecht op de officiële website van King County Parks: link.
