Kanadában az üzembehelyezett kerékpár-kedvezmények bevezetése forradalmasította az emberek utazási szokásait, bizonyítva hatékonyságukat nemcsak az utazási szokások megváltoztatásában, hanem a szén-dioxid kibocsátás jelentős csökkentésében is. Ezek a programok költséghatékony megoldást nyújtanak a klímaváltozás mérséklésére, számítva tonnánként átlagosan 190-720 CAD font (210-800 AU$) költséget.
Alex Bigazzi doktor, a Brit Kolumbiai Egyetem vezető kutatója szerint az üzembehelyezett kerékpár-kedvezmények a kibocsátás csökkentése terén felülmúlják az elektromos autókra vonatkozó ösztönzőket. Emellett az előnyök túlmutatnak a széndioxid csökkentésen. Az autós utazások helyettesítésével a kerékpárprogramok hozzájárulnak a növekvő testmozgáshoz, a helyi levegőszennyezés csökkenéséhez és az utazási költségek csökkenéséhez.
Valójában az üzembehelyezett kerékpár-kedvezmények hatása összehasonlítható a közvetlen légiszéndioxid-leválasztási technológiáéval, amelyre a kormányok milliókat fektetnek be a nettó nulla kibocsátás elérése érdekében. Azonban ellentétben ezzel az újonnan fejlődő technológiával, az e-kerékpárok már most is elérhetők és azonnal bevezethetők.
Az üzembehelyezett kerékpár-kedvezmények hatékonyságát a 2021 és 2022 között Vancouver-szigeten bevezetett program elemzésével vizsgálták. A helyiek különböző jövedelemi kategóriák szerint választhatnak kedvezményeket, melyek 350-1600 CAD dollár (385-1764 AU$) közötti összegeket jelentenek. Három időközi felmérés szerint a kedvezményezettek 93%-a új volt az e-kerékpárokhoz, míg az új bringázók aránya 60% volt.
Az eredmények figyelemreméltóak voltak. Az újonnan vásárolt e-kerékpárok tulajdonosai átlagosan heti három-négy napot használtak a bringákkal első évben. Ennek eredményeként heti 49 km-el kevesebb autóval utaztak, ami 30-40%-os csökkenést jelentett, valamint átlagosan 16 kg szén-dioxid megtakarítást felhasználónként hetente.
Érdekes módon a kedvezményprogram hatása még hangsúlyosabb volt az alacsony jövedelemmel rendelkező résztvevők körében, akik a magasabb, 1600 CAD dolláros kedvezményt kapták. Náluk nagyobb mértékben csökkent az autóval utazás, mint azoknál, akik csak 350 CAD dolláros kedvezményt kaptak.
Az üzembehelyezett kerékpár-kedvezmények nemcsak ösztönözték az embereket az e-kerékpárokra való áttérésre, hanem tartós változásokat is hoztak az utazási szokásokban. A hosszú távú fenntarthatóság jelentőségét ez jól mutatja: az e-kerékpárok nemcsak átmeneti divattrend, hanem ígéretes megoldás a fenntartható közlekedésre.
További információért az e-kerékpáros programokról és hatásukról látogasson el a Kanada Kormányának weboldalára.
Az iparág legújabb trendjeiről és piaci előrejelzéseiről értesülni szeretne? A Bike EU honlapját látogathatja meg, a kerékpáripar vezető hír- és információforrását.
Tudjon meg többet az e-kerékpárok környezeti előnyeiről és szerepükről a fenntartható közlekedésben az E-Bikes.ca weboldalon, a villamos kerékpárokkal kapcsolatos átfogó információforráson.
Ezek a források mélyebb betekintést nyújtanak az e-kerékpár-ágazatban, a piaci előrejelzésekre és az ágazathoz vagy termékhez kapcsolódó környezeti kérdésekre vonatkozó információkkal kapcsolatban.
