Reglementările privind importurile bicicletelor electrice produse în China în Statele Unite urmează să expire, ceea ce a stârnit îngrijorări cu privire la o posibilă creștere a prețurilor. Cu toate acestea, impactul acestor reglementări asupra pieței generale poate să nu fie atât de sever cum s-a anticipat inițial.
Biroului Reprezentantului de Comerț al Statelor Unite (USTR) a anunțat recent că excluderea de la o taxă vamală de 25% pentru bicicletele electrice produse în China nu va fi prelungită după data de 14 iunie. Aceste tarife, cunoscute sub denumirea de „tarifele Secțiunii 301”, au fost impuse de administrația Trump în 2018. Deși bicicletele electrice au fost inițial exceptate de la aceste taxe de import, această excepție va lua curând sfârșit.
Au apărut diverse informații sugestive că această expirare va duce la o creștere semnificativă a prețurilor la bicicletele electrice. Deși este posibil să aibă loc o creștere a prețurilor, este important să se ia în considerare complexitatea situației. Ed Benjamin, fondator și președinte al unei societăți de consultanță în domeniul vehiculelor electrice ușoare, explică faptul că multe companii de biciclete electrice și-au diversificat deja lanțurile de aprovizionare și și-au mutat producția în țări precum Vietnam, Taiwan și Thailanda. Aceste țări, care beneficiază de statutul de „țară cu cea mai favorizată națiune” în comerțul cu Statele Unite, oferă rate fiscale mai avantajoase.
Această diversificare a lanțurilor de aprovizionare înseamnă că o tarifă activă completă conform Secțiunii 301 pentru bicicletele electrice chinezești poate avea un impact redus asupra pieței. Companiile de biciclete electrice mai mari și mai sofisticate și-au găsit deja alternative pentru aprovizionare, reducându-și dependența de producția din China. Cu toate acestea, brandurile mai mici și mai puțin cunoscute care nu și-au diversificat lanțurile de aprovizionare pot întâmpina provocări.
Chiar dacă pare a fi un semn de ușurare pentru piața bicicletelor electrice, alte două aspecte pot influența prețurile și disponibilitatea acestora. Administrația Biden intenționează să impună tarife de 25% asupra bateriilor și pieselor de baterie fabricate în China. Detaliile acestor tarife, inclusiv cronologia implementării și clasificarea codurilor pentru bateriile de biciclete electrice, nu sunt încă clare. În funcție de rezultat, aceste tarife ar putea afecta în mod potențial prețurile bicicletelor electrice în Statele Unite.
În concluzie, deși expirarea excepției de tarif pentru bicicletele electrice produse în China nu va avea un impact semnificativ asupra pieței generale, viitorul prețurilor la bicicletele electrice în Statele Unite rămâne incert. Diversificarea lanțurilor de aprovizionare a oferit un anumit nivel de protecție, dar tarifele suplimentare asupra componentelor bateriilor pot crea provocări. Consumatorii și experții din industrie vor trebui să monitorizeze îndeaproape aceste evoluții pentru a înțelege implicatiile complete asupra pieței bicicletelor electrice.
Industria bicicletelor electrice a fost o piață în creștere rapidă, cu o cerere crescută de biciclete electrice în ultimii ani. Conform previziunilor pieței, piața globală a bicicletelor electrice este estimată să atingă o valoare de 46 de miliarde de dolari până în 2026, cu o rată anuală compusă de creștere de 6,1% pe durata perioadei de prognozare.
În Statele Unite, piața bicicletelor electrice s-a extins, impulsată de factori precum îngrijorările tot mai mari legate de schimbările climatice, creșterea costurilor carburanților și dorința de mijloace alternative de transport. Se preconizează că piața bicicletelor electrice din SUA va înregistra o creștere semnificativă, cu estimări care sugerează o rată anuală compusă de creștere de 7,9% în perioada 2020 – 2027.
Cu toate acestea, odată cu expirarea excepției tarifare pentru bicicletele electrice produse în China, există îngrijorări cu privire la posibile creșteri de prețuri. Includerea bicicletelor electrice în tarifele elementelor din Secțiunea 301 impuse de administrația Trump ar putea afecta accesibilitatea acestor produse pentru consumatori. În timp ce unele companii de biciclete electrice și-au diversificat deja lanțurile de aprovizionare, brandurile mai mici și mai puțin cunoscute care se bazează în mare măsură pe producția din China pot întâmpina dificultăți în menținerea prețurilor competitive.
Pe lângă expirarea excepției tarifare, planul administrației Biden de a impune tarife de 25% asupra bateriilor și pieselor de baterie produse în China ar putea afecta în continuare prețurile și disponibilitatea bicicletelor electrice în Statele Unite. Detaliile acestor tarife, cum ar fi cronologia implementării și clasificarea codurilor pentru bateriile de bicicletă electrică, rămân incerte, adăugând un nivel suplimentar de imprevizibilitate pentru industrie.
Având în vedere aceste incertitudini, este crucial ca consumatorii și experții din industrie să monitorizeze îndeaproape evoluțiile din piața bicicletelor electrice. Înțelegerea modului în care lanțurile alternative de aprovizionare și tarifele suplimentare asupra componentelor bateriilor afectează prețurile și disponibilitatea va fi esențială pentru luarea deciziilor informate în industrie.
