Orbea, renomowany hiszpański producent rowerów o bogatej historii sięgającej ponad 180 lat, niedawno wprowadził do rynku rower elektryczny miejski Diem. Ten innowacyjny dwukołowy pojazd otrzymał już wiele wyróżnień, takich jak nagrody iF Design i Red Dot, dzięki swojej nowoczesnej ramie w kształcie diamentu i zintegrowanemu systemowi oświetleniowemu.
Założona w 1840 roku jako producent broni palnej, Orbea w 1931 roku przeszła na produkcję rowerów. Przez lata firma zyskała solidną reputację dzięki produkcji wysokiej jakości rowerów wyścigowych. W rzeczywistości, Tour of Space, czyli Vuelta a España, dawniej startowało w fabryce Orbea, co zapoczątkowało jej związek z tym sportem.
Od lat 60. XX wieku, Orbea, będąc własnością pracowników, zawsze priorytetowo traktowała możliwość dostosowywania i personalizacji. Rower elektryczny Diem jest specjalnie zaprojektowany do celów komunikacji, charakteryzujący się lekką ramą i komponentami. Pomimo lekkiej konstrukcji, rower posiada baterię o pojemności 540Wh lub 630Wh, co daje imponujący zasięg około 120 km lub 150 km odpowiednio.
Korzystając z doświadczenia w produkcji rowerów wyścigowych, Orbea zadbała o to, aby Diem spełniał najwyższe standardy projektowe i jakości komponentów. Zintegrowane, otaczające oświetlenie znajdujące się tuż poniżej kierownicy zwiększa widoczność podczas jazdy zarówno w dzień, jak i w nocy. Hydroformowana aluminiowa rama z rurą optymalizuje wykorzystanie materiału i prezentuje polerowane spawy, co daje efekt gładkiego wykończenia.
Ponadto, Diem jest wyposażony w szerokie opony terenowe odpowiednie do różnych miejskich ulic. Rower posiada także unikalny system „Spin Block”, który zapobiega pełnemu obrotowi kierownicy, zwiększając stabilność podczas postoju. Dodatkowo, Diem oferuje światła stopu z tyłu, wiele opcji dla systemów bagażnika z przodu i z tyłu, a także kompatybilność z wiodącymi dostawcami zewnętrznymi.
Napędzany elektrycznym silnikiem Shimano z wieloetapowym wspomaganiem, Diem obejmuje dedykowaną aplikację dla dodatkowej wygody. Górna rurka posiada uchwyt i zintegrowane gniazdo USB-C. Dla zapewnienia bezpieczeństwa Orbea zastosowała zintegrowane oświetlenie, które odstrasza kradzieże i nawet zapewnia dyskretną przestrzeń na ramie, w której można ukryć śledzik, tak jak Apple AirTag.
Dzięki trzem opcjom kolorystycznym i rozmiarom ram od S do XL, rower elektryczny Diem oferuje szeroki zakres dostosowań. Oprócz opcjonalnych systemów sakw i bagażników, jeźdźcy mają wybór kierownicy, siły oświetlenia i sztyc. Taki poziom personalizacji sprawia, że Diem jest bardzo pożądanym rowerem elektrycznym na coraz bardziej konkurencyjnym rynku.
Podsumowując, miejski rower elektryczny Orbea Diem łączy w sobie styl, funkcjonalność i dostosowalność, oferując jeźdźcom doskonałe doświadczenia w codziennym dojeżdżaniu. Dzięki swojemu nowoczesnemu designowi, zintegrowanemu oświetleniu i różnym opcjom, Diem jest dowodem na zobowiązanie Orbea do rzemiosła i innowacji.
Przemysł e-rowerów miejskich w ostatnich latach przeszedł znaczny wzrost, spowodowany rosnącą popularnością e-rowerów jako zrównoważonego i efektywnego środka transportu. Według badań rynku, światowy rynek e-rowerów ma szanse osiągnąć wartość 38,6 miliarda dolarów do 2025 roku, a e-rowery miejskie mają znacząco przyczynić się do tego wzrostu.
Jednym z głównych czynników napędzających wzrost popytu na e-rowery miejskie jest wzrost świadomości korzyści, jakie oferują. E-rowery stanowią ekologiczne rozwiązanie alternatywne dla tradycyjnych środków transportu, umożliwiając podróżowanie bez emisji zanieczyszczeń powietrza. Są również ekonomicznym rozwiązaniem, ponieważ wymagają mniejszego utrzymania i mniej kosztów operacyjnych w porównaniu do samochodów lub motocykli. Ponadto, korzyści zdrowotne wynikające z jazdy na rowerze, połączone z pomocą udzielaną przez silnik elektryczny, sprawiają, że e-rowery są atrakcyjną opcją dla osób, które chcą włączyć aktywność fizyczną do swojej codziennej komunikacji.
Jednak przemysł e-rowerów miejskich stoi przed wieloma wyzwaniami. Jednym z głównych problemów jest brak infrastruktury wspierającej użytkowanie e-rowerów w miastach. Wiele miast nie posiada odpowiednich ścieżek rowerowych i miejsc parkingowych, co utrudnia bezpieczne i pewne poruszanie się rowerzystom. To stanowi przeszkodę dla powszechnej adopcji e-rowerów, ponieważ rowerzyści muszą mieć pewność, że mogą podróżować bezpiecznie, nie narażając się na ryzyko związan