Místní majitelé byznysu v Burlingtonu, South Burlingtonu a Winooski vyjadřují svou nespokojenost s Bird, společností pro elektrická kola, která nedávno znovu zahájila provoz v této oblasti. Zatímco Bird si klade za cíl poskytovat alternativní dopravní možnosti a snižovat emise, někteří majitelé byznysu mají pocit, že tato společnost se dotýká jejich území.
Zandy Wheeler ze SkiRacku, Rick Sharp z Burlington Segways a JP Coseno z North Star Sports tvrdí, že Bird soutěží přímo s jejich půjčovnami kol tím, že se zaměřuje na turistický trh na promenádě v Burlingtonu a na cyklostezky. Přestože Bird popírá tyto obvinění, Wheeler tvrdí, že kola Bird byla umístěna vedle jeho obchodu, což způsobilo trapas pro Chittenden Area Transportation Management Association (CATMA) a burlingtonský odbor veřejných prací.
Sharp má dokumentovaný důkaz toho, že Bird „loví“ zapůjčení kol na promenádě od okamžiku, kdy společnost začala provozovat. V e-mailu směřovaném na CATMA a městské úředníky upozorňuje na množství kol Bird připoutaných k stojanům poblíž oblíbených turistických lokalit. Sharp tvrdí, že Bird „kanibalizuje“ letní trh s elektrickými koly a odebírá obchod místním obchodům.
Bird na tyto stížnosti odpověděl tvrzením, že mají povolení nasadit osm elektrických kol do vzdálenosti 600 stop od promenády podle smlouvy s CATMA. Ačkoliv Bird aktivně nesleduje získávání turistických zákazníků, uznává, že lidé se přirozeně kloní k jízdě podél promenády. Společnost se domnívá, že jejich krátké jízdy, které obvykle trvají asi 8-10 minut a pokrývají průměrnou vzdálenost 1,3 mil, nejsou přímou konkurencí tradičním půjčovnám kol.
Kromě soutěže kritizují místní majitelé obchodů také Bird kvůli své neorganizovanému přístupu. Nesystematické parkování elektrických kol Bird na chodnících a před stávajícími cykloprodejnami způsobuje nepříjemnosti a frustraci. Jízdní kola jsou zamčená a vyžadují reakci manažera od Bird na žádost o přemístění.
Bird však tvrdí, že většina jejich jízd má svůj začátek a konec mimo oblast promenády, což odpovídá původnímu cíli poskytovat alternativní dopravu. Jak se situace vyvíjí, zůstává vidět, jak bude Bird reagovat na obavy majitelů byznysu a jak najde rovnováhu mezi vlastním provozem a stávající nabídkou půjčovny kol.
Průmysl elektrických kol zažívá v posledních letech významný růst, podporovaný rostoucí oblíbeností alternativní dopravy a snahou o udržitelná řešení. Elektrická kola nabízejí pohodlný a ekologický způsob dopravy, přitahující jak dojíždějící, tak turisty. Nicméně, jak se tento průmysl rozšiřuje, neobejde se bez výzev.
Prognózy trhu naznačují, že globální trh s elektrickými koly bude nadále růst stabilním tempem. Podle zprávy od Statisty se předpokládá, že globální trh s elektrickými koly dosáhne do roku 2025 hodnoty 38,6 miliard dolarů, s ročním růstem 9,01 % od roku 2020 do roku 2025. Tento růst lze přičíst faktorům, jako je zvýšená ekologická osvěta, rostoucí náklady na palivo a vládní pobídky k propagaci udržitelných dopravních možností.
V kontextu článku vstup Birdu na trh v Burlingtonu ukazuje rostoucí soutěž v průmyslu elektrických kol. Jak se do trhu dostává stále více společností, budou se nevyhnutelně objevovat konflikty ohledně území a cílových trhů. Tato situace není specifická pouze pro Bird a Burlington, podobné spory se vyskytují i v jiných městech a regionech, kde se půjčovny elektrických kol staly populárními.
Jedna z klíčových otázek, kterou majitelé místních obchodů zdůrazňují, je vnímaný zásah do jejich území. Půjčovny kol v Burlingtonu argumentují, že přítomnost Birdu a strategické umístění jejich kol směřují na stejný turistický trh, který je jejich hlavním zdrojem příjmů. Tato soutěž může mít negativní dopady na již zavedené lokální podniky, což může vést ke ztrátě příjmů a sníženému počtu zákazníků.
Kromě soutěže se také objevují obavy ohledně přístupu Birdu k provozům. Místní majitelé obchodů kritizují Bird za neorganizované parkování kol. Nesystematické parkování kol na chodnících, před jinými obchody a na obrubnících způsobuje nepohodlí a frustraci pro chodce a další podniky. To poukazuje na potřebu jasných směrnic a protokolů pro nasazení a parkování sdílených elektrických kol.
Chceme-li nalézt rovnováhu mezi zájmy majitelů byznysu a růstem průmyslu elektrických kol, je nezbytná spolupráce a komunikace mezi všemi zúčastněnými stranami. Městské orgány a organizace odpovědné za správu dopravy by měly úzce spolupracovat s půjčovnami kol, aby stanovily směrnice a předpisy, které se zabývají otázkami týkajícími se území, parkování a obecných standardů provozu. To může přispět k vytvoření spravedlivého a udržitelného podnikatelského prostředí pro všechny zúčastněné strany.
Související odkazy:
– Globální prodeje elektrických kol
– Oficiální webová stránka Bird
