Elektrické bicykle sú čoraz populárnejšou voľbou medzi obyvateľmi mesta Saanich v Britskej Kolumbii. Nová štúdia z Laboratória pre výskum aktívnej dopravy (REACT) na Britskej Kolumbijskej univerzite odhalila výrazný vplyv stimulov na cestovné správanie obyvateľov.
Výskum, ktorého hlavným autorom je Alex Bigazzi, profesor stavebného inžinierstva na Univerzite v Britskej Kolumbii, zdôrazňuje výnimočnú povahu pozorovaných zmien. ”Incentívne programy môžu byť naozaj účinným prostriedkom na podporu zmieny dopravného správania,” povedal. Štúdia poskytovala dotácie v rozsahu 350 až 1 600 CAD na základe príjmu účastníkov, čo prilákalo nových kúpnych záujemcov o e-bicykle a vedlo k vysokým úrovniu spokojnosti medzi nimi.
V porovnaní s osobami, ktoré nedostali žiadne stimuly, účastníci využívali svoje bicykle tri až štyri dni v týždni, prejazdili vzdialenosti od 30 do 70 kilometrov. Toto výrazne prispelo k týždennému zníženiu emisií o 16 kilogramov na osobu. V porovnaní s provincionálnymi dotáciami na automobily sa ukázalo, že efektivita dotácií na e-bicykle v termínoch redukcie CO2 investovaných dolárov je vyššia.
Na základe týchto pozitívnych výsledkov navrhol Bigazzi, aby si komunity zvážili presun časti svojho rozpočtu na klimatickú mitigáciu z dotácií na elektrické autá na dotácie na elektrické bicykle. Avšak upozornil, že výsledky pozorované v Saanichu sa nemusia opakovať v každej komunite vzhľadom na rôzne úrovne cyklistickej infraštruktúry. Prítomnosť solídnej cyklistickej infraštruktúry, ako sú cyklotrasy a tiché ulice v susedstve, pravdepodobne prispela k úspechu programu.
Štúdia zdôrazňuje dôležitosť zaoberania sa stimulmi pre nízko príjmové domácnosti, no zároveň si uvedomuje, že najvýraznejší vplyv sa pravdepodobne prejaví u ľudí, ktorí už majú záujem o cyklistiku. Náhodné rozdeľovanie e-bicyklov nemusí viesť k rovnakým zmenám v dopravných návykoch.
Saanich, povzbudený pozitívnymi výsledkami pilotného projektu, rozšíril svoj program stimulov v roku 2023, a provinciálna vláda zaviedla vlastnú dotáciu na e-bicykle. Úspech týchto iniciatív zdôrazňuje potenciál stimulov na e-bicykle pri podpore udržateľných dopravných voľieb a redukcii emisií skleníkových plynov.
Výsledky štúdie od Laboratória pre výskum aktívnej dopravy (REACT) na Britskej Kolumbijskej univerzite prinášajú nové pohľady na význam stimulov v oblasti cestovného správania v Saanichu, Britskej Kolumbii. To má vplyv na širší priemysel a trhové predpovede pre elektrické bicykle.
Úspech programu stimulov pre e-bicykle v Saanichu poukazuje na potenciálne dopyt po elektrických bicykloch v rámci komunít. Umožnenie dotácií na základe príjmu účastníkov prilákalo nových kupujúcich e-bicyklov a viedlo k vysokým úrovni spokojnosti s programom. Toto naznačuje, že existuje trh pre elektrické bicykle a stimuly môžu byť účinným prostriedkom na podporu zmeny spôsobu dopravy.
Štúdia tiež odhalila environmentálne výhody používania elektrických bicyklov. Účastníci, ktorí získali stimuly, využívali svoje bicykle tri až štyri dni v týždni, prejazdili významné vzdialenosti a dosiahli týždenné zníženie emisií o 16 kilogramov na osobu. Toto ukazuje potenciál elektrických bicyklov pri redukcii emisií skleníkových plynov a podpore udržateľných dopravných voľieb.
Na základe týchto pozitívnych výsledkov odporučil hlavný autor Alex Bigazzi, aby si komunity zvážili presun časti svojho rozpočtu na klimatickú mitigáciu z dotácií na elektrické autá na dotácie na elektrické bicykle. To naznačuje, že priemysel elektrických bicyklov by mohol zažiť rast, ako sa viac komunít uvedomuje výhody podpory používania e-bicyklov.
Je však dôležité si uvedomiť, že úspech pozorovaný v Saanichu sa nemusí opakovať v každej komunite. Prítomnosť spoľahlivej cyklistickej infraštruktúry, ako sú cyklotrasy a tiché ulice, pravdepodobne prispela k úspechu programu. Toto zdôrazňuje dôležitosť zaoberania sa cyklistickou infraštruktúrou spolu so stimulmi na podporu zmeny spôsobu dopravy smerom k elektrickým bicyklom.
Rozšírenie programu stimulov v Saanichu a zavedenie provinciálnej dotácie na e-bicykle naznačuje, že existuje podpora vlády pri propagácii elektrických bicyklov. To ďalej naznačuje, že priemysel elektrických bicyklov by mohol zažiť rast, ako sa viac komunít a vlád uvedomuje potenciál stimulov na e-bicykle v redukcií emisií skleníkových plynov a podpore udržateľných dopravných voľieb.
Pre viac informácií o priemysle a trhových predpovediach pre elektrické bicykle môžete navštíviť spoľahlivé zdroje, ako je ebicycles.com alebo electricbikereport.com. Tieto webové stránky poskytujú podrobné informácie o priemysle, trendoch na trhu a otázkach súvisiacich s elektrickými bicyklami.
