Egy friss tanulmány, amelyet a British Columbia-i Egyetem kutatói végeztek, arra mutatott rá, hogy az E-MTB-k vásárlására adott ösztönzéseknek nagyobb hatása lehet a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére, mint az elektromos járművek visszatérítése. A Saanich, Brit Columbia lakóira összpontosító vizsgálat szerint a város által vezetett E-MTB-k ösztönző programjában részt vevők hetente átlagosan 49 kilométert csökkentették az autóhasználatot.
A programben 400 Saanich-i lakos vett részt, és vásárlás esetén 350 és 1600 dollár közötti összeget térítettek vissza, attól függően, hogy az egyéni jövedelem szintje hogyan alakult. A kutatók összehasonlították az ösztönző programban részt vevők biciklizését egy nem ösztönzött csoportéval, akik konvencionális vagy elektromos kerékpárokat vásároltak a térségben. A tanulmány rámutatott, hogy az ösztönző program új és perifériás E-MTB-vásárlókat vonzott, akik nagyon elégedettek voltak az új közlekedési módjukkal. A résztvevők rendszeresen használták E-MTB-jeiket, hetente három-négy napot, és az adott időtartamban 30 és 70 kilométer közötti távolságokat tettek meg.
A tanulmány vezető szerzője, Alex Bigazzi, azzal jellemezte az utazási szokásokban bekövetkező változást, hogy „figyelemre méltó”. Az autóhasználat csökkenése nemcsak az környezetnek tesz jót, hanem hetente átlagosan 16 kilogrammal csökkentette a résztvevők szénlábnyomát is. Bigazzi szerint az E-MTB-k szén-dioxid-csökkentése tekintetében az ösztönző program költséghatékonysága meghaladja a provinciai elektromos autó-ösztönzőkét.
A Saanich-i E-MTB ösztönző program pozitív eredményeit figyelembe véve Bigazzi azt javasolja, hogy más közösségek is különítsenek el egy részét a klímamérséklést célzó forrásaikból, egy hasonló kezdeményezések finanszírozására. Az E-MTB-k nemcsak csökkentik az utazási költségeket, hanem egészségügyi előnyöket is nyújtanak a lakosoknak. Azonban Bigazzi felhívja a figyelmet arra, hogy az ilyen programok sikere attól függ, hogy milyen mértékben áll rendelkezésre bicikliinfrastruktúra, és mennyire érdeklődnek az emberek a biciklizés iránt.
A Saanich-ban végzett kutatást jelenleg kiterjesztik British Columbia tartományi E-MTB ösztönzési programjára. A kutatók olyan hatásokat vizsgálnak, amelyeket az E-MTB ösztönzése különböző régiókban váltott ki eltérő földrajzi viszonyokkal, tereppel, klímával és infrastruktúrával. Céljuk a program hatékonyságának átfogó megértése.
Összefoglalva, a tanulmány azt mutatja, hogy az E-MTB ösztönzés jelentős változásokat idézhet elő az utazási szokásokban, csökkentve az autók használatát és a szén-dioxid-kibocsátást. Ahogy egyre több közösség fontolgatja hasonló kezdeményezések bevezetését, fontos, hogy az ilyen programokat helyi körülményekhez igazítsák, és a leginkább az ösztönzőktől profitálni képes célcsoportokat célozzák meg, például alacsony jövedelmű háztartásokat. Folyamatos kutatási és elemzési munkával az E-MTB ösztönző programok kulcsfontosságú szerepet játszhatnak a fenntartható közlekedés jövőjének kialakításában.
