Son yapılan bir araştırma, e-bisiklet satın alımına teşviklerin, elektrikli araç indirimlerinden daha fazla bir etkisi olduğunu ortaya koymuştur. Britanya Kolumbiyası Üniversitesi’ndeki araştırmacılar tarafından gerçekleştirilen bu çalışma, Saanich, B.C. sakinleri üzerinde yapılmıştır ve şehir önderliğindeki bir e-bisiklet teşvik programına katılanların otomobil kullanımını haftalık ortalama 49 kilometre azalttığını ortaya koymuştur.
Yaklaşık 400 Saanich sakiniyle gerçekleştirilen program, e-bisiklet satın alma için gelir seviyesine bağlı olarak $350 ile $1,600 arasında değişen geri ödemeler sağlamıştır. Araştırmacılar, teşvik programı katılımcılarının bisiklet kullanımını bölgedeki teşvik dışı geleneksel veya elektrikli bisiklet satın alan kontrol grubuyla karşılaştırmışlardır. Çalışma, teşvik programının yeni ve sınırlı e-bisiklet alıcılarını çektiğini ve yeni ulaşım modlarından oldukça memnun olduklarını ortaya koymuştur. Katılımcılar e-bisikletlerini düzenli olarak haftada üç ila dört gün kullanmışlar ve bu süre zarfında 30 ile 70 kilometre arasında mesafeler katetmişlerdir.
Çalışmanın baş yazarı Alex Bigazzi, seyahat alışkanlıklarındaki değişimi “dikkate değer” olarak nitelendirmiştir. Otomobil kullanımındaki azalmanın sadece çevre için değil, aynı zamanda katılımcıların haftalık ortalama 16 kilogram karbon ayak izini azaltmaya yol açtığını belirtmektedir. Bigazzi’ye göre e-bisiklet teşviklerinin karbondioksit azaltma açısından yatırılan her dolar için maliyet etkinliği, bölgesel elektrikli araç teşviklerinin önüne geçmektedir.
Saanich e-bisiklet teşvik programının olumlu sonuçları göz önüne alındığında, Bigazzi diğer toplulukların iklim koruma fonlarının bir bölümünü benzer girişimlere ayırmasını önermektedir. E-bisikletler sadece seyahat maliyetlerini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda sakinler için sağlık faydaları sunar. Bununla birlikte, Bigazzi, bu tür programların başarısının mevcut bisiklet altyapısı ve bireysel bisiklete ilgi gibi faktörlere bağlı olabileceğini belirtmektedir.
Saanich’de yapılan araştırma şimdi Britanya Kolumbiyası genelindeki e-bisiklet teşvik programının incelenmesi için genişletilmektedir. Araştırmacılar, farklı coğrafi, arazi, iklim ve altyapıya sahip bölgelerde e-bisiklet teşviklerinin etkilerini analiz ederek, programın etkinliği konusunda kapsamlı bir anlayışa sahip olmayı ummaktadır.
Sonuç olarak, çalışma e-bisiklet teşviklerinin, ulaşım alışkanlıklarında önemli değişikliklere yol açarak otomobillere olan bağımlılığı azaltabileceğini ve karbon emisyonlarını azaltabileceğini göstermektedir. Daha fazla topluluk benzer girişimleri uygulamayı düşündüğünde, programları yerel koşullara ve en çok teşviklerden faydalanacak gruplara, özellikle düşük gelirli hanelere, uyarlama önemlidir. Devam eden araştırma ve analizlerle, e-bisiklet teşviklerinin ulaşım için sürdürülebilir bir gelecek yaratmada kritik bir rol oynayabileceği ortaya çıkmaktadır.
F.A.Q.
Soru: E-bisiklet nedir?
Cevap: E-bisiklet, elektrik motoruyla çalışan bir bisiklettir. Elektrik motoru, sürücüye pedal çevirme konusunda yardımcı olur, böylece daha az fiziksel çaba gerektirir.
Soru: CO2 nedir?
Cevap: CO2, karbon dioksit’in kısaltmasıdır. Bu, atmosferde bulunan ve sera etkisi yaratma eğiliminde olan bir gazdır.
Soru: E-bisiklet teşvik programları kimler tarafından sunulur?
Cevap: E-bisiklet teşvik programları, çeşitli düzeylerde hükümetler veya toplum kuruluşları tarafından sunulabilir. Bu programlar genellikle e-bisikletlere erişimi artırmak, sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği sunmak ve karbon emisyonlarını azaltmak amacıyla tasarlanmıştır.
Kaynaklar:
– Pazarda Araştırma Geleceği: [a href=’https://www.marketresearchfuture.com/reports/e-bike-market-2653′]https://www.marketresearchfuture.com[/a]
– Asıl makale: [a href=’https://www.ubc.ca/news/2021/03/e-bike-incentives-a-more-effective-approach-to-reducing-carbon-emissions.html’]https://www.ubc.ca[/a]
