Dans sa quête d’un avenir plus respectueux de l’environnement, le secteur de la mobilité urbaine cherche constamment des options de transport plus intelligentes et plus propres. Alors que les vélos électriques sont devenus très populaires, l’utilisation de l’énergie solaire dans le domaine du vélo reste relativement peu explorée. Cependant, la startup norvégienne Infinite Mobility change la donne avec sa dernière création – le vélo cargo électrique Inga.
Ce qui distingue l’Inga, c’est son incorporation de panneaux solaires sur son conteneur de chargement. Contrairement aux vélos électriques traditionnels qui manquent d’espace pour les panneaux solaires, un vélo cargo destiné aux charges lourdes offre la toile parfaite. Infinite Mobility a saisi cette opportunité et a intégré des panneaux solaires semi-flexibles sur les côtés et le dessus de la boîte avant. Ces panneaux fournissent une autonomie supplémentaire de 50 km (31 miles) au vélo, en collaboration avec une batterie de 36V 16.5Ah qui offre déjà une autonomie allant jusqu’à 60 km (37 miles) par elle-même.
Le vélo cargo Inga est doté d’un cadre en acier et est propulsé par un moteur arrière de 250W de la société danoise de moteurs électriques Promovec, offrant une vitesse maximale assistée de 25 km/h (15 mph). Avec une capacité de charge allant jusqu’à 250 kg (550 livres), il s’avère être une solution pratique pour le transport de marchandises dans les zones urbaines.
L’un des plus grands avantages de l’Inga est sa capacité à se recharger en permanence lorsqu’il est exposé au soleil. Même une heure au soleil peut entraîner une autonomie supplémentaire de 8 km (5 miles). En fait, si le vélo reste au soleil toute la journée, sa batterie peut être entièrement rechargée depuis zéro.
La production de l’Inga par Infinite Mobility devrait commencer le mois prochain. Bien que les prix et les dates de sortie n’aient pas encore été annoncés, l’entreprise a envoyé des prototypes dans certaines boutiques de vélos en Europe pour des tests.
En plus de l’Inga, Infinite Mobility développe également un autre modèle appelé le Løkka, spécialement conçu pour les livraisons de dernière mile dans les grandes villes. Avec sa conception à trois roues et sa capacité de stockage accrue, il peut accueillir jusqu’à 550 W d’énergie solaire intégrée.
En incorporant l’énergie solaire dans le paysage de la mobilité urbaine, Infinite Mobility révolutionne notre façon de penser au transport durable. Le vélo cargo Inga démontre le potentiel de l’énergie solaire pour alimenter nos trajets quotidiens et nos livraisons, ouvrant la voie à un avenir plus propre et plus vert.
FAQ:
Qu’est-ce qui distingue l’Inga des autres vélos électriques ?
L’Inga se distingue par son incorporation de panneaux solaires sur son conteneur de chargement, ce qui lui permet de générer de l’énergie supplémentaire en mouvement.
Quelle est l’autonomie de l’Inga ?
Les panneaux solaires de l’Inga fournissent une autonomie supplémentaire de 50 km (31 miles) en plus de l’autonomie de base de 60 km (37 miles) fournie par sa batterie.
Où puis-je en savoir plus sur Infinite Mobility et leurs produits innovants ?
Vous pouvez visiter leur site officiel sur infinitemobility.tech pour plus d’informations sur Infinite Mobility et leurs produits novateurs.