L’incremento del numero di incendi delle batterie delle e-bike nel Regno Unito ha suscitato preoccupazioni tra i sostenitori della sicurezza pubblica e le compagnie assicurative, portando alla richiesta di regolamentazioni più rigide per i produttori di e-bike al fine di garantire la sicurezza pubblica. Dati recenti rivelano che il numero di incendi delle e-bike è aumentato del 70% in soli un anno, con 270 incendi segnalati nel 2023 rispetto ai 158 dell’anno precedente.
Queste cifre allarmanti hanno spinto alla richiesta di intervento da parte delle autorità antincendio e delle compagnie assicurative. Una ricerca condotta dall’assicuratore QBE indica che quasi un terzo degli incendi delle batterie al litio nel Regno Unito coinvolgeva e-bike, mentre la maggior parte era legata a monopattini elettrici e auto elettriche. I servizi antincendio e di soccorso del Regno Unito hanno intervenuto in un numero di incendi legati alle batterie al litio superiore del 46% rispetto all’anno precedente, su tutti i dispositivi e gli elettrodomestici.
Il crescente successo delle e-bike nel Regno Unito è in parte responsabile dell’aumento degli incendi delle batterie. Con circa 160.000 e-bike vendute nel 2021, triplicate rispetto al numero di vendite del 2017, anche il rischio di incidenti e incendi è cresciuto. Le batterie al litio danneggiate, comunemente utilizzate nelle e-bike, possono rappresentare un pericolo di incendio a causa del rapido rilascio di energia, che può portare a temperature fino a 400°C. Le brigate antincendio hanno segnalato la difficoltà di spegnere gli incendi delle batterie al litio, in quanto le batterie danneggiate spesso si riaccendono anche dopo che le fiamme sembrano essere state spente.
Le compagnie assicurative e le organizzazioni per la sicurezza puntano a regolamentazioni e requisiti di sicurezza più rigorosi per le batterie delle e-bike. Sottolineano la necessità di maggiore consapevolezza sulla manutenzione, lo stoccaggio e lo smaltimento corretti delle batterie al litio per proteggere le persone e le proprietà. Sono state avanzate anche richieste di certificazione indipendente da parte di terze parti per e-bike, monopattini elettrici e relative batterie al fine di ridurre i rischi e prevenire morti evitabili.
Attualmente, i produttori e i importatori possono autodecertificare la sicurezza dei loro prodotti, ma c’è una crescente domanda di ispezioni indipendenti da parte di un’agenzia governativa prima che le e-bike e le batterie possano essere vendute al pubblico. L’obiettivo è garantire che questi prodotti soddisfino rigorosi standard di sicurezza antincendio ed elettrica.
Al fine di mitigare i rischi associati agli incendi delle batterie delle e-bike, è fondamentale che il governo agisca prontamente ed attui regolamentazioni più rigide, promuova l’educazione sulla sicurezza antincendio e dia priorità alla sicurezza pubblica nel crescente mercato delle e-bike.
L’industria delle e-bike sta crescendo rapidamente negli ultimi anni, con un significativo aumento delle vendite nel Regno Unito. Nel 2021 sono state vendute circa 160.000 e-bike nel paese, triplicate rispetto al numero di vendite nel 2017. Questo aumento di popolarità ha sollevato preoccupazioni riguardo agli incendi delle batterie delle e-bike, poiché il numero di incidenti è aumentato del 70% in solo un anno.
Le batterie al litio-ion, comunemente utilizzate nelle e-bike, sono state identificate come una delle principali cause degli incendi. La ricerca condotta dall’assicuratrice QBE ha rivelato che quasi un terzo degli incendi delle batterie al litio nel Regno Unito coinvolgeva e-bike. Il rischio di incendio è attribuito a batterie danneggiate, in grado di rilasciare rapidamente energia e raggiungere temperature fino a 400°C. Le brigade antincendio hanno segnalato difficoltà nell’estinguere questi incendi, poiché le batterie danneggiate spesso si riaccendono anche dopo che le fiamme sembrano essere state spente.
Per affrontare queste preoccupazioni, le compagnie assicurative e le organizzazioni per la sicurezza chiedono requisiti di sicurezza e regolamentazioni più rigide per le batterie delle e-bike. C’è una crescente richiesta di ispezioni indipendenti da parte di un’agenzia governativa prima che le e-bike e le batterie possano essere vendute al pubblico. L’obiettivo è garantire che questi prodotti rispettino rigidi standard di sicurezza antincendio ed elettrica.
Inoltre, è necessaria una maggiore consapevolezza sulla corretta manutenzione, lo stoccaggio e lo smaltimento delle batterie al litio. L’istruzione sulla sicurezza antincendio è cruciale per ridurre i rischi associati alle e-bike e alle loro batterie. Le compagnie assicurative sollecitano la certificazione indipendente di terze parti per e-bike, monopattini elettrici e relative batterie al fine di ridurre i rischi e prevenire morti evitabili.
Al fine di mitigare i rischi associati agli incendi delle batterie delle e-bike, è essenziale che il governo agisca prontamente ed attui regolamentazioni più rigide. La sicurezza pubblica dovrebbe essere una priorità nel crescente mercato delle e-bike. Adottando queste misure, l’industria può affrontare le preoccupazioni, garantire la sicurezza dei consumatori e mantenere un andamento positivo per l’industria delle e-bike nel Regno Unito.
Link correlati:
– EuropeanBikeMakers.com: Un sito web che fornisce informazioni e approfondimenti sull’industria delle e-bike in Europa.
