Narozená obava z požárů baterií e-biků vyžaduje okamžité jednání

2024-05-28
by
The Rising Concern of E-Bike Battery Fires Requires Immediate Action

Počet požárů baterií e-biků vzrostl o úžasných 70 procent za pouhý jeden rok, jak ukazují nedávné statistiky. Tento znepokojivý nárůst vyvolal žádosti aktivistů a pojišťoven o přísnější předpisy pro výrobce e-biků, aby se zabezpečila veřejná bezpečnost.

V roce 2023 hasičské sbory ve Spojeném království zasahovaly při 70 procentech více požárů elektrických kol oproti předchozímu roku. V roce 2022 bylo hlášeno 158 požárů spojených s elektrickými koly, ale toto číslo vzrostlo na úžasné 270 v roce 2023. Navíc téměř třetina požárů lithium-iontových baterií se týkala právě e-biků, zatímco většina ostatních incidentů byla způsobena elektrickými skútry a elektromobily.

Nárust požárů baterií e-biků, který vzbudil obavy, vedl k volání po akci od různých organizací. Pojišťovna QBE, která provedla výzkum prostřednictvím žádostí o informace podle zákona o svobodě informací, zjistila, že hasičské a záchranné služby zasahovaly při 46 procentech více požárů spojených s lithium-iontovými bateriemi v roce 2023 ve srovnání s rokem 2022. Adrian Simmonds, představitel pojišťovny QBE, zdůraznil potřebu poskytnout větší podporu zásahovým jednotkám požární ochrany, aby si zlepšily své znalosti o řešení tohoto nového profilu rizika.

Skupina Electrical Safety First, která se zabývá bezpečností, se připojila k volání po změně. S 11 smrtelnými úrazy, které byly přičítány požárům e-biků a e-skútrů jen za loňský rok, organizace prosazuje povinnou nezávislou certifikaci třetí stranou pro všechny e-biky, e-skútry a jejich baterie, aby se snížilo riziko zbytečných úmrtí.

V současné době mají výrobci a dovozci povolení samoověřit bezpečnost svých výrobků. Electrical Safety First chce, aby nezávislá agentura prověřovala nové e-biky a baterie nezávisle před jejich uvedením na trh. Tato další dohledová činnost má za cíl zabránit požárům způsobeným poškozenými bateriemi nebo nesprávným nabíjecím zařízením.

Závažnost a rychlost, s jakou se požáry baterií e-biků šíří, představuje závažný problém pro hasičské sbory. Zatímco nárůst vlastnictví e-biků je pozitivní trend, je nezbytné posílit bezpečnostní požadavky, zvýšit povědomí o správné údržbě, skladování a likvidaci baterií a zabránit dalším ztrátám na životech a majetku.

Rostoucí obava z požárů baterií e-biků by neměla být zlehčována. Je nezbytné, aby výrobci, regulátoři a jednotlivci prioritizovali veřejnou bezpečnost a přijali nezbytná opatření k minimalizaci rizik spojených s lithium-iontovými bateriemi v e-bikách a dalších zařízeních.

Průmysl e-biků zažívá v posledních letech obrovský růst, přičemž si stále větší počet lidí vybírá elektrická kola jako udržitelný a efektivní způsob dopravy. Avšak tento rychlý rozvoj také přináší úskalí spojená s bezpečností a požáry baterií e-biků.

Podle nedávných statistik se počet požárů baterií e-biků ve Spojeném království zvýšil o úžasných 70 procent za pouhý jeden rok. V roce 2023 hasičské sbory zasahovaly při 270 požárech elektrických kol, ve srovnání s 158 hlášenými požáry v roce 2022. Tento znepokojivý nárůst incidentů vyvolal obavy mezi aktivisty a pojišťovnami, což vedlo k požadavkům na přísnější předpisy pro výrobce e-biků.

Pojišťovna QBE provedla výzkum a zjistila, že hasičské a záchranné služby zasahovaly při 46 procentech více požárů spojených s lithium-iontovými bateriemi v roce 2023 ve srovnání s předchozím rokem. To zdůrazňuje naléhavou potřebu podpory pro hasičské sbory, aby zlepšily své znalosti a dovednosti v řešení těchto se měnících rizik.

Na základě rostoucího počtu úmrtí způsobených požáry e-biků a e-skútrů prosazuje skupina Electrical Safety First povinnou nezávislou certifikaci třetí stranou pro všechny e-biky, e-skútry a jejich baterie. Tento certifikační proces má snížit riziko zbytečných úmrtí tím, že zajistí, aby produkty splňovaly přísné bezpečnostní normy. V současnosti si výrobci a dovozci mohou samoověřit bezpečnost svých výrobků, ale nezávislé kontroly by poskytly další vrstvu dohledu.

Je rozhodující, aby se zabývaly riziky spojenými s požáry baterií e-biků. To zahrnuje zavedení přísnějších bezpečnostních požadavků pro výrobce, zvýšení povědomí o správné údržbě, skladování a likvidaci baterií a zajištění, aby hasičské sbory měly nezbytné prostředky a podporu pro účinné zvládání těchto incidentů.

Očekává se, že průmysl e-biků bude i v následujících letech nadále růst, jak naznačují predikce trhu. Avšak výrobci, regulátoři a jednotlivci musí prioritizovat veřejnou bezpečnost a přijmout nezbytná opatření k minimalizaci rizik spojených s lithium-iontovými bateriemi v e-bikách a dalších zařízeních.

Pro více informací o bezpečnosti e-biků a předpisech týkajících se tohoto průmyslu můžete navštívit stránky Electrical Safety First nebo Evropské asociace výrobců jízdních kol. Tyto zdroje poskytují cenné poznatky o současných problémech spojených s požáry baterií e-biků a nabízejí pomoc s udržováním bezpečného a spolehlivého zážitku z e-biků.

Napsat komentář

Your email address will not be published.

Languages

Don't Miss

Solar Power Revolutionizing Urban Mobility with the Inga Cargo Bike

Solární energie mění městskou mobilitu: Inga nákladní elektrokolo

V rámci snahy o zelenější budoucnost se sektor městské mobility
Exploring Erie by Bicycle: Rental Options and the Rise of Electric Bikes

Explorez Erie na kole: možnosti pronájmu a nástup elektrických kol

Jakože se počasí v Erie zlepšuje, stále více cyklistů se