Il numero di incendi delle batterie delle bici elettriche è aumentato del 70 percento in soli 12 mesi, secondo recenti statistiche. Questo preoccupante incremento ha spinto i sostenitori e le compagnie assicurative a chiedere normative più rigide per i produttori di biciclette elettriche al fine di garantire la sicurezza pubblica.
Nel 2023, i vigili del fuoco di tutto il Regno Unito hanno risposto a un aumento del 70 percento di incendi delle bici elettriche rispetto all’anno precedente. Nel 2022, sono stati segnalati 158 incendi legati alle bici elettriche, ma questo numero è salito a un incredibile 270 nel 2023. Inoltre, quasi un terzo degli incendi delle batterie al litio-ionico riguardava le bici elettriche, mentre i monopattini elettrici e le auto elettriche rappresentavano la maggior parte degli altri incidenti.
Il preoccupante aumento degli incendi delle batterie delle bici elettriche ha portato diverse organizzazioni a chiedere un’azione. L’assicurazione QBE, che ha condotto una ricerca tramite richieste di informazioni ai sensi della legge sulla libertà di informazione, ha rivelato che i servizi antincendio e di soccorso hanno risposto a un aumento del 46 percento degli incendi legati alle batterie al litio-ionico nel 2023 rispetto al 2022. Adrian Simmonds, un dirigente della QBE Insurance, ha sottolineato la necessità di un maggiore supporto per i servizi antincendio al fine di migliorare la loro formazione sulla gestione di questo nuovo profilo di rischio.
Il gruppo di difesa della sicurezza elettrica Electrical Safety First si è unito al coro di voci che chiedono un cambiamento. Con ben 11 morti attribuite agli incendi delle bici elettriche e dei monopattini elettrici solo l’anno scorso, l’organizzazione sta spingendo per una certificazione obbligatoria di terze parti indipendenti per tutte le bici elettriche, i monopattini elettrici e le loro batterie, al fine di ridurre il rischio di morti evitabili.
Attualmente, i produttori e gli importatori sono autorizzati a auto-certificare la sicurezza dei loro prodotti. Electrical Safety First vuole che un’agenzia governativa ispezioni in modo indipendente le nuove bici e batterie elettriche prima che possano essere vendute al pubblico. Questa maggiore supervisione mira a prevenire gli incendi causati da batterie danneggiate o attrezzature di ricarica errate.
La gravità e la rapidità con cui gli incendi delle batterie delle bici elettriche si diffondono sono una grande preoccupazione per i vigili del fuoco. Sebbene l’aumento di proprietà di bici elettriche sia un trend positivo, è fondamentale affrontare i rischi per la sicurezza legati agli incendi delle batterie. È necessaria un’azione immediata per attuare requisiti di sicurezza più rigorosi, aumentare la consapevolezza sulla corretta manutenzione, conservazione e smaltimento delle batterie e prevenire ulteriori perdite di vite e proprietà.
La crescente preoccupazione per gli incendi delle batterie delle bici elettriche non deve essere presa alla leggera. È imperativo che i produttori, i regolatori e le persone stesse diano la priorità alla sicurezza pubblica e adottino le precauzioni necessarie per mitigare i rischi associati alle batterie al litio-ionico nelle bici elettriche e in altri dispositivi.
L’industria delle bici elettriche ha registrato una crescita notevole negli ultimi anni, con sempre più persone che scelgono le bici elettriche come mezzo di trasporto sostenibile ed efficiente. Tuttavia, questa rapida espansione ha anche evidenziato i rischi per la sicurezza legati agli incendi delle batterie delle bici elettriche.
Secondo le recenti statistiche, il numero di incendi delle batterie delle bici elettriche è aumentato del 70 percento in soli dodici mesi nel Regno Unito. Nel 2023, i vigili del fuoco hanno risposto a 270 incendi di biciclette elettriche, rispetto ai 158 segnalati nel 2022. Questo allarmante aumento degli incidenti ha destato preoccupazione tra i sostenitori e le compagnie assicurative, che hanno chiesto normative più rigorose per i produttori di biciclette elettriche.
L’assicurazione QBE ha condotto una ricerca e ha scoperto che i servizi antincendio e di soccorso sono intervenuti in un 46 percento in più di incendi legati alle batterie al litio-ionico nel 2023 rispetto all’anno precedente. Questo sottolinea la urgente necessità di supporto per i servizi antincendio al fine di migliorare le loro competenze e conoscenze nella gestione di questi rischi in evoluzione.
In risposta al crescente numero di morti causate dagli incendi di biciclette e monopattini elettrici, il gruppo di difesa della sicurezza elettrica Electrical Safety First sta spingendo per una certificazione obbligatoria di terze parti indipendenti per tutte le biciclette elettriche, i monopattini elettrici e le loro batterie. Questo processo di certificazione mira a ridurre il rischio di morti evitabili assicurando che i prodotti rispettino rigorosi standard di sicurezza. Attualmente, i produttori e gli importatori possono auto-certificare la sicurezza dei loro prodotti, ma le ispezioni indipendenti fornirebbero un ulteriore controllo.
È fondamentale affrontare i rischi per la sicurezza legati agli incendi delle batterie delle bici elettriche. Ciò include l’attuazione di requisiti di sicurezza più rigorosi per i produttori, l’aumento della consapevolezza sulla corretta manutenzione, conservazione e smaltimento delle batterie e assicurare che i vigili del fuoco abbiano le risorse e il supporto necessari per gestire efficacemente questi incidenti.
L’industria delle biciclette elettriche è destinata a continuare a crescere nei prossimi anni, con previsioni di mercato che indicano un significativo aumento della domanda. Tuttavia, è essenziale che i produttori, i regolatori e le persone stesse diano la priorità alla sicurezza pubblica e adottino le precauzioni necessarie per mitigare i rischi associati alle batterie al litio-ionico nelle biciclette e negli altri dispositivi.
Per maggiori informazioni sulla sicurezza delle biciclette elettriche e sulle normative che riguardano il settore, è possibile visitare Electrical Safety First o l’Associazione Europea dei Produttori di Biciclette. Queste risorse forniscono preziose informazioni sulle attuali problematiche legate agli incendi delle batterie delle biciclette elettriche e offrono indicazioni per mantenere un’esperienza in bicicletta elettrica sicura.
