A New Jersey-i Hudson-folyó vízpartján rendezett legutóbbi gyűlés összehozta az aggódó polgárokat, a futárokat, a kerékpárosokat, a családokat és a közösségi vezetőket, akik tiltakozni akartak az államban a lassú elektromos kerékpárok és elektromos rollerek szabályozására irányuló javasolt törvénykezés ellen.
Az S2292 és az A3359 jelű javasolt törvénytervezetek értelmében a mikromobilitás járműveit használóknak regisztrálniuk kellene a járműveiket az állammal, és viselniük kellene a felelősségbiztosítást. Azonban a gyűlés a törvénytervezet negatív hatásaira hívta fel a figyelmet, a beszélők hangsúlyozva az elektromos kerékpárok és rollerek fontosságát, mint megfizethető, elérhető és környezetbarát közlekedési módokat.
A gyűlés során felmerült legfontosabb probléma az aktuális helyzet volt New Jerseyben. Jelenleg az állam a 3. osztályú kerékpárokat motoros járműnek tekinti, amelyekhez jogosítványt, biztosítást és regisztrációt is követel. Azonban nincs egyértelmű folyamat az e-kerékpárok regisztrálására, ami zavarodottságot és frusztrációt okoz a kerékpárosok körében. A gyűlésen bemutatták egy kerékpáros történetét is, aki öt sikertelen kísérletet tett arra, hogy e-kerékpárját különböző MVC helyeken regisztrálja.
A javasolt törvénykezéssel kapcsolatos esetleges problémákat is megvitatták. Aggodalmak merültek fel az indokolatlan rendőri ellenőrzések lehetőségével kapcsolatban, amelyek arányszabálytalanságokkal érinthetik a BIPOC (fekete, bennszülött és színes ember) kerékpárost. Azok a látogatók, akik elektromos kerékpárokat hoznak a Jersey Shore menti üdülőövezetekbe, büntetéseket is kaphatnak, amelyek hátráltathatják a turizmust és a helyi vállalkozásokat. Ezen kívül az e-kerékpárokat használó ételkiszállítók és futárok további költségekkel járhatnak, ami még nehezebbé teheti már amúgy is korlátozott jövedelmüket. Ráadásul a kisebb közösségek nehézségekkel szembesülhetnek a járművek regisztrálásakor, korlátozva ezzel a fenntartható közlekedési lehetőségekhez való hozzáférést és hatással lehet a kerékpárszolgáltató programokra.
A gyűlés arra törekedett, hogy felhívja a jogalkotók figyelmét a javasolt törvénytervezet újragondolására, és inkább olyan igazságos törvényeket hozzanak létre, amelyek elősegítik a fenntarthatóságot és a befogadást. Az eseményt ellenzéki levél kísérte, amelyet a törvénytervezet támogatóinak küldtek, kiemelve ezen szabályozásokkal szembeni kollektív támogatást.
Lényeges, hogy a jogalkotók figyelembe vegyék ennek a törvénytervezetnek a szélesebb hatásait is, mivel az e-kerékpád használatának korlátozása ellentétes New Jersey klímacéljaival. Más államok ösztönzőket nyújtanak az e-kerékpár elterjedésének elősegítésére, míg New Jersey javasolt jogszabályai úgy tűnik, hogy inkább visszatartják azt.
Összességében a gyűlés rávilágított a különböző érintett felek aggodalmainak és kihangsúlyozta a gondolkodó és befogadó szabályozás szükségességét a mikromobilitási lehetőségek növekedésének és hozzáférhetőségének támogatása érdekében New Jerseyben.
A mikromobilitás iparága, amely alacsony sebességű elektromos kerékpárokat és rollereket foglal magában, az elmúlt években jelentős növekedést mutatott. Ezek a járművek népszerűekké váltak kényelmes és környezetbarát közlekedési lehetőségként, különösen városi területeken. Piaci előrejelzések szerint a világ mikromobilitási piaca 2027-re várhatóan 17,8 milliárd dolláros értékű lesz, éves összetett növekedési ütemmel meghaladva a 19%-ot. Ennek a növekedésnek az oka az urbanizáció növekedése, az környezeti aggodalmak növekedése és az akkumulátortechnológia fejlődése.
Azonban a New Jerseyben javasolt törvényhozási intézkedések a járművek szabályozására vonatkozóan aggodalmakat váltottak ki az érintett felek körében. A járművek regisztrációhoz és felelősségbiztosításhoz kötése ellenállásra talált, mint felesleges terhet a járműhasználók számára. Az ellenérvek egyikének az a veleje, hogy az ilyen szabályozás aláássa a mikromobilitási lehetőségek pénzügyi elérhetőségét és hozzáférhetőségét. Sokan az ilyen járműveket költséghatékony közlekedési módként használják, és az extra költségek megnehezíthetik a hozzáférést, különösen a kevésbé tehetős emberek számára.
Ezen kívül az aktuális regisztrációs folyamat hiányos egyértelműsége New Jerseyben zavarodottságot és frusztrációt okozott a járműveket használók számára. A gyűlés bemutatta azoknak az egyéneknek a tapasztalatait is, akik nehézségekbe ütköztek, amikor regisztrálni próbálták e-kerékpárjukat. Ez rámutat a szükségességére, hogy egy könnyen áttekinthető és egyszerű regisztrációs folyamatot dolgozzanak ki a meglévő szabályozások betartása érdekében és a járműhasználók aggodalmainak kezelése érdekében.
A gyűlés során felmerült egy másik probléma, a jogtalan rendőri ellenőrzések lehetősége, amelyek aránytalanul befolyásolhatják a BIPOC (fekete, bennszülött és színes ember) járműhasználókat. Ez aggodalmakat vet fel az etnikai profilozással és a diszkriminatív végrehajtási gyakorlatok lehetőségével kapcsolatban. Az egyenlő eljárások biztosítása és ezekre vonatkozó aggodalmak kezelése létfontosságú a mikromobilitási járművek használóinak biztonságos és befogadó környezetének kialakításában.
A javasolt jogszabályok hatással lehetnek továbbá a turizmus iparágra és a helyi vállalkozásokra a Jersey Shore-i üdülőközösségekben. Azok a látogatók, akik ezekkel a járművekkel érkeznek ezekre a területekre, büntetéseket kaphatnak, amelyek hátráltathatják a turizmust és hatással lehetnek a turisták kiadásaira támaszkodó helyi vállalkozásokra. Lényeges egyensúlyt teremteni a szabályozás és a gazdasági növekedés támogatása között annak érdekében, hogy egy virágzó turizmus iparág alakuljon ki.
Az e-kerékpárokat használó futárok és ételkiszállítók számára a javasolt jogszabály is negatív hatással lehet. Ezek az emberek már most is szűkös költségvetéssel dolgoznak, és a regisztráció és biztosítás költségei további terhet jelenthetnek a bevételeikre. Figyelembe véve a futárok gazdaságban játszott fontos szerepét, kiemelt fontosságú annak felmérése, hogy a szabályozások milyen hatással lehetnek a megélhetésükre.
Ezenkívül a kisebb közösségeknek New Jerseyben nehézségekkel kell szembenézniük a járművek regisztrálásában, amely korlátozza a mikromobilitási lehetőségekhez való hozzáférést. Ez hatással lehet a kerékpármegosztó programokra, és akadályozhatja a fenntartható közlekedési alternatívák elterjedését. Fontos, hogy a regisztrációs folyamat minden közösség számára hozzáférhető és egyszerű legyen annak érdekében, hogy előmozdítsa a méltányosságot és a befogadást.
A gyűlés és az elküldött ellenzéki levél az indítvány szerzőinek arra törekedtek, hogy felhívják a figyelmet ezekre az aggodalmakra és támogassák a befogadóbb szabályozásokat. A mikromobilitás iparágnak lehetősége van hozzájárulni New Jersey klímacéljaihoz egy fenntartható közlekedési lehetőség nyújtásával. Azonban a javasolt jogszabályok úgy tűnik, hogy inkább visszatartják az e-kerékpárok elterjedését, mintsem hogy ösztönözzék annak használatát. A szabályozások újragondolásával a jogalkotók lehetőséget kapnak az igazságosabb törvények kialakítására, amelyek támogatják a fenntarthatóságot és a befogadást.
További információkért a mikromobilitást illetően és kapcsolódó hírekért látogasson el a következő webhelyekre:
Bicycling magazin
Electrek
Micromobility.io
Smart Cities Dive – Micromobility
