Un recent miting care a avut loc la Hudson River Waterfront din New Jersey a adunat cetățeni îngrijorați, lucrători de livrare, cicliști, familii și lideri comunitari pentru a-și exprima opoziția față de propunerea legislaturii care vizează reglementarea bicicletelor electrice cu viteză redusă și a scuterelelor electrice în stat.
Propunerile, S2292 și A3359, ar necesita înregistrarea vehiculelor de micromobilitate în stat și asigurarea de răspundere civilă pentru utilizatorii acestora. Cu toate acestea, mitingul a evidențiat impactul negativ al acestei legislații, iar vorbitorii au subliniat importanța bicicletelor electrice și a scuterelor electrice ca moduri de transport accesibile, ieftine și prietenoase cu mediul înconjurător.
Una dintre principalele probleme ridicate în cadrul mitingului a fost situația actuală din New Jersey. În prezent, statul consideră bicicletele de clasa 3 ca vehicule motorizate și impune reguli de înregistrare, asigurare și obținerea de licențe pentru acestea. Cu toate acestea, nu există un proces clar de înregistrare a bicicletelor electrice, ceea ce duce la confuzie și frustrare în rândul utilizatorilor. La miting, a fost prezentată povestea unei cicliste care a făcut cinci încercări nereușite de a-și înregistra bicicleta electrică în diferite locații ale MVC (Motor Vehicle Commission).
Au fost de asemenea aduse în discuție posibilele probleme asociate cu propunerea legislației. S-a atras atenția asupra posibilității de a fi opriți de poliție fără motiv, ceea ce ar putea afecta într-o măsură disproproționată utilizatorii de culoare. Vizitatorii care aduc biciclete electrice în comunitățile turistice de pe Jersey Shore ar putea întâmpina sancțiuni, ceea ce ar putea afecta industria turismului și afacerile locale. De asemenea, curierii de mâncare și lucrătorii de livrare care folosesc biciclete electrice ar putea suporta costuri suplimentare, ceea ce ar pune presiune pe veniturile lor deja limitate. În plus, comunitățile mai mici ar putea întâmpina dificultăți în a-și înregistra vehiculele, limitând astfel accesul la opțiuni de transport durabil și afectând programele de închiriere a bicicletelor.
Scopul mitingului a fost de a solicita legiuitorilor să reconsidere propunerea legislației și să creeze în schimb legi echitabile care să promoveze sustenabilitatea și incluziunea. Evenimentul a fost însoțit de o scrisoare de opoziție trimisă sponsorilor legii, care evidențiază sprijinul colectiv împotriva acestor reglementări.
Este crucial ca legislatorii să ia în considerare consecințele mai largi ale acestei legi, deoarece restricționarea utilizării bicicletelor electrice este în contradicție cu obiectivele climatice ale New Jersey-ului. Alte state au oferit stimulente pentru promovarea adoptării bicicletelor electrice, în timp ce legislația propusă în New Jersey pare să împiedice acest lucru.
În ansamblu, mitingul a adus în atenție îngrijorările diferitelor părți interesate și a subliniat necesitatea de a avea reglementări atent concepute și incluzive care să sprijine dezvoltarea și accesibilitatea opțiunilor de micromobilitate din New Jersey.
Industria de micromobilitate, care cuprinde bicicletele electrice cu viteză redusă și scuterele electrice, a înregistrat o creștere semnificativă în ultimii ani. Aceste vehicule au câștigat popularitate ca opțiuni de transport convenabile și prietenoase cu mediul, în special în zonele urbane. Potrivit estimărilor pieței, piața globală de micromobilitate ar urma să atingă o valoare de 17,8 miliarde de dolari până în 2027, cu o rată anuală de creștere anuală compusă de peste 19%. Această creștere se datorează factorilor precum urbanizarea în creștere, îngrijorările legate de mediu și progresele în tehnologia bateriilor.
Cu toate acestea, propunerea legislației din New Jersey privind reglementarea acestor vehicule a stârnit îngrijorări în rândul părților interesate. Cerința înregistrării vehiculelor și a asigurării de răspundere civilă a întâmpinat opoziție, fiind considerată o povară inutilă pentru utilizatori. Unul dintre argumentele împotriva acestei reguli este că subminează accesibilitatea și accesibilitatea opțiunilor de micromobilitate. Mulți utilizatori se bazează pe aceste vehicule ca mod de transport rentabil, iar cheltuielile suplimentare ar putea face aceste opțiuni mai puțin accesibile, în special pentru persoanele cu venituri reduse.
În plus, lipsa clarității în procesul curent de înregistrare a bicicletelor electrice din New Jersey a cauzat confuzie și frustrare în rândul utilizatorilor. Mitingul a evidențiat experiențele persoanelor care au întâmpinat dificultăți în încercarea de a-și înregistra bicicletele electrice. Acest aspect subliniază necesitatea unui proces de înregistrare simplu și ușor pentru a asigura conformitatea cu reglementările existente și a aborda îngrijorările utilizatorilor.
O altă problemă ridicată în cadrul mitingului este posibilitatea opririlor nejustificate ale poliției, ceea ce poate afecta disproproporționat utilizatorii de culoare. Aceasta ridică preocupări legate de profilarea rasială și de posibilitatea aplicării practice discriminatorii. Asigurarea unei aplicări echitabile și abordarea acestor preocupări este crucială pentru crearea unui mediu sigur și incluziv pentru utilizatorii de vehicule de micromobilitate.
Propunerea legislației poate avea, de asemenea, impact asupra industriei turismului și a afacerilor locale din comunitățile turistice de-a lungul Jersey Shore. Vizitatorii care aduc biciclete electrice în aceste zone ar putea întâmpina sancțiuni, ceea ce ar putea descuraja turismul și ar putea afecta afacerile locale care depind de cheltuielile turiștilor. Este esențial să se găsească un echilibru între reglementare și sprijinirea creșterii economice pentru a asigura o industrie turistică înfloritoare.
De asemenea, lucrătorii de livrare și curierii de mâncare care utilizează biciclete electrice în cadrul activităților lor de subzistență pot fi afectați advers de propunerea legislației. Aceste persoane operează deja în limite strânse ale bugetului și costurile suplimentare asociate cu înregistrarea și asigurarea ar putea afecta veniturile lor. Având în vedere rolul vital pe care îl joacă lucrătorii de livrare în economie, este crucial să se evalueze impactul potențial al reglementărilor asupra mijloacelor de trai ale acestora.
În plus, comunitățile mai mici din New Jersey ar putea întâmpina dificultăți în înregistrarea vehiculelor, ceea ce ar limita accesul la opțiunile de micromobilitate. Acest lucru ar putea avea consecințe asupra programelor de împărțire a bicicletelor și ar putea împiedica adoptarea alternativelor de transport durabil. Asigurarea că procesele de înregistrare sunt accesibile și simple pentru toate comunitățile este vitală pentru promovarea echității și incluziunii.
Mitingul și scrisoarea de opoziție trimisă sponsorilor legii a avut ca scop atragerea atenției asupra acestor preocupări și susținerea unor reglementări mai incluzive. Industria de micromobilitate are potențialul de a contribui la obiectivele climatice ale New Jersey-ului oferind o opțiune de transport durabilă. Cu toate acestea, propunerea legislativă pare să împiedice adoptarea bicicletelor electrice în loc să o stimuleze. Prin reevaluarea reglementărilor, legiuitorii au oportunitatea de a crea legi echitabile care să sprijine sustenabilitatea și incluziunea.
Pentru mai multe informații despre industria de micromobilitate și știri conexe, puteți vizita următoarele site-uri web:
– Revista Bicycling
– Electrek
– Micromobility.io
– Smart Cities Dive – Micromobility
