Een recente protestactie gehouden aan de Hudson River Waterfront in New Jersey bracht bezorgde burgers, bezorgers, fietsers, gezinnen en gemeenschapsleiders bij elkaar om hun tegenstand te uiten tegen voorgestelde wetgeving die gericht is op het reguleren van elektrische fietsen en e-scooters met lage snelheid in de staat.
De voorgestelde wetsvoorstellen, S2292 en A3359, zouden vereisen dat bestuurders van deze micromobiliteitsvoertuigen hun voertuigen bij de staat registreren en aansprakelijkheidsverzekering afsluiten. De protestactie benadrukte echter de negatieve gevolgen van deze wetgeving, waarbij sprekers benadrukten dat e-bikes en e-scooters betaalbare, toegankelijke en milieuvriendelijke vervoersmiddelen zijn.
Een van de belangrijkste kwesties die tijdens de protestactie werden genoemd, was de huidige situatie in New Jersey. Momenteel beschouwt de staat Class 3-fietsen als gemotoriseerde voertuigen, die het nodig maken om een rijbewijs, verzekering en registratie te hebben. Er is echter geen duidelijk proces om e-bikes te registreren, wat leidt tot verwarring en frustratie onder fietsers. De protestactie toonde het verhaal van een fietser die vijf onsuccesvolle pogingen deed om haar e-bike te registreren bij verschillende MVC-locaties.
De mogelijke problemen die verband houden met de voorgestelde wetgeving werden ook besproken. Er werden zorgen geuit over de mogelijkheid van onrechtmatige poliitecontrole, wat onevenredig van invloed zou kunnen zijn op BIPOC-rijders. Bezoekers die e-bikes meebrengen naar toeristische gemeenschappen langs de Jersey Shore kunnen ook boetes krijgen, wat de toeristenindustrie en lokale bedrijven kan hinderen. Bovendien kunnen koeriers en bezorgers die e-bikes gebruiken te maken krijgen met extra kosten, wat een last legt op hun toch al beperkte inkomen. Verder kunnen kleinere gemeenschappen moeite hebben met het registreren van voertuigen, wat de toegang tot duurzame vervoersmogelijkheden beperkt en van invloed kan zijn op fietsdeelprogramma’s.
De protestactie had tot doel wetgevers op te roepen om de voorgestelde wetgeving te heroverwegen en in plaats daarvan rechtvaardige wetten te creëren die duurzaamheid en inclusiviteit bevorderen. Het evenement werd vergezeld van een brief van tegenstand die naar de sponsors van de wet werd gestuurd, waarin de collectieve steun tegen deze regelgeving werd benadrukt.
Het is cruciaal dat wetgevers de bredere implicaties van deze wetgeving in overweging nemen, aangezien het beperken van het gebruik van e-bikes in strijd is met de klimaatdoelstellingen van New Jersey. Andere staten bieden stimuleringsmaatregelen aan om de adoptie van e-bikes te bevorderen, terwijl de voorgestelde wetgeving in New Jersey lijkt af te schrikken.
Over het algemeen heeft de protestactie de zorgen van verschillende belanghebbenden belicht en benadrukt dat er doordachte en inclusieve regelgeving nodig is die de groei en toegankelijkheid van micromobiliteitsmogelijkheden in New Jersey ondersteunt.
