Den seneste meddelelse fra Biden-administrationen om indførelsen af nye toldsatser på elektriske køretøjer og deres komponenter importeret fra Kina har udløst en global diskussion om fremtiden for transportindustrien. Mens meget fokus har været på elektriske biler, er en anden vigtig faktor at overveje indvirkningen på elektriske cykler.
Kina har længe været en dominerende kraft inden for cykelproduktion, og USA er stærkt afhængig af import fra Kina i denne industri. De nye handelspolitikker har rejst bekymring om en potentielt stigning i omkostninger for amerikanske cykelfirmaer og om disse omkostninger vil blive overført til forbrugerne.
I en uddybende erklæring udstedt af Kontoret for USA’s handelsrepræsentant er det blevet afsløret, at elektriske cykelbatterier importeret fra Kina vil være underlagt øgede toldsatser på 25 procent i 2026, op fra de tidligere 7,5 procent. Dog er status for fuldt importeret elektriske cykler og andre cykelprodukter, såsom børnecykler og cykeltrailere, stadig uklar.
Mens disse produkter teknisk set har været underlagt 25 procent toldsatser siden den tidligere administration, er undtagelser regelmæssigt blevet brugt til at undlade tolden. Den seneste runde af undtagelser udløber snart, hvilket efterlader fremtiden usikker.
En potentiel bortfald af toldundtagelser for kinesisk-fremstillede cykelprodukter kan få konsekvenser for den voksende adoption af elektriske cykler i USA. Cykelorganisationen PeopleForBikes har opfordret sine medlemmer til at arbejde for en forlængelse af toldundtagelser for at støtte industrien. Den anslår, at toldundtagelser har sparet cykelindustrien over 130 millioner dollar siden 2018, hvilket kan oversættes til besparelser for forbrugerne.
Timing af disse toldsatser er afgørende, da USA oplever en stigning i salget af elektriske cykler. I 2022 nåede salget en værdi af 903 millioner dollar, betydeligt højere end de 240 millioner dollar i 2019. Pandemien og ønsket om alternative transportformer har været afgørende faktorer bag denne vækst. Stat og lokale regeringer har også begyndt at overveje tilskud til elektriske cykler, ligesom for elektriske biler, og har anerkendt de miljømæssige fordele, de tilbyder.
En undersøgelse foretaget af forskere fra University of California, Davis, viste, at tilskudsprogrammer for elektriske cykler resulterede i øget brug. Respondenter rapporterede, at de erstattede bilrejser med elcykelture, hvilket kan føre til en potentiel reduktion af CO2-udledningen.
Da fremtiden for toldundtagelser for cykler stadig er usikker, er det endnu ikke klart, hvordan disse nye toldsatser vil påvirke den elektriske cykelindustri i USA. Overkommeligheden og tilgængeligheden af elektriske cykler kan blive påvirket, hvilket potentielt kan begrænse deres bredere adoption og bidrag til en grønnere fremtid.
Vigtig information om den elektriske cykelindustri og relaterede markedsprognoser kan findes på anerkendte branchewebsites som Bike-EU og Bicycle Retailer. Disse websites giver indblik i de seneste trends, markedsprognoser og problemer relateret til den elektriske cykelindustri.
