Недавнее заявление администрации Байдена о введении новых тарифов на электромобили и их компоненты, импортируемые из Китая, вызвало всемирное обсуждение будущего транспортной индустрии. При всем внимании, уделяемом электромобилям, довольно важным аспектом является влияние новых тарифов на электровелосипеды.
Китай долгое время был доминирующей силой в производстве велосипедов, и США в значительной степени зависят от китайского импорта в этой отрасли. Новая торговая политика вызывает опасения относительно повышения затрат для американских велосипедных компаний и возможности перекладывания этих затрат на потребителей.
В официальном заявлении, опубликованном Управлением представителя Соединенных Штатов по торговле, было объявлено о том, что ввозимые из Китая электровелосипедные батареи (ebike) подлежат повышенным тарифам в размере 25 процентов в 2026 году по сравнению с предыдущими 7,5 процентами. Однако статус полностью импортированных электровелосипедов и других велосипедных продуктов, таких как велосипеды для детей и велоприцепы, остается неясным.
Хотя эти товары фактически подлежат 25-процентным тарифам с момента предыдущего администрирования, исключения регулярно использовались для отмены этих тарифов. Актуальный раунд исключений скоро истекает, что оставляет будущее неопределенным.
Возможное прекращение исключений тарифов на китайские велосипедные товары может повлечь серьезные последствия для растущего применения электровелосипедов в США. Группа посвященных велосипедам людей PeopleForBikes призвала своих членов выступить за продление исключений от тарифов, чтобы поддержать отрасль. Они оценивают, что благодаря данному исключению от тарифов велосипедная индустрия сэкономила более 130 миллионов долларов с 2018 года, что может привести к снижению цен для потребителей.
Время введения этих тарифов имеет важное значение, поскольку в США наблюдается всплеск продаж электровелосипедов. В 2022 году продажи достигли 903 миллионов долларов, что значительно превышает сумму в 240 миллионов долларов, зафиксированную в 2019 году. Вспышка вызвана пандемией COVID-19 и желанием использовать альтернативные виды транспорта. Государственные и муниципальные органы начали рассматривать варианты государственных субсидий на электровелосипеды, подобные тем, которые предоставляются для электромобилей, признавая экологические преимущества данного решения.
Исследование, проведенное исследователями из Университета Калифорнии в Дэвисе, обнаружило, что программы возмещения затрат на электровелосипеды приводят к увеличению использования. Респонденты сообщили о замене поездок на автомобиле на поездки на электровелосипедах, что может привести к потенциальному снижению выбросов углерода.
Так как будущее исключений тарифов для велосипедов все еще неопределенно, остается только гадать, как эти новые тарифы повлияют на отрасль электровелосипедов в США. Доступность и доступность электровелосипедов могут пострадать, что может затормозить их широкое использование и вклад в «зеленое» будущее.
Интересующая информация об индустрии электровелосипедов и связанных рыночных прогнозах можно найти на надежных сайтах отрасли, таких как Bike-EU и Bicycle Retailer. Эти веб-ресурсы предоставляют информацию о последних трендах, рыночных прогнозах и проблемах, связанных с индустрией электровелосипедов.
Часто задаваемые вопросы:
1. Какие новые тарифы на электровелосипеды ввела администрация Байдена?
— Согласно заявлению Управления представителя Соединенных Штатов по торговле, новые тарифы на электровелосипедные батареи, импортируемые из Китая, составляют 25 процентов в 2026 году.
2. Какие продукты велосипедной индустрии подпадают под эти тарифы?
— Подлежит тарифам электровелосипедные батареи, однако статус полностью импортированных электровелосипедов и других велосипедных продуктов остается неопределенным.
3. Какие последствия могут возникнуть в результате отмены исключений тарифов на китайские велосипедные товары?
— Отмена исключений тарифов может привести к повышению затрат для отрасли и оправдать увеличение цен на продукцию. Это также может препятствовать широкому распространению электровелосипедов и их вкладу в более экологичное будущее.
4. Какие состояние рынка и прогнозы можно найти на сайтах Bike-EU и Bicycle Retailer?
— Bike-EU и Bicycle Retailer предоставляют информацию о последних тенденциях, рыночных прогнозах и проблемах, связанных с индустрией электровелосипедов. Эти ресурсы помогут узнать о состоянии рынка и будущих направлениях развития этой отрасли.
[sources: Bike-EU, Bicycle Retailer]
