Skupina e-bikových zastánců v městě Jersey City nedávno shromáždila se, aby vyjádřila své obavy ohledně navrhovaného zákona, který podle nich bude mít negativní dopady na pracovníky doručování jídla. Zatímco původní legislativa, senátní návrh zákona 2292, si klade za cíl regulovat nízkorychlostní elektrická kola a skútry a vyžaduje jejich registraci a pojištění, zastánci tvrdí, že toto opatření nespravedlivě ovlivní výdělek a bezpečnost doručovatelů.
Antonio Solis, který zastupuje organizaci Los Deliveristas Unidos, vyjádřil své přesvědčení, že navrhovaná politika bude „útokem na pracující třídu“. Solis, který pracuje jako doručovatel pro externí firmu zajišťující jídelní službu v Jersey City po dobu posledních čtyř let, zdůraznil již tak obtížné podmínky, kterým se tito pracovníci musí čelit. Upozornil na to, že společnosti často stanovují těsné termíny doručení, což je nutí podstoupit značná bezpečnostní rizika.
Koalice e-bikových zastánců, která zahrnuje organizace zaměřené na bezpečnost na silnicích, práva přistěhovalců, sociální spravedlnost a udržitelnou dopravu, zorganizovala tuto protestní akci, aby se postavila proti navrhovanému zákonodárství. Tvrdí, že pokud se návrh stane zákonem, může to vést k většímu počtu vozidel na přeplněných silnicích, odrazovat od používání ekologických dopravních možností a nespravedlivě postihovat zranitelné komunity.
Ekonomika hraje roli i při odporu proti zákonu. Karin Vanoppen, doručovatelka na e-biku, upozornila na finanční zátěž, kterou by registrace a pojištění představovaly pro pracovníky jako ona. Vanoppenová, která používá e-bike „Level 1“, poznamenala, že některé modely mají vyšší rychlosti a mohou představovat bezpečnostní problém. Nicméně argumentovala, že trestání všech majitelů e-biků prostřednictvím nákladných registrací a pojištění je nespravedlivé.
Elizabeth Adams z organizace Transportation Alternatives varovala, že zákon by mohl mít negativní dopad na bezpečnost provozu a uváděla podobnou legislativu v New Yorku jako znepokojující precedens. John Boyle ze sdružení Bicycle Coalition of Greater Philadelphia varoval, že odrazování od používání e-biků by mohlo mít negativní vliv na turistický ruch a bránit snahám o snižování emisí oxidu uhličitého tím, že dochází ke změně z automobilů na e-biky.
Zatímco navrhovaný zákon je přezkoumáván Senátním výborem pro dopravu, e-bikoví zastánci nadále vyjadřují své obavy a usilují o porážku tohoto zákona. Jejich nadějí je najít vyvážený přístup, který se zabývá bezpečnostními obavami a zároveň podporuje živobytí a dostupnost doručovatelů na e-biku.
Průmysl e-biků v posledních letech zaznamenává významný růst, který je poháněn rostoucím zájmem o udržitelné možnosti dopravy a vzestupem služeb doručování jídla. Podle zprávy společnosti Market Research Future se odhaduje, že globální trh s elektrickými koly dosáhne do roku 2023 hodnoty 21,13 miliardy dolarů a bude růst s ročním průměrným růstem 5,79% během předpovědního období.
Jedním z hlavních důvodů tohoto růstu trhu je rostoucí popularita e-biků pro potřeby doručování jídla. S rozvojem online platforem jako Uber Eats, Grubhub a DoorDash se zvýšil zájem o rychlé a efektivní doručovací služby. E-biky nabízejí nákladově efektivní a ekologické řešení pro doručování na poslední míli v urbanizovaných oblastech, kde přeplněnost a parkování jsou často velkými problémy.
Navrhované zákonodárství však v Jersey City ohrožuje růst tohoto odvětví. Požadavek na registraci a pojištění e-biků a skútrů může představovat značnou finanční zátěž pro doručovatele. Pro osoby s nízkými mzdami získanými jako doručovatelé mohou tyto dodatečné náklady znevýhodnit jejich živobytí.
Zastánci argumentují také tím, že navrhovaná legislativa nebere v úvahu specifické okolnosti a potřeby pracovníků doručování na e-biku. Tito pracovníci často čelí těsným termínům doručení stanoveným poskytovateli jídelních služeb, což je nutí riskovat a ohrozit tak svou bezpečnost. Požadavky na registraci a pojištění by těmto podkladovým problémům jen málo přinesly řešení a mohly by naopak odradit od používání e-biků pro doručování jídla.
Potenciální dopad tohoto zákona přesahuje samotné doručovatele na e-biku. Koalice e-bikových zastánců vyjadřuje obavy z nárůstu dopravních zácpy, pokud budou doručovatelé nuceni používat automobily nebo jiné způsoby dopravy. To by mohlo mít negativní dopady na životní prostředí, protože e-biky jsou udržitelnější alternativou k tradičním doručovacím vozidlům.
Zákon má také důsledky pro sociální spravedlnost a blahobyt zranitelných komunit. Doručovatelé na e-biku často pocházejí z imigrantského prostředí a čelí jedinečným výzvám v gigové ekonomice. Navrhovaná legislativa by mohla nespravedlivě postihnout tyto komunity a ještě více marginalizovat pracovníky, kteří již tak bojují s koncem měsíce.
Ti, kteří se chtějí dozvědět více o odvětví e-biků a souvisejících tržních předpovědech, naleznete na webu Market Research Future podrobné informace o stimulech růstu trhu, trendech a konkurenčním prostředí globálního trhu s elektrickými koly.
Celkově vznesené obavy e-bikovými zastánci v Jersey City poukazují na potřebu vyváženého přístupu, který řeší bezpečnostní obavy a současně podporuje živobytí a dostupnost doručovatelů na e-biku. Najít řešení, která dávají přednost dobře fungujícím těmto pracovníkům a podpoří udržitelné dopravní možnosti, je klíčové pro budoucnost tohoto odvětví.
