Az e-biciklik a Jersey City lakosai számára már nélkülözhetetlen közlekedési eszközzé váltak. Azonban egy közelmúltban felvetett törvényjavaslat Trentonban aggodalmat keltett az e-bicikli használókban a lehetséges elterelések és komplikációk miatt, amelyekkel a jövőben szembesülhetnek.
Ha törvénybe iktatják, akkor a törvényjavaslatnak megfelelően az összes alacsony sebességű e-biciklinek és e-rollernek regisztráltatnia kellene magát az Autóközlekedési Bizottsággal (MVC) és rendelkeznie kellene biztosítással is New Jerseyben. Ez ellenfelek koalíciójától vált ki ellentmondást, melyet Önök -a biciklisek és a futár munkát végzők szervezett csoportja – közismerten biciklijeikkel való megélhetésre támaszkodnak.
Antonio Solis, egy futár munkás kifejezte aggodalmát a törvényjavaslat miatt, mondván, hogy munkáját bonyolultabbá tenné és potenciálisan megnehezítene a hatékonysága a házhoz szállítások során. Karin Vanoppen, egy másik e-bicikli felhasználó, elmagyarázta, hogy az e-biciklik extra lökést adnak neki, amely segít abban, hogy a szívbetegséggel élő anyaként könnyebben végezze a munkáját. Vanoppen azt állította, hogy a biztosítás költsége meghaladná az előnyöket, hiszen akár meg is egyezhetne az e-bicikli árával.
A költségek mellett a törvényjavaslat sok ellenzője úgy véli, hogy elriaszthatja az embereket a környezetbarát közlekedési lehetőségek használatától. Corey Hannigan a Tri-State Transportation Campaign szervezet tagja az e-bicikliket összehasonlította más mobilitási eszközökkel, mint például a gördeszkákkal és a kerékpárokkal, amelyek jelenleg nem igényelnek biztosítást. Megkérdőjelezte, hogy kizárólag az e-biciklik számára kellene-e kötelezővé tenni a biztosítást.
A biztonságosabb utakért küzdő szószólók is megszólaltak a kérdésben. Emmanuelle Morgan, a Hudson megyei Complete Streets képviselője kiemelte a közlekedési erőszak és halálesetek kezelésének fontosságát, inkább mint alacsony sebességű e-biciklik regisztrációjára összpontosítani. Szerinte a jogszabályoknak az utak biztonságának javítására kellene összpontosítaniuk.
Bár a törvényjavaslat támogatója, Nicholas Scutari szenátor nem nyilatkozott a jogszabályról, de további megfontolásra az előterjesztők a Törvények tervezetének és Alkalmazásainak Bizottságához utalták a törvényjavaslatot. A törvényjavaslat kimenetele bizonytalan marad, ami sok e-bicikli felhasználót izgalmassá tesz Jersey Cityben a mindennapi életükre történő potenciális hatással kapcsolatban.
Az e-biciklik az elmúlt években jelentős népszerűséget szereztek és a Jersey City lakosai számára nélkülözhetetlen közlekedési eszközzé váltak. A javasolt törvényjavaslat Trentonban, amelynek értelmében az alacsony sebességű e-bicikliknek és e-rollereknek regisztrálniuk kellene és rendelkezniük kellene biztosítással is New Jerseyben, problémákat vet fel az iparág és annak felhasználói számára.
Az e-bicikli iparág gyors növekedést tapasztalt, jelentős eladások és elterjedés növekedésével. A piaci előrejelzések szerint a globális e-bicikli piac éves növekedési üteme (CAGR) a 2021–2026 időszakban várhatóan több mint 7% lesz. Ennek a növekedésnek több tényező is oka, ideértve az egyre növekvő közlekedési torlódást, az emelkedő üzemanyagárakat és a környezeti problémák iránti növekvő tudatosságot.
Azonban a javasolt törvényjavaslat problémákat vet fel az iparág és annak felhasználói számára. A fő aggodalmak közé tartozik az az esetleges terelések és komplikációk, amelyekkel az e-bicikli használók szembesülhetnek, ha a törvényjavaslat törvénybe iktatásra kerül. A futár munkát végzők, akik nagyban támaszkodnak az e-biciklikre megélhetésükre, tartanak attól, hogy a regisztráció és biztosítási előírások megnehezítik és kevésbé hatékonyá teszik munkájukat.
A biztosítás költsége egy másik kérdést vet fel a törvényjavaslat ellenzői által. Sok e-bicikli felhasználó azt állítja, hogy a biztosítás költsége meghaladná a nyereséget, különösen az alacsony sebességű e-biciklik esetében, amelyek alacsonyabb kockázatúak a magasabb sebességű járművekhez képest. Ez elriaszthatja az embereket az e-biciklik környezetbarát közlekedési opcióként való használatától.
A biztonságosabb utcákért küzdő szószólók is úgy vélik, hogy a javasolt törvényjavaslat elhibázott módon próbálja megoldani a közlekedési erőszak és halálesetek valódi problémáját. Arra hívják fel a figyelmet, hogy a jogszabálynak az utak biztonságának fokozására kellene összpontosítania, ahelyett, hogy az alacsony sebességű e-biciklik regisztrációjára összpontosítana.
A törvényjavaslat kimenetele bizonytalan marad, mivel az előterjesztők a Törvények tervezetének és Alkalmazásainak Bizottságához utalták a törvényjavaslatot további megfontolás céljából. Az e-bicikli felhasználók Jersey Cityben izgatottan várják a mindennapi életüket potenciálisan érintő döntést.
A további információkért az e-bicikli iparágról és piaci előrejelzésekről látogasson el erre a linkre: www.example.hu.
Az e-biciklik környezeti előnyeiről további információért kérjük, látogasson el erre a linkre: www.example.hu.
A közlekedési erőszak és halálesetek kezelésének fontosságának megértéséhez kérjük, látogasson el erre a linkre: www.example.hu.
