E-bikes hebben in de afgelopen jaren aan populariteit gewonnen en zijn een essentiële vorm van vervoer geworden voor veel inwoners van Jersey City. Een recent voorgesteld wetsvoorstel in Trenton heeft echter bezorgdheid gewekt onder e-bikegebruikers over mogelijke omwegen en complicaties die ze in de toekomst kunnen tegenkomen.
Als het wordt aangenomen, zou de wet vereisen dat alle langzame e-bikes en e-scooters in New Jersey worden geregistreerd bij de Motor Vehicle Commission (MVC) en een verzekering hebben. Dit heeft verzet veroorzaakt bij een coalitie van fietsers en bezorgers die afhankelijk zijn van e-bikes voor hun levensonderhoud.
Bezorger Antonio Solis uitte zijn zorgen over de wet en verklaarde dat het zijn werk gecompliceerder zou maken en mogelijk de efficiëntie van zijn bezorgingen zou belemmeren. Een andere e-bikegebruiker, Karin Vanoppen, legde uit dat e-bikes extra ondersteuning bieden die haar helpt bij het managen van haar baan als moeder die leeft met een hartafwijking. Vanoppen betoogde dat de kosten van de verzekering niet opwegen tegen de voordelen, aangezien het gelijk zou kunnen zijn aan de prijs van haar e-bike.
Naast de financiële last geloven veel tegenstanders van het wetsvoorstel dat het mensen zou kunnen ontmoedigen om milieuvriendelijke vervoersopties te gebruiken. Corey Hannigan van de Tri-State Transportation Campaign vergeleek e-bikes met andere mobiliteitsmiddelen zoals skateboards en fietsen, die momenteel geen verzekering vereisen. Hij stelde de vraag of verzekering alleen voor e-bikes verplicht zou moeten worden gesteld.
Voorstanders van veiligere straten hebben ook hun mening gegeven over het onderwerp. Emmanuelle Morgan van Hudson County Complete Streets benadrukte het belang van het aanpakken van verkeersgeweld en verkeersongevallen in plaats van zich te richten op de registratie van langzame e-bikes. Ze is van mening dat de wetgeving maatregelen ter bevordering van de veiligheid op de wegen zou moeten prioriteren.
Terwijl de sponsor van het wetsvoorstel, senator Nicholas Scutari, nog geen commentaar heeft gegeven op de wetgeving, is het wetsvoorstel wel doorverwezen naar de senaatscommissie voor begroting en toewijzingen voor verdere overweging. De uitkomst van het wetsvoorstel blijft onzeker, wat veel e-bikegebruikers in Jersey City angstig maakt over de mogelijke impact op hun dagelijks leven.
E-bikes hebben de afgelopen jaren aanzienlijke populariteit gewonnen en zijn een essentiële vorm van vervoer geworden voor veel inwoners van Jersey City. Het voorgestelde wetsvoorstel in Trenton, dat de registratie en verzekering van langzame e-bikes en e-scooters in New Jersey vereist, heeft zorgen opgeroepen onder e-bikegebruikers.
De e-bike-industrie maakt een snelle groei door, met een aanzienlijke stijging in de verkoop en adoptie. Volgens marktvoorspellingen zal de wereldwijde e-bike-markt tijdens de prognoseperiode 2021-2026 naar verwachting groeien met een CAGR van meer dan 7%. Deze groei kan worden toegeschreven aan verschillende factoren, waaronder toenemende verkeerscongestie, stijgende brandstofprijzen en een groeiend bewustzijn van milieukwesties.
Het voorgestelde wetsvoorstel heeft echter vragen opgeroepen met betrekking tot de industrie en haar gebruikers. Een van de belangrijkste zorgen is de mogelijke omwegen en complicaties die e-bikegebruikers kunnen ondervinden als het wetsvoorstel wet wordt. Bezorgers, die sterk afhankelijk zijn van e-bikes voor hun levensonderhoud, vrezen dat de registratie- en verzekeringsvereisten hun werk ingewikkelder en minder efficiënt zouden maken.
De kosten van verzekering zijn een ander punt van zorg dat door tegenstanders van het wetsvoorstel wordt genoemd. Veel e-bikegebruikers betogen dat de kosten van verzekering niet opwegen tegen de voordelen, met name voor langzame e-bikes die een lager risico op ongevallen hebben in vergelijking met voertuigen met hogere snelheid. Dit zou mensen kunnen ontmoedigen om e-bikes te gebruiken als een milieuvriendelijke vervoersoptie.
Voorstanders van veiligere straten zijn ook van mening dat het voorgestelde wetsvoorstel de echte kwestie van verkeersgeweld en verkeersdoden niet aanpakt. Ze betogen dat de wetgeving maatregelen ter bevordering van de veiligheid op de wegen zou moeten prioriteren, in plaats van zich te richten op de registratie van langzame e-bikes.
De uitkomst van het voorgestelde wetsvoorstel blijft onzeker, aangezien het is doorverwezen naar de senaatscommissie voor begroting en toewijzingen voor verdere overweging. De e-bikegebruikers in Jersey City wachten in spanning af op een beslissing die mogelijk invloed kan hebben op hun dagelijks leven.
Voor meer informatie over de e-bike-industrie en marktvoorspellingen kunt u deze link bezoeken.
Om meer te weten te komen over de milieuvoordelen van e-bikes, kunt u deze link bezoeken.
Om het belang van het aanpakken van verkeersgeweld en verkeersdoden te begrijpen, kunt u deze link bezoeken.
