电动自行车已成为泽西城许多居民不可或缺的交通方式。然而，特伦顿最近提出的一项法案引起了电动自行车使用者对未来可能面临的绕道和复杂问题的担忧。
如果通过法律，该法案将要求新泽西州内所有低速电动自行车和电动滑板车注册到机动车辆委员会（MVC）并获得保险保障。这引发了一群骑自行车和送餐工人的联合反对，他们依赖电动自行车维持生活。
送餐工人Antonio Solis表示对该法案表示担忧，称它将让他的工作变得更复杂，潜在地影响他的送餐效率。另一位电动自行车用户Karin Vanoppen解释说，电动自行车提供了额外的动力，帮助她管理作为一位患有心脏缺陷的母亲的工作。Vanoppen认为保险费用将超过其价值，因为它可能相当于购买一辆电动自行车的价格。
除了财务负担之外，该法案的许多反对者认为它可能会阻碍人们使用环保的交通方式。三州交通运输运动的Corey Hannigan将电动自行车与其他交通工具（如滑板和自行车）进行了比较，目前这些交通工具不需要购买保险。他质疑是否仅针对电动自行车应强制购买保险。
推动街道安全的倡导者们也就这个问题发表了意见。Hudson County Complete Streets的Emmanuelle Morgan强调了解决交通暴力和死亡事件的重要性，而不只是集中在低速电动自行车的注册问题上。她认为立法应优先考虑增强道路安全的措施。
虽然该法案的提案人尼古拉斯·斯卡塔里参议员还没有就这项立法发表评论，但它已被提交给参议院预算和拨款委员会进一步审议。该法案的结果仍不确定，这让泽西城的电动自行车使用者对其对其日常生活的潜在影响感到焦虑。
电动自行车近年来越来越受欢迎，在泽西城的许多居民中已成为一种重要的交通方式。特伦顿提出的法案要求新泽西州内的低速电动自行车和电动滑板车进行注册和购买保险，在电动自行车行业和用户中引起了问题。
电动自行车行业正在快速增长，销量和接受度显著增加。根据市场预测，全球电动自行车市场预计在2021年至2026年期间以超过7％的复合年增长率增长。这种增长可以归因于几个因素，包括交通拥堵加剧，燃料价格上涨以及对环境问题的日益关注。
然而，该提议的法案引发了与该行业及其用户相关的问题。主要担忧之一是如果该法案获得通过，电动自行车使用者可能面临的绕道和复杂问题。那些严重依赖电动自行车维持生活的送餐工人担心注册和保险要求将使他们的工作变得更复杂且效率降低。
保险费用是该法案的另一个问题。许多电动自行车使用者争辩说，对于低速电动自行车来说，购买保险的成本将超过其收益，尤其是因为它们与高速车辆相比风险更低。这将可能会阻碍人们将电动自行车作为一种环保的交通选择。
推动街道安全的倡导者们也认为该提议的法案未能解决真正的交通暴力和死亡问题。他们认为立法应该优先采取措施增强道路安全，而不是仅仅关注低速电动自行车的注册问题。
该法案的结果尚不确定，因为它已被提交给参议院预算和拨款委员会进一步审议。泽西城的电动自行车使用者正热切期待着可能对他们日常生活产生潜在影响的决定。
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要了解解决交通暴力和死亡事件的重要性，请访问此链接。
常见问题解答：
Q: 泽西城是否有关于电动自行车的其他法律？
A: 目前，泽西城尚无针对电动自行车的特定法律。这项新提出的法案将首次对电动自行车引入注册和保险要求。
Q: 这项法案是否会适用于其他类型的电动交通工具？
A: 是的，该法案适用于低速电动自行车和电动滑板车。其他类型的电动交通工具可能需要遵守不同的法规和要求。
Q: 为什么有人认为要求电动自行车购买保险是多余的？
A: 一些人认为低速电动自行车相对于高速车辆风险较低且不太可能造成重大事故，因此购买保险是多余的。
Q: 这项法案是否会增加电动自行车的价格？
A: 法案要求电动自行车购买保险，可能会增加使用者的成本，因此电动自行车的价格可能会受到一定程度的影响。
