Industria bicicletelor electrice a avut o creștere rapidă în ultimii ani ca modalitate de transport sustenabil și eficient. Potrivit unui raport realizat de Allied Market Research, piața globală a bicicletelor electrice este estimată să atingă o valoare de 46,04 miliarde de dolari până în 2026, cu o rată anuală compusă de creștere (CAGR) de 9,7% între 2019 și 2026. Această creștere poate fi atribuită factorilor precum creșterea conștiinței ecologice, costurile ridicate ale combustibililor și inițiativele guvernamentale care promovează mobilitatea electrică.
Integrarea de plăci solare în bicicletele electrice a fost o provocare întrucât suprafața disponibilă pe majoritatea modelelor de biciclete a fost limitată. Cu toate acestea, Inga de la Infinite Mobility a reușit să abordeze cu succes această problemă prin încorporarea plăcilor solare pe caseta sa de depozitare. Această abordare inovatoare permite placilor solare să exploateze energia solară și să ofere o autonomie suplimentară bicicletei electrice.
Plăcile solare ale Inga au o capacitate totală de 160W, ceea ce poate oferi o autonomie suplimentară de până la 50 km (31 mile). Această caracteristică îmbunătățește funcționalitatea bicicletei electrice și face ca deplasările zilnice să fie fără emisii poluante. În plus, plăcile solare pot reîncărca complet bateria de la zero la capacitate maximă cu doar o zi în soare.
Bicicleta electrică Inga are caracteristici impresionante în afara capacităților sale solare. Aceasta dispune de o baterie de 16.5Ah și o autonomie de 60 km (37 mile) fără a depinde exclusiv de energia solară. Motorul puternic de 100Nm asigură o călătorie lină, cu o viteză maximă de 25 km/h (15 mph). Mai mult, capacitatea de transport a lui Inga este remarcabilă, cu o sarcină maximă de aproximativ 550 lbs (approx. 250kg). Caseta de depozitare vine și cu o husă detasabilă pentru un plus de comoditate.
Infinite Mobility intenționează să colecteze feedback utilizând prototipuri ale bicicletei electrice Inga distribuite în magazine selectate din Europa înainte de a începe producția. Compania lucrează, de asemenea, la un al doilea model numit Løkka, care va avea un design cu trei roți și o casetă de depozitare și mai mare pentru integrarea unui număr mai mare de plăci solare.
Inga și viitorul său succesor, Løkka, reprezintă un pas semnificativ înainte în domeniul transportului durabil. Aceste biciclete electrice cu energie solară au potențialul de a reduce dependența de rețea electrică și permit bicicliștilor să aibă un impact pozitiv asupra mediului. Pe măsură ce tehnologia solară continuă să avanseze, este posibil să asistăm la adoptarea pe scară largă a vehiculelor cu energie solară care vor revoluționa modul în care ne deplasăm.
Pentru a afla mai multe despre industria bicicletelor electrice și viitorul transportului verde, puteți vizita siturile Electrive și EV World. Aceste situri web oferă informații actualizate, perspectivă de piață și analize legate de vehiculele electrice și mobilitatea durabilă.
FAQ:
1. Care este autonomia solară a Inga?
Capacitatea solară a Inga poate oferi până la 50 km (31 mile) de autonomie.
2. Cât timp durează să se reîncarce complet bateria Inga folosind energia solară?
Plăcile solare ale Inga pot reîncărca complet bateria de la zero la capacitate maximă cu doar o zi petrecută în soare.
3. Care este autonomia totală a Inga fără a folosi energia solară?
Autonomia totală a Inga este de 60 km (37 mile) fără a depinde exclusiv de energia solară.
Sursa video: [a href=”https://www.youtube.com/watch?v=AWEo5FaEvdw”]YouTube[/a]
