Lyft zamierza rewolucjonizować doświadczenie związane z Citi Bike dzięki najnowszemu rozwiązaniu – innowacyjnym stacjom ładowania, które wyeliminują potrzebę ręcznej wymiany baterii. Funkcjonowanie e-rowerów Citi Bike zostało często utrudnione ze względu na czasochłonny proces wymiany baterii w magazynie firmy, mieszczącym się w Long Island City. Sfrustrowani jeźdźcy często spotykają doki wypełnione szarymi rowerami, które czekają na techników, aby wymienić ich baterie. Jednak dzięki działaniom Lyfta mającym na celu pozyskanie funduszy, rozwiązanie może być tuż za rogiem.
Podczas niedawnej konferencji prasowej w dzielnicy Hell’s Kitchen Komisarz Departamentu Transportu, Ydanis Rodriguez, ujawnił przełomowy prototyp stacji ładowania. Te stacje umożliwią e-rowerom naładowanie się bezpośrednio na dokach, korzystając z energii elektrycznej z sieci i paneli słonecznych. Lyft szacuje, że zastąpienie 20 procent swoich stacji tymi systemami samozasilającymi będzie pokrywać aż 90 procent wszystkich potrzeb związanych z ładowaniem, znacząco redukując konieczność ręcznej wymiany baterii.
Obecnie e-rowery stanowią połowę floty Citi Bike, a wyjazdy na e-rowerach stanowią ponad dwie trzecie wszystkich przejazdów. Dzięki nowym stacjom ładowania, e-rowery będą mogły podróżować dalej do bardziej odległych dzielnic, co będzie korzystne dla jeźdźców na terenie całego miasta. Pilotowe stacje ładowania, sfinansowane przez Lyfta, będą testowane w dzielnicy Hell’s Kitchen i Greenpoint, co pozwoli DOT, Lyftowi i Con Ed na określenie najbardziej efektywnego procesu wdrożenia.
Chociaż nie jest jasne, kiedy te stacje ładowania będą dostępne na każdym doku, udany projekt pilotażowy stworzył podstawy do przyszłego rozwoju. Lyft i DOT badają opcje finansowania, w tym fundusze federalne przeznaczone na inicjatywy mikromobilności. Może to prowadzić do jednoczesnego wprowadzenia stacji ładowania dla e-rowerów, samochodów elektrycznych i kurierów, mając na celu minimalizację zakłóceń spowodowanych instalacją infrastruktury ulicznej.
Faza testów wykazała obiecujące wyniki, ponieważ e-rowery zyskały nawet 10 mil zasięgu w nieco ponad godzinę. Zamiast wymagać ręcznej wymiany baterii, nowe stacje ładowania zajmą około czterech do sześciu godzin, aby dostarczyć wystarczającą ilość energii do odblokowania mechanizmu dokowania e-rowerów, umożliwiając jeźdźcom szybkie wznowienie podróży.
Wprowadzenie przez Lyfta tych innowacyjnych stacji ładowania stanowi znaczący krok w kierunku poprawy wygody i dostępności e-rowerów Citi Bike dla jeźdźców w całym Nowym Jorku.
